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在2013年的成都车展中，宝马3系的最新车型316i进取型和316i运动设计套装上市了。新车是目前国产3系中定位最低、定价也最低的车型。但对于宝马而言，定位低并不代表减配严重、品质低下,相反这两款车的配置都能令人满意，下面就让我们来看看316i运动设计套装的表现，看看它到底值不值31万元的售价。
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由于3系上市已经有一段时间了，因此在外观方面我相信各位网友们有可能比我还清楚。过多的就不向大家介绍了，316i全系装备了卤素前大灯，而且没有大灯清洗功能，不过消费者可以花7000元选装氙气大灯。另外雾灯处的刹车盘散热孔在316i运动设计套装中被封上了，有可能是316i动力较弱的原因。
在轮毂配置中，宝马值得表扬，尽管316i运动设计套装相对是最便宜的车型，但在车轮方面丝毫没有减配,采用了与更高级别的320i和328i相同的轮胎。
如果不看尾标的话，很难有人分清316i和320i的区别，的确316i的尾部装饰与更高级别的车辆相同，这也让购买316i的车主们不必为面子而纠结。
之前宝马3系的内饰一直被人诟病，而这代车型无论是从空间、人性化、和科技感方面都有质的飞跃。而运动设计套装的加入，又使整个车厢充满了运动气息。中控台一如既往的偏向了驾驶员，按键布局延续了宝马简洁，直观的设计。
316i运动的仪表盘采用了宝马选装的扩展性仪表，四个表盘依次排开，更加突出档次感与清晰度。仪表盘使用了标榜运动的红色刻度，在速度表和转速表中，还配有红色装饰线条。扩展性仪表能显示更多的信息，如电话、多媒体、导航、驾驶模式和ECO PRO模式提醒等功能。
全新3系的方向盘采用全新设计，9点与3点方位的凹陷设计符合运动车型的理念。方向盘快捷按钮更易于使用，涵盖车辆信息、蓝牙电话、音响系统与定速巡航等功能的快捷操作键，方便驾驶员使用。
中控台上的6.5寸液晶显示屏，采用了当今流行的窄边悬浮式设计，屏显效果非常细腻，在驾驶位观看时也能够达到“视网膜”效果。iDrive系统整合了车内的全部功能，操控简单直观，在保证行车安全的同时，还能避免误操作。
除了空调和iDrive系统外，316i运动设计套装的配置基本上与更高级别的3系没有差别，另外双温区空调系统可以花7000元选装，而iDrive系统也可花钱升级为带有导航和互联驾驶系统的iDrive。
