【网上车市通辽站讯】最近科鲁兹掀背车已到店，下面就一起跟随小编一起到店实拍了解一下！雪佛兰科鲁兹一直是紧凑级别车型的操控高手，上市后一直深受好评，由Delta平台带来的良好的底盘调教和极有亲和力的外观深得民心。鉴于科鲁兹的市场表现，雪佛兰在日内瓦车展发布科鲁兹旅行版，力图满足更多的消费群。

科鲁兹掀背车除了长度上比三厢版略短一些以外，其余参数都完全一致，而对比其同价位的竞争对手朗行、高尔夫等车来说在数据上占有一定优势。虽然长度比三厢版短了87mm，但更大的后备箱带来的装载能力提升确是巨大且实用的。

 光从前脸基本上分不出来三厢版和掀背车的区别，科鲁兹的这幅样子在上市之初便赢得了大量好评，成为很多年轻人的神往座驾。多年过去，科鲁兹的前脸设计丝毫不落伍，在掀背车继续采用，可见雪佛兰对其号召力的自信。头灯犀利的造型是科鲁兹的标志之一，但随着透镜和氙气光源的普及，科鲁兹掀背车上这略显简陋的大灯内部还是少了几分底气，在气势上有些散，不知顶配车型上会不会有所提升。

 转到侧面，科鲁兹的车身依然流淌着凌厉动感的线条，外凸的轮眉、上扬的腰线，都是其看起来颇具进攻性。

 说道科鲁兹掀背车在外观上的最大变化，肯定是尾部的掀背式设计造型，这样更为紧凑、圆润的尾部造型，让它显得更为动感。尾灯经过了重新的设计，叶子状的造型变得更为简单，并没有三厢版车型那般犀利、激进。它在尾部增加了后扰流板，视觉上更为美观。不过，这小小的扰流板只能充当装饰，实际作用不大。此外，在后扰流板上集成了高位刹车灯。它在后保险杆两侧配备了后雾灯，作用是在雨雾天气行驶时，对后面车辆作出警示。后保险杠上配备了4颗后倒车雷达，还配有倒车影像摄像头，泊车的难度降低不少。 

 　科鲁兹两厢版和三厢版是完全相同的，新款内饰的主要变化还是集中在中控台的大屏幕上，触屏设计和高清屏幕，确实令人期待。

  

      炮筒仪表盘深度十足，遮光效果出色，蓝色背光呼应车内科技感设计。它的中控台上配备了一个大尺寸的触摸液晶显示屏，上面可以控制音频/视频播放、蓝牙电话、导航、图片浏览等。此外，它还可以显示倒车影像。虽为手动空调，但按钮设计、功能布局误以为恒温空调。多媒体系统的设计对称划一，控制按键设置在液晶显示屏的下方，样式较为简单、实用。 

 在高配车型上，配备了安吉星，这个功能大家都应该很熟悉了，最常用的估计会是那个语音导航功能吧。值得一提的是，科鲁兹掀背车的安吉星首年是免费的，之后再按照需求收费，费用从每年几百到上千都有。全车配备自动车窗，驾驶位的是一键升降，其它则只是一键下降，夏天通风透气什么的，操作起来会更加的便捷。USB数据线、USB接口、AUX接口等一应俱全，作为一款年轻时尚的车型，这些都是标准配置，现在的车，如果不能接个水果手机什么的，都不好意思和人打招呼。

  后排座椅的舒适性或者是它的硬伤，尤其是那个隆起的地板以及没有配备头枕的第五个座位，相信第五个小伙伴都不会喜欢坐你的车。不过，如果第五个座位没有乘客，那个后排中央扶手还是能够发挥不错的作用。

  

 

储物格较为常规，胜在够丰富，手机、杂物、票据、茶杯等都能够找到属于它们的地方。

  掀背的行李箱有一定的优势，因为开口够大，存放大件物品的能力也因此而提升，在国外，装满东西去郊游什么的情况还是蛮多的，所以一般而言，掀背车会显得更加的休闲。

科鲁兹掀背车确定将运用已有的1.6L和1.6T发动机，最大功率分别为89kW(121PS)、135kW(184PS)，传动部分新车将匹配5速手动及6速手自一体变速器。据工信部公布的油耗信息来看，科鲁兹掀背车1.6L+5MT车型其百公里油耗为6.9L，1.6L+6AT油耗数据为7.6L/100km，1.6T+6AT车型百公里油耗为8.2升。而三厢版1.6T车型仅提供了手动挡车型，在掀背版上则首次出现了1.6T和六速自动变速箱的搭配。

总结：科鲁兹已经征战紧凑级市场多年，在消费人群日益年轻化的今天，推出这么一款时尚而实用的掀背车型可谓是眼光独到，时间点把握很准。随着国内汽车市场的繁荣，三厢车称王的时代一去不复返，在未来挖掘和占领更多的细分市场才是生存之道，不知道这款外形漂亮空间不赖的科鲁兹还合您口味么？

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