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科鲁兹掀背版的车身尺寸与三厢版相比，只有车身长度发生了变化，三厢版本为4598mm，掀背版则是4510mm，其余的指数像宽度、高度，以及轴距，二者都保持一致，并未发生变化。
在科鲁兹还未推出掀背版车型的时候，我们对于它的外观设计并没有什么太多的意见，基本上还是比较招人喜欢的。但是当掀背版来到三厢版车型身边的时候，你会发现，原来三厢版科鲁兹的尾厢看上去是那么的不协调和生硬，而相比之下，掀背版车型就明显自然流畅得多。如果是我，我会更喜欢掀背版的动感与俏皮。
雨刷器刮扫效果
科鲁兹掀背版的玻璃水以六股柱状喷洒至前风挡的正中央，出水量很大，但是喷水并不是特别均匀。如果采用水雾式的喷洒方式，覆盖面会更广，喷水也更加均匀。科鲁兹采用有骨雨刷，虽然挂扫面积挺大的，但是效果并没有无骨雨刷那么好。
车灯
科鲁兹掀背版车型统一配备卤素光源，并且也没有配备时下流行的LED日间行车灯。大灯内加入了黑色涂装，以强调运动化的氛围和定位。卤素大灯的照射效果只能算一般，高度调节的范围也并不算大。
值得一提的是，当天色稍暗的时候打开前排的两个车门，你会发现一个特别的惊喜。车门上的独特投影在地上打出了“CRUZE”字样的灯光，这在同价位的车型，甚至是更贵的进口车型上也并不多见。最难能可贵的是，这个投影灯光的清晰度还是挺高的，同时也营造出了立体的质感，很上档次。
发动机盖、油箱盖、行李箱盖开启方式
科鲁兹掀背版的油箱盖只需要轻轻按压就可以打开了，在车内并没有提供额外的开关。想要关闭的时候，轻轻按下去就可以了。这种设计在加油的时候非常方便，也可以节约时间。
发动机的开启比较常规，开关布置在车内中控台左下方，也就是油门刹车踏板的左侧，位置设计的很合理，弯下腰就可以轻松找到了。在发动机舱盖左侧一点儿的地方，就可以很轻松的找到开关把手。
发动机舱采用手动控制的支杆，相比液压顶杆操作起来肯定会稍微费力一些，但是好在科鲁兹的引擎盖并不算特别重，女性乘客操作的时候并不会感到特别费力。引擎盖上布置有厚实的隔音棉。
科鲁兹掀背版后备厢的液压顶杆力度适中，不管是开启还是关闭都不需要花费太大的力气。后备厢的开启方式比较传统，布置在尾部LOGO下方，操作起来也比较简便。
接缝测量值
科鲁兹掀背版的主要车身测量值显示，它的车身工艺还是不错的，左右两侧最小处差值仅有0.23mm，最大处也不过1mm，而且还是行李箱的位置，本身接缝就容易偏大。而且这种相对较大的缝隙并非肉眼能够判断出来的，所以总体来说接缝还是非常均匀且较小的。
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上海通用雪佛兰科鲁兹掀背版 车身主要接缝测量值 |
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测量位置 |
平均值（左侧） |
最大差值（左侧） |
平均值（右侧） |
最大差值（右侧） |
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前翼子板/发动机盖 |
3.12mm |
0.58mm |
3.61mm |
0.26mm |
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翼子板//前车门 |
3.56mm |
0.67mm |
3.68mm |
0.23mm |
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前/后车门 |
4.31mm |
0.9mm |
3.69mm |
0.62mm |
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后车门/后翼子板 |
3.61mm |
0.41mm |
3.48mm |
0.50mm |
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后翼子板/行李箱盖 |
4.33mm |
1.03mm |
4.49mm |
0.54mm |
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