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值得表扬的是，316i运动设计套装的座椅没有减配。座椅采用了运动设计套装独有的运动座椅，并且前排均为电动调节。另外，座椅非常贴合身体，包裹性非常强。
由于是标准轴距版车型，因此后排的配置和乘坐感受就没有长轴距版3系那么大气了。不过316i的后排也能满足后排乘客最基本的需求，例如储物空间、后排电源、安全气囊等配置都在照顾着后排乘客。
在空间方面，316i完全可以满足3口之家的需求。它的前排空间够大，只要你的身高不超过两米，基本上都能找到非常舒适的坐姿。而后排空间对于一般家庭而言也完全够用，并且后排有两组儿童座椅接口，更加关注儿童乘车安全。
此外后排座椅支持4：2：4拆分独立放倒，并可与行李厢形成平面，进一步增强了储物的灵活性与日常便利性。行李厢内形状规整，由于使用的防爆轮胎，因此备胎位置被设计成两个隐蔽的储物格。行李厢两侧各有两个悬挂塑料袋的挂钩，这样就不怕物品洒落在车内。新3系还随车自带两张行李固定网，增加行车安全。
在动力方面，316i在3系家族中是最弱的。1.6T发动机采用了低功率版，最大功率为100kw，最大扭矩为220nm。这样的数据对于一款中型车，只能说够用，不过还好这台发动机的涡轮迟滞小，响应及时。再加上来自ZF的8速手自一体变速箱，相信316i的驾驶感受说不上多有乐趣，但也能做到游刃有余。
总结：在价格上316i是最便宜的，在3系家族定位中，316i是最低的。但如果拿316i运动设计套装和竞争对手的最低配车型相比，除了动力会有些弱以外，其他配置都会优于竞争对手们。或许这就是316i的魅力，用较低的价格就可以享受到宝马带来的驾驶乐趣。
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