【网上车市深圳站讯】每个成熟的豪华品牌都会给人留下特有的印象,奔驰的舒适、宝马的操控、奥迪的科技……那雷克萨斯呢?回答是:混合动力!众所周知,丰田拥有世界上最先进最成熟的汽车混动技术。作为丰田的高端品牌,雷克萨斯的混动车型自然也走在市场的最前沿。而ES作为雷克萨斯最畅销的车系,ES300H在混动领域便最具代表性。
2013款雷克萨斯ES300H加入了全新家族元素——X形前脸+纺锤形进气格栅。整车造型修长而优雅,并带有年轻运动的气息。ES300H的长宽高分别为:4900/1820/1450mm,轴距为2820mm。数据上没有同级别的奥迪A6L、宝马5系Li那样好看,这是因为雷克萨斯ES并没有为中国市场而刻意拉长轴距。
ES300H犀利的前大灯在7行LED行车灯地点缀下,显得十分时尚,或许它想传达的信息是:谁说只有奥迪会玩灯?雷克萨斯的混动车型还喜欢在车标里加入深邃的蓝色,提高了混动车型的识别度。
雷克萨斯ES300H的侧身柔美的线条搭配银蓝色车漆,给人十分舒服的视觉享受,这也与混动车型的环保理念相谋和。
轮毂样式设计感不错,造型也不算激进。与之匹配的是215/55 R17的邓禄普轮胎,型号为SP SPORT271。雷克萨斯就是喜欢这种偏重舒适性的轮胎。
雷克萨斯ES300H的车尾设计看起来很绅士。线条分明的红色尾灯让ES300H的背影像一道亮丽的风景线。小巧的尾翼不知道能起到多大的扰流作用,但它确实很好看!
光秃秃的车屁股可能让人误以为雷克萨斯ES300H是一款电动车,其实是它把排气管藏在车底了,这样与混动、环保的概念更搭调。
- 深圳大兴雷克萨斯销售服务有限公司
- 主营品牌: [雷克萨斯]
- 电话:4008-112233转9800
- 地址:深圳市福田区中心四路卓越时代广场二期(会展中心北门对面)、罗湖区罗沙路罗芳立交六星汽车园B1-B2
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雷克萨斯ES300H的内饰设计层次分明,真皮和木饰的加入大大提高了档次感。很多人说日本车用料低廉,做工粗糙。我想这些人都没接触过雷克萨斯吧。
ES300H的多功能三幅方向盘握感厚实,用料上乘,做工考究,对得起‘豪华车’这个名头。仪表盘的设计比较传统,不过不同驾驶模式下会呈现不同的灯光颜色,不会给人沉闷的感觉。
雷克萨斯ES300H豪华版配有触控式液晶显示屏,触感灵敏,反应速度较快。而且显示屏有遮光设计,所以在强光环境下也可以清晰显示。
雷克萨斯ES300H中控台上的石英钟、带阻尼的旋钮、接缝细致均匀的按钮……这些细节都体现出豪华车应有的品质。
ES300H豪华版的挡把周围设计比较简洁,就是一个驾驶模式选择旋钮、一个EV电动模式按键和右侧的Remote Touch操作系统的‘小鼠标’。
雷克萨斯ES300H的座椅柔软舒适,豪华版车型上更是带有座椅通风、加热、记忆、多向电动调节等一系列功能。
后排乘坐空间是中型轿车很受关注的要素之一,雷克萨斯ES300H的轴距为2820mm,这足以让一位身高175cm,体型微胖的老板从容地坐于车内,并没不会有什么压迫感。
由于雷克萨斯ES300H的电池组布置在行李厢内,所以ES300H的行李厢容积仅有425L,比纯汽油版的ES小了65L。不过行李厢比较规整,空间利用率比较高,所以足以满足日常需要了。
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动力油耗:雷克萨斯ES300H在市区路况下的油耗为5.9升/百公里,而且只需加93号汽油!ES300H的混动系统包括一台2.5L自然吸气发动机和使用镍氢电池组的电动机。
其中发动机最大功率160马力(118千瓦)/5700rpm,最大扭矩213牛·米/4500rpm,电动机最大功率142马力(105千瓦),峰值扭矩270牛·米。不过综合功率和扭矩自然不是简单的二者相加,官方公布综合功率为205马力(151千瓦),
与之配合的是平顺性和经济性优越的CVT无级变速箱,这也是雷克萨斯油电混合系统的标准配置。
驾驶体验:雷克萨斯的静音效果有口皆碑,而雷克萨斯ES300H这款混动车型更是安静到极致。如果闭上眼睛,我们很难判断车子是熄火还是着火状态。在ECO节油模式下,极佳的静音效果、不急不缓的油门响应、轻盈的转向力度……雷克萨斯ES300H可以给你带来最安逸轻松的驾驶体验。
如果你偶尔想抛开舒适性,来点剧烈刺激的玩法,那么你只需打开SPORT模式。此时油门响应会更加灵敏,发动机和电动机都处于候命状态,随时可以全力以赴。在雷克萨斯ES300h满电时,0-100公里/小时加速时间仅为7.94秒,看似温和的混动车型同样可以有运动车的推背感!
全文总结:雷克萨斯ES300H不仅油耗表现出众,而且静/动驾驶两相宜。而这主要归功于那套成熟先进的混动系统。ES300H的优点远不只是省油这么简单,因为买得起雷克萨斯这种豪华品牌的消费者并不会为一点油钱而精打细算。ES300H的成功更像是一种时代潮流的象征和一种环保意识的体现。【网上车市深圳站】
此次试驾车辆由大兴雷克萨斯提供,特此鸣谢!
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- ES250 MarkLevinson限量版 2013款
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主要参数 | 250 MarkLevinson限量版 2013款 | 2.5 CVT 300h 精英版 2013款 | 3.5 自动 350 尊贵版 2013款 |
---|---|---|---|
厂商指导价: | 41.9万 | 39.9万 | 65.4万 |
经销商报价: | 39.5万-41.9万 | 37.9万-39.9万 | 55.4万-65.4万 |
品牌: | 雷克萨斯 | 雷克萨斯 | 雷克萨斯 |
级别: | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 |
长/宽/高(mm): | 4900/1820/1450 | 4900/1820/1450 | 4900/1820/1450 |
轴距(mm): | 2820 | 2820 | 2820 |
轮距(前)(mm): | 1590 | 1590 | 1590 |
轮距(后)(mm): | 1575 | 1575 | 1575 |
行李厢容积(升) | 490 | 425 | 490 |
油箱容积(升): | 65 | 65 | 65 |
排量(ml): | 2494 | 2494 | 3456 |
气缸数: | 4 | 4 | 6 |
变速器形式: | 手自一体 | 无级变速(CVT) | 手自一体 |
挡位数 | 6 | ▲ | 6 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | - | 8.5 | 7.4 |
整车整备质量(kg): | - | 1690 | 1665 |
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