【网上车市深圳站讯 新车实拍】一直以来,节能永远是热议的话题,但这年头,新能源车型早就不是实验室中,仅供科学研究的理论模型,混合动力技术逐渐成熟,起亚厂商早就坐耐不住,引入国内的起亚K5 HYBRID版也就顺理成章了。该车在外观上与现款的K5差别不大。但全新的混合动力系统使K5混合动力的燃油经济性有明显的提高。下面由本站编辑来为大家一一讲解这新车风采吧!
外观方面:
产品名称 | 起亚 K5 Hybrid(进口) | 起亚K5 |
长(mm) | 4845 | 4845 |
宽(mm) | 1830 | 1830 |
高(mm) | 1465 | 1460 |
轴距(mm) | 2795 | 2795 |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
起亚K5混合动力版车身尺寸长宽高分别为4845*1830*1465mm,与标准版车型几乎一致,只是车身高度增加了5mm,这也许与混动版的电池组有关。
起亚K5混合动力版的外观与内饰部分相比标准版变化不大,您甚至可以用它来做“大家来找茬”的游戏了,不过细节之处,仍旧体现出了它环保的理念。前脸仍然沿用了起亚家族式脸谱设计,时尚动感。
K5混动版车头处“暗藏玄机”,对比标准版,进气格栅镀铬边缘没有填满上下衔接处。其实混动版车头处加入了智能可变进气格栅技术,可以起到冷车时尽快提升水温,高速时降低风阻的效果。
起亚K5在大灯设计造诣上,可以流行一两年,犀利的造型,透镜、大灯清洗装置一应俱全;日间行车灯和雾灯的上下组合搭配格外耀眼,使混合动力K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽。
起亚K5混动版采用轮胎规格为215/55 R17,而标准版规格为225/45 R18,单从轮胎尺寸来说混动版小一号,目的很简单就是为了节能、舒适。再来看轮毂造型,采用五幅轮毂,辐条面积增大,能减小空气阻力,从而也能达到节约油耗的效果。
起亚K5混合动力版车尾标有HYBRID的字样,这是混动版和标准版的最明显区别。不过仔细观察,到店的K5混动版和成都车展尾部有点小变化——ECO hybrid标识,似乎配备粉绿色的LOGO背景标识来得更和谐些。
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内饰方面:
混动版的内饰与标准版几乎没有什么变动,只是在中控和方向盘细节方面有所改动,不仔细几乎观察不到,最为直观的就属中控台液晶显示屏了,显示屏尺寸明显大上一号。
起亚K5混动版,空调区域按键排布十分工整,恒温空调符合这个价位的配置,ECON按键能更好的控制空调使用,达到最佳节能目的。
标准版高配K5
与标准版车型的高配对比混动版显示屏来得更大,影音系统控制面板也移到下方,与显示屏分离,充分发挥了大屏幕的特点优势,按键也十分上档次。虽然整体中控变化不大,但是这细微的改变还是倍感欣慰。
空间方面:
对于混合动力车型大家对于空间来说,几乎不抱太大希望,然而起亚K5混合动力版给了我们过多惊喜,虽然身为混动,但是没有对于整体空间进行过多变动,如果一定要寻根问底,那就是后备箱空间必定牺牲一部分,来承载电池组。
第一排,把座椅调到最佳驾驶位置,175cm的体验者头部空间一拳有余;第二排,当第一排位置保持不变,头部空间略显局促,勉强一拳,但腿部空间有一掌距离。对于空间方面还是较为满意,分离式的全景天窗弥补了略小的头部空间,使得不这么压抑。
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动力方面,K5混动版搭载了由最大功率150马力的Nu2.0L汽油发动机和最大功率48马力的永磁同步电动机组成的混合动力系统,与动力系统匹配的是6速手自一体变速器。K5 Hybrid可以在100公里/小时的速度以下完全依靠电能行驶。同时,在任何速度下,只要驾驶者大脚油门踏下,电动机和汽油机可以同时发力驱动车辆前进。
在悬挂方面,作为混动车型,前采用麦弗逊,后采用多连杆悬挂,仍然保持较高的舒适度和操控,一般情况混动车型电瓶在后备箱,后采用多连杆占据了后部两侧空间,在这一点K5不会因为是混动车型而缩水。
编辑点评:节能永远是当今主题,起亚也随着潮流也开发出与凯美瑞混动竞争车型K5 hybrid,起亚K5混合动力车型的改进主要是在动力系统上,车身外观与内饰变化不大。采用新的动力系统后燃油经济性进一步提升,这对买家来说是件好事。对于28.98万元的价格,和采用成熟的丰田THS混动系统的凯美瑞Hybrid比起来还是有点偏高。如能国产并降低售价将进一步提升其市场竞争力。
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主要参数 | 2.0L AT Hybrid 2013款 |
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厂商指导价: | 28.98万 |
经销商报价: | 28.98万-28.98万 |
品牌: | 起亚(进口) |
级别: | 中级车 |
长/宽/高(mm): | 4845/1830/1465 |
轴距(mm): | 2795 |
轮距(前)(mm): | ▲ |
轮距(后)(mm): | ▲ |
行李厢容积(升) | - |
油箱容积(升): | - |
排量(ml): | 1999 |
气缸数: | 4 |
变速器形式: | 手自一体 |
挡位数 | 6 |
前制动器: | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | - |
整车整备质量(kg): | - |
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