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前排空间方面可以称得上宽敞，176cm的体验者在调整好驾驶姿势后头部有一拳多的余量，而扶手的位置也恰到好处，人性化设计还颇有考究。
得益于加长的车身与轴距，S.CROSS锋驭的内部空间表现不错，后排座椅靠背偏直，而且包裹性一般，基本是平整的，长时间乘坐舒适性不是太好。而后排腿部空间为一拳左右，属于中等水平，由于坐姿较高，头部则比前排稍微压抑一些。
储物空间方面，S-CROSS放置随身小物件的储物格不少，前后排都配有单独杯架，后排车门板上也有独立的杯架，储物格设置丰富到位。
后备箱具有430L的存储空间，并且后排座椅可以按比例放倒，让这款车具备更多变的空间。红色线缝制的座椅具备了赛车的元素。
国产S-CROSS配备铃木最新开发的1.6L G-INNOTEC自然吸气发动机，据了解，最大马力可达122PS，与之相匹配的是5挡手动或可模拟7挡的CVT变速箱，两者配合之下，最低百公里油耗仅5.6L，在SUV界，这是一个低得惊人的数字。
悬挂方面保留了同平台车型SX4的组合，前麦弗逊，后扭力梁，很经济实惠的结构。四驱车型还配备了铃木ALLGRIP四驱系统，此系统在原有的铃木四驱的基础上进行了轻量化，并配合车内的驾驶模式选择模块，可以实现自动、运动、雪地、锁止这几种驾驶模式。
编辑点评：S-CROSS锋驭将是长安铃木的首款SUV车型，这也是长安铃木近几年的全新车型，从配置上来这次相比海外车型并没有进行大量的简配，而是带着诚意而来，并且不乏亮点。这款车将于12月正式上市，市场将瞄准小型城市SUV车型，能否突围还需看最终市场表现。
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