【网上车市湖州 资讯】日前,备受瞩目的中国房车锦标赛(CTCC)落下帷幕,东风Honda作为唯一以搭载自然吸气发动机赛车参赛的厂家,在年度总决赛上海站一举冲进前十,还赢得了今年第一站第六名好成绩,借助自主运营车队DHRT(东风Honda Racing Team)的成功运营,为企业十周年献上厚礼,充分诠释了“挑战、活力”的企业精神。
将挑战进行到底,CTCC成就东风Honda赛车梦想
如果说去年东风Honda首次参加CTCC只能算是初露锋芒的话,今年蓄力出征已经不再满足于试水,挑战自我也是为了成就梦想,为此,东风Honda在多个方面进行了大胆的尝试。
首先,在大部分厂家参加专业赛事,均以外聘专业车队的形式进行的背景之下,东风Honda十分重视将“赛车精神”、“挑战精神”渗透至员工内部,除了邀请到专业的M-TEC团队进行合作外,还在去年首次参加CTCC时就组建了一支自己的参赛运营团队——东风Honda Racing Team(DHRT)参与整个赛事当中。
而在团队分工上面,东风Honda还注重核心成员和观赛大使的培养和挖掘。一年以来,DHRT核心成员在与M-TEC专业团队、赛车手黎智聪的合作中取得了非常大的进步,整个赛程中也展现出坚持不懈的劲头,充分诠释了东风Honda的“挑战”精神;另一方面,DHRT社内招募了150名观赛大使为东风Honda现场助威(CTCC每一站轮流派出30人),通过推动社内员工的活跃度,进一步带动公司整体员工对于赛车运动的热情。
另外,是企业赛车文化的培养。东风Honda设立了“东风Honda赛车学院”,在内部进行员工试车手选拔活动,对有潜质的员工进行基础培训,通过资格赛、选拔赛等环节挑选出2名优秀车手前往上海培训,并颁发中汽联职业赛车E照,让公司员工真正参与、体验赛车运动,同时感受东风Honda对于他们的关注与关怀。
赛车梦想见证企业自信,十年磨砺亟待腾飞
通过CTCC赛事,东风Honda不仅向外界、公众验证了自身过硬的产品品质,也为东风Honda“挑战、活力”的品牌形象注入更多的基因,吸引那些拥有赛车情结的消费者主动关注东风Honda、理解东风Honda的“挑战精神”与企业品牌。而事实上,年轻、追求驾驶乐趣也和企业的特性默契重合。
思铂睿
而支持东风Honda成就赛车梦想的根本驱动力还是产品的优异品质,包括参战CTCC的SPIRIOR(思铂睿)作为国内屈指可数的运动型中级轿车,在动力、操控等多方面都体现出高人一等的杰出性能。值得一提的是,未来东风Honda还将持续推动产品升级,包括先进的FUNTEC技术的积极导入将成为东风Honda整体实力全面提升的重要保障之一。今年9月上市的全新概念轿车——JADE(杰德)就是明证,搭载科技领先的FUNTEC技术,上市首月销量即突破6000台,截止10月31日累计销量近14000台。
不可否认,CTCC是一个很好的营销平台,为东风Honda创造了提升品牌形象和展现产品实力的机会,也让更多消费者了解到东风Honda独有的企业文化,而秉持着“挑战不止”的企业精神,东风Honda也立志于在十年深厚积淀的基础上,再次塑造更多更成功的产品,继续为每位用户的梦想而奋斗!
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主要参数 | 2.4L 自动 TYPE-S 2013款 | 2.4L 自动 尊贵版 2013款 | 2.4L 自动 豪华版 2013款 |
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厂商指导价: | 25.58万 | 24.98万 | 23.78万 |
经销商报价: | 20.47万-25.58万 | 19.98万-24.98万 | 19.02万-23.78万 |
品牌: | 东风本田 | 东风本田 | 东风本田 |
级别: | 中级车 | 中级车 | 中级车 |
长/宽/高(mm): | 4730/1850/1440 | 4730/1840/1450 | 4730/1840/1450 |
轴距(mm): | 2705 | 2705 | 2705 |
轮距(前)(mm): | 1580 | 1580 | 1580 |
轮距(后)(mm): | 1580 | 1580 | 1580 |
行李厢容积(升) | - | - | - |
油箱容积(升): | 70 | 70 | 70 |
排量(ml): | 2354 | 2354 | 2354 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
挡位数 | 5 | 5 | 5 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | - | - | - |
整车整备质量(kg): | 1600 | 1585 | 1575 |
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