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东风标致301
标致的车给我们一贯的印象就是“不走寻常路”。独特的外观设计是有别于很多家轿的地方。但这样的外观设计却让喜欢的人很喜欢，不喜欢的人嗤之以鼻。或许东风标致真的需要一款走量的紧凑级家轿了，标致301的外观设计并没有延续之前的一贯路径，反而中规中矩了很多。这种设计自然谁也不得罪，反应在销量上也自然会更好一些。
标致301属于一款入门级的紧凑型轿车，它的车身尺寸要比308或者408这样的中高级紧凑型车小一圈。但从轴距的规格上依旧可以划入紧凑型车这一级别。我们看到，301轴距尺寸上在同级别中还是比较突出的。车尾的造型比较简练饱满，风吹水滴的设计理念依旧延续。出自和全新爱丽舍同样的平台，使得两款车在车尾的轮廓上也极为相似，都属于比较柔美大方的那种类型。这种造型风格还是能够看出标致集团在外观设计上的功底的，毕竟在一款主打入门级的紧凑型车上也能体现设计感还是很不容易。
标致301的方向盘造型和308以及408都很相似，顶配车型上还带有金属装饰条的点缀，真皮包裹方向盘的手感比较不错，多功能按键并没有集成在方向盘上，而是独立安装在方向盘的左右侧后方，使用起来并不是很顺手。中控台的边角同样采用了类似土豪金的金属装饰，能够提升一些档次感。在301的顶配车型上，并没有采用彩色液晶大屏，当然也就没有导航功能。而在同平台的全新爱丽舍顶配款上，却使用了带有导航功能的触控彩色液晶屏。
前排的乘坐空间要从两个方向说，其一，驾驶席的头部空间还算满意，但前排的横向空间较窄，这也是很多入门级紧凑型车的相同特点，它们中间很多车型都源自于小型车平台，在车辆的纵向空间上虽然可以拉伸，但横向空间上就很难再扩大。301也是如此，横向空间较窄，主驾驶和副驾驶的乘客距离已经很近。后排的乘坐空间还是不错的，尤其是腿部空间非常充裕，即便是和308比起来也丝毫不处于下风。后排还是尽量只乘坐两个人，毕竟横向空间较窄，而且地板中央凸起较高。后排仅仅配备了两个头枕，中间位置是没有的，所以中间的乘客不适合长时间乘坐。
301所使用的依旧是308上的那款1.6L直列四缸发动机，这款发动机的特点就是偏向于高转速，但扭矩输出比较强劲，另外这款发动机也配有CVVT可变正时技术。变速箱方面，依旧使用四速手自一体变速箱，带有运动和雪地模式。技术上没有优势可言，但还算比较成熟耐用。悬架依旧是前麦弗逊、后可变型横梁的结构，但调教的不错，比较有韧性。
