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讴歌ILX是一款定位豪华紧凑型轿车，面向的目标群体是80后，讴歌的目的是让ILX成为多数年轻人踏入豪华车市场的首款车型，培养对豪华车的热忱度。
ILX是一款面向年轻消费群体的车型，外形俊朗，极具个性。内饰又具备许多豪华车所配备的功能。讴歌出品该车的目的就是为了让更多的年轻才俊能够更早的享受豪华享受生活。长宽高尺寸为4565mm×1795mm×1425mm。轴距为2670mm。
说起讴歌ILX的历史我们不得不提及本田，作为本田的高端品牌，讴歌的每一款车都能找出本田的“原型车”。它与本田思域出自同一平台，自然在外形上拥有共通点，况且轴距还是一样。讴歌ILX不是首次亮相，这次也并不是改款，只是将原来混动系统换装为2.0L自然吸气发动机。
ILX的侧面线条流畅，上升的腰线营造出俯冲的姿态，似乎还能看到一丝思域的影子。
中控布局层次感很强，上方8英寸液晶显示屏清晰度和反应速度都算上乘。中央的多媒体控制区域采用多向按键，并且按键都用简体中文做了标识。
双区自动空调在这个价位和级别的车里不算新鲜事物，或者说是必备的配置。下方还有一个空间不小的储物盒可放置随身物品，里面有一根USB插口，不过看着确实有些大煞风景。座椅加热按键被放置在档杆前方，不过只有高低两个档位。
红色的一键启动似乎已经成为讴歌的传统，拉丝的设计也更为精致。方向盘左侧的车身稳定系统开关在混动版上则是ECON节能模式的开关。
不过后排的车内地板采用纯平设计，前排座椅下方十分宽敞。总体上来说，讴歌ILX的空间表现还是不错的。
ILX这次换装了2.0L自然吸气发动机，最大功率为152马力/6500转，最大扭矩为190牛米/4300转。而与之匹配的是五速手自一体变速箱，并且带有换挡拨片。
编辑点评：由于讴歌ILX是讴歌的入门级车型，因此在动力及配置方面没有采用太多先进的科技，不过其相对低廉的价格却能够吸引更多消费者的喜爱。
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2013款 2.0L 自动 精锐版
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2013款 2.0L 自动 精锐版
| 主要参数 | 2.0L 自动 精锐版 2013款 | 1.5L CVT Hybrid 2013款 |
|---|---|---|
| 厂商指导价： | 29.8万 | 32.8万 |
| 经销商报价： | 29.8万-29.8万 | 32.8万-32.8万 |
| 品牌： | 讴歌 | 讴歌 |
| 级别： | 紧凑级车 | 紧凑级车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4565/1795/1425 | 4565/1795/1425 |
| 轴距(mm)： | 2670 | 2670 |
| 轮距(前)(mm)： | 1510 | 1510 |
| 轮距(后)(mm)： | 1530 | 1530 |
| 行李厢容积(升) | 348 | 283 |
| 油箱容积(升)： | - | 50 |
| 排量(ml)： | 1997 | 1497 |
| 气缸数： | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 手自一体 | 无级变速(CVT) |
| 挡位数 | 5 | 7 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | - | - |
| 整车整备质量(kg)： | 1365 | 1348 |
| 查看 讴歌ILX 详细参数配置>> | ||
