【网上车市衢州站讯】第六代BMW 5系上市三年全球累计销量已超过百万,成为其所在细分市场最受欢迎的车型。作为史上最成功的一代5系轿车,第六代BMW 5系迎来了其生命周期中最重要的一次升级,新5系以其科技与美学的完美创新再次开启了高端商务生活的全新境界,从而进一步巩固了其在细分市场的领导地位。目前,衢州地区新车到店火热销售中,欢迎到店品鉴。
作为中期改款车型,新5系的外观变化不大,整体上还是沿用了老款车型的设计,只是在一些细节处有所调整。新5系在大灯灯眉处加入了LED光源,与原先的天使眼光圈组成新的日间行车灯灯组,看起来更加醒目。雾灯格栅处的变化比较明显,新的镀铬装饰条看上去更有设计感。由于前后保险杠的轻微调整,新5系的车身尺寸也发生了小幅的变化。
侧面没有变化,一贯硬朗的腰线,完美的车身比例。经典的尾部造型层次分明,很有动感,反光板处加入镀铬饰条,提升了整体的时尚感。新的尾灯在内部结构上进行了重新调整,新的造型看上去更加清爽细致。
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新5系的内饰布局并没有改变,偏向驾驶者的设计已经深入人心。实拍车型采用摩卡色主题,十分豪华,仿木纹装饰也运用的恰到好处。方向盘造型依旧是家族式的风格,没有任何改变,左侧按键控制定速巡航功能,右侧则是娱乐系统及语音指令等。中控台顶部依然是熟悉的大尺寸显示屏,操作界面非常人性化,新的互联驾驶系统加入了航班管家和大众点评。
虽然依旧没有配备全景天窗,但宝马5系的天窗比一般车都要大一号。作为后驱车型,后排地板中部隆起也很正常,后排带有出风口,中央扶手带杯托及储物盒。
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宝马5系Li的前排头部空间对于一般身材的人来说绰绰有余。宝马5系Li的轴距比同级对手更长,在纵向腿部空间方面占有明显优势,合理的车顶设计让后排头部空间也十分的宽敞。行李厢空间对于日常家用来说也完全足够。
新525Li继续沿用老款的高功率2.0T发动机,最大输出功率160kW,峰值扭矩310Nm。传动部分也是沿用了老款的8速手自一体变速箱,换挡迅速、流畅。悬挂配备的依然是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
编辑总结:也许很多人已经看腻了宝马现在的造型,总希望它能有较大的改变,不过目前的总体设计也确实没有什么可挑剔的地方,厂商也不会冒险进行大面积的改变。总之,新款5系还是迎合了大部分人的审美需求,在细节上所做的谨慎修改还是比较成功的。另外,新5系的指导价格也比较令人满意。
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主要参数 | 520Li 典雅型 2014款 | 525Li 领先型 2014款 | 525Li 豪华设计套装 2014款 |
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厂商指导价: | 43.56万 | 46.6599万 | 49.96万 |
经销商报价: | 34.86万-43.56万 | 37.33万-46.66万 | 39.97万-49.96万 |
品牌: | 华晨宝马 | 华晨宝马 | 华晨宝马 |
级别: | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 |
长/宽/高(mm): | 5047/1860/1491 | 5047/1860/1491 | 5047/1860/1491 |
轴距(mm): | 3108 | 3108 | 3108 |
轮距(前)(mm): | 1600 | 1600 | 1600 |
轮距(后)(mm): | 1626 | 1626 | 1626 |
行李厢容积(升) | 520 | 520 | 520 |
油箱容积(升): | 70 | 70 | 70 |
排量(ml): | 1997 | 1997 | 1997 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
挡位数 | 8 | 8 | 8 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 8.6 | 7.6 | 7.6 |
整车整备质量(kg): | 1740 | 1760 | 1760 |
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