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内饰整体布局风格与现款的车型大致相同，但在细节处理上更为简约时尚，运动感得到增加，并且做工方面也得到了质的飞跃，全黑色的内饰辅以银色的装饰条看上去时尚大方。
三幅式方向盘的造型非常小巧，和本田新的家族式方向盘设计颇有几分相似。握把粗细适中，真皮方向盘包裹很熨帖，握在手中很有驾驶的欲望。铃木还为其配置了方向盘换挡拨片，为这款实用性很强的车型增加了些许驾驶乐趣。
ESP开关出现在了方向盘左侧的控制区，而据我们所知，ESP电子稳定系统和HHC斜坡辅助系统将会是全系标配，在主动安全配置方面，各大日系厂商都在迎头赶上。而在被动安全方面，S-CROSS降全系标配侧气囊+侧气帘，同样是非常厚道。
仪表盘造型简约，双表盘搭配一块大尺寸的行车电脑显示屏。仪表采用黑底白字，表盘边缘用蓝色光晕效果搭配哑光银色镶边，科技感营造得很到位。
六边形的中控台绝对是整个内饰最抢眼球的部分，干练的造型搭配大面积的触摸屏，对质感的提升可谓不小。
中控布置的按钮不多，以配合整体的简明风格，大部分功能都改为在触摸屏上操作。
配置方面，S.CROSS锋驭全系标配了无钥匙进入与一键式启动系统，另外，S.CROSS锋驭拥有可开启的全景天窗、氙气大灯并且具备带自动清洗装置、换挡拨片、定速巡航、倒车影像、DVD娱乐系统等。
座椅采用细腻的打孔真皮，可惜并没有配备座椅加热功能。红色的缝线搭配黑色皮质透露出浓浓的运动气息。座椅两侧的包裹十分到位，只是实拍车型依旧采用手动调节，略微遗憾。
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