【网上车市沈阳站讯】Yeti：译为“雪人”，也是斯柯达家族首款紧凑级别SUV-野帝的名称，国产版斯柯达野帝将在本月上市，并针对国人的用车习惯在轴距上进行加长，以获得更大的使用空间。对于斯柯达首款SUV，你是否报有一种好奇的心态？下面，就让我们近距离接触一下吧！

不同于线条更加流畅、外观更加犀利的汽车设计大趋势，野帝似乎执意于走另一条特立独行的道路，采用了大量棱角和直线条的修饰，让整个车身看起来十分硬朗而富有个性，但对此种设计，国内消费者的态度则是褒贬不一的，其实，采用这种设计风格更是因为近乎直角的车身可以巧妙的提升车内空间。

正面看上去，国产后的野帝与进口版最大的区别在于大灯的设计，一体式大灯取代了分体式的大灯，造型上更容易被国人接受。新版斯柯达LOGO简约大气，搭配家族式的U型的进气格栅十分引人注目。

大灯除了样式有变动之外，高配车型在大灯功能性上也十分强大，LED大灯、大灯清洗、大灯高度可调等装置在高配车型上均有配备，但是本次拍摄的低配车型只能望其项背了。

 

 野帝的侧面线条十分方正，矩形的车窗，平直的腰线，甚至轮眉都设成圆角矩形，车身两侧的防擦条带有“Yeti”字样，可以综合掉过于直板的设计所带来的刻板印象。野帝高配版本的五幅双色轮毂比较亮眼，而低配版本则采用普通样式五幅轮毂，搭配的轮胎为韩泰OPTIMO K415 225/50R17，这款轮胎耐磨性较好，性价比也不错。

 

野帝的尾部最显眼的部分可能要属外置备胎了，不仅可以为后备箱省出不少空间，视觉上也更具有越野范，但要想打开后备箱，先要将备胎架移开，如遇到狭小的停车空间，可能会很不方便。 

 

野帝的内饰部分没有外观那么有个性，全黑的配色搭配中控面板上银色装饰条，整体上既不落伍又不激进，空调出风口上的镀铬饰条是点睛之笔。

四幅真皮方向盘为斯柯达改进后的新款样式，带有多功能按键，方向盘中央的LOGO也换成了全新版本。

 

仪表盘与进口版本的野帝几乎无区别，采用了时下流行的双圆炮筒式，黑底白字清晰易读。

野帝的双温区自动空调带有活性炭过滤器，可以很好的净化车内空气，在PM2.5值飙升的今天，此项配置还是很有必要的。空调区域下方的按键分别为车身稳定系统、越野模式、以及胎压监测，高配车型上还会配备倒车雷达及自动泊车系统，个人觉得，就高低配置差异对比看来，买款高配置的野帝还是会带来很多便利的。

野帝的座椅为真皮座椅，乘坐舒适度较高，包裹性也比较到位，本次拍摄车型前排座椅带有手动8向调节功能。值得介绍的是，野帝的后排三个座椅均可独立放倒，这样给行李箱空间的扩展带来了很大便利性，并且，后排三座椅均为可拆卸式，拆装过程比较简便，可以进一步增大车内容积。

空间方面，对比进口野帝加长的轴距给空间带来的改变是显而易见的，不管是前排还是后排空间都非常让人满意。

由于降低了车身高度，使得国产版本的野帝比进口版本野帝后备箱容积要小一些，但正由于前文所介绍的野帝后排座椅的灵活性，即便是国产版本，也可以轻松应对绝大部分家庭需要。车内储物方面，在四侧车门内侧、中控面板正上方、前后中央扶手、挡把前方、手套箱位置、后排出风口下方、等常规位置，均有储物格配备，虽然没有太多元化的设计，但也足够。

 

 

国产版野帝搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率为118kW，最大扭矩为250N·m，传动系统匹配的是一台6速双离合变速器。

编辑点评：由于SUV车型在华持续热销，欧系SUV车型相对较少的情况下，野帝的出现还是引起了不小的波澜，全时四驱更是野帝最大卖点之一，而同平台生产的途观自然成了野帝的对比焦点，因车身尺寸较小，野帝的售价必须控制在合理范围内，才会从一直畅销的途观手中分得一杯羹。

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