【网上车市宜昌站讯】随着两厢车在国内市场的接受度逐渐提高，各厂商也都追随潮流推出了两厢车型。但上海大众品牌一直在紧凑型两厢车领域一直是个空白。如今，作为Lavida朗逸家族的新晋成员，朗行新颖别致的造型令人眼前一亮。其迄今为止上海大众唯一紧凑两厢车的身份更成为万众瞩目的焦点。相信朗行的上市，势必会掀起车市的一股新浪潮。

如同其他车型的两厢版本一样，朗行作为朗逸的两厢版车型，在车头造型上并没有发生变化，仅从正前方看的话，是无法分辨出朗逸和朗行的。与朗逸相比，朗行在车身长度上缩短了151mm，如果长度一致的话，朗行就真正算得上一台旅行版了。除此之外，其他的数据并没有改变.

两厢版朗行的长/宽/高分别为4454/1765/1460mm，除长度比三厢版缩短151mm外，包括轴距（2610mm）在内的其他尺寸均与朗逸保持一致。

 在前大灯与雾灯的造型和配置上，朗行选着了延续。除了大灯精致的白色镀铬灯眉和雾灯精致的镀铬边框与朗逸一致外，朗行全系前大灯没有配备LED和透镜。

朗行的雾灯造型采用了大众全新家族风格，造型上也是中规中矩的。

朗行的侧身线条流畅且动感，与奥迪A3有些相似，简约的线条风格让侧面整体视觉效果平易近人。朗逸本身是作为一款专为国内设计的车型，而朗行也自然在其风格上完全接手，镀铬装饰条的贯穿符合中国式审美。

尾部顶端的小扰流板可以为运动气质加分，整个尾部细节上新增的横向折线与黑色护板让朗行颇具层次感，避免了单一线条的厚重感。

双色后视镜集成了一条细长的转向灯带，电加热和电动折叠功能非常使用，整体设计较为简练。

车尾当属两厢车的重点，较大的车窗倾斜角度为尾部空间扩容。尾部顶端还具有小尾翼，造型相当时尚，线条非常流畅，掀背的造型加强了整车的动感与紧凑。

尾灯像是同样延续了大众的全新家族设计，样式比几款A级家轿更显活力，窄条横幅设计实际使用中的表现，辨识度很高。

轮毂富有设计感，采用了规格为205/55R16的邓禄普轮胎。性能平均，比较耐磨，很适合日常使用。此款轮胎在规定载重615千克时，其能够承受最高速达240公里/小时。

 朗行内饰布局和朗逸一样，采用两种风格，分别是黑内饰搭配银色饰板和黑白内饰搭配木纹饰板。大众内饰的设计风格相信不用我多提大家都已经联想到了——严谨，十分的严谨。无论是设计还是用料都体现了大众严谨的造车理念。

  三幅式方向盘为大众传统的风格样式，此时实拍的是朗行1.6L 6AT版本，没有带方向盘多功能按键，不过简洁的风格符合大众的定位，在手感上还是不错的。朗行中配没有配备定速巡航，由于多了后窗雨刮器，右侧的控制杆看起来与朗逸略有不同。

 朗行的仪表盘设计还是一如既往的传统，没有出现任何改变，难道上海大众的设计师就这么安于现状？其中，中央小屏幕可显示行车电脑等部分车辆信息。

 朗行配备了RNS 315多媒体车载系统，拥有处理音频、导航、蓝牙等多种功能，另外也可以用来显示倒车影像。

 标准的T型中控台看上去中规中矩，简单务实，操作方便!中控台上部集成了全车的多媒体控制，高配车型配备一块8.5英寸彩色显示屏，并有导航，倒车影像，蓝牙电话等功能。中控台下部采用三旋钮设计，操作起来十分方便，最下部则是一个小的储物盒外加点烟器。 

 座椅方面，除风尚版采用织物材质以外其余配置均为真皮。从图中我们不难发现虽然是两厢车但是前排的空间依然十分宽敞。后排的顶部空间优于三厢，腿部空间相对适中，另外朗行的后排座椅可以放到，不同的是风尚版采用整体式放倒其余则可以按比例放倒。 

 朗行的后备箱容积达到了412L，表现相当不错，另外后排座椅可以放倒还可以得到更大更实用的空间。

朗行动力系统的部分大家都比较熟悉了，采用EA211发动机1.6升发动机，最大功率转速：5800rpm/min，最大扭矩：155N.m 最大功率：81KW。相比朗逸同排量发动机有更好的动力性能。

  朗行根据配置不同变速器形式也不一样，分别有5速手动，6速手自一体以及7速DSG双离合变速器三种不同配置。

编辑点评：作为一款质感优雅、空间丰富的越级行旅两厢车，朗行完美诠释了大众汽车最新的设计理念，融合上海大众对中国汽车市场的敏锐洞悉与深刻理解，以简约时尚而质感优雅的大气设计，浑然天成而便捷自如的卓越体验，前瞻科技且周到细致的精湛工艺，为懂得享受生活的消费者带来无限可能。朗行在外观、内饰、操控、舒适、空间、安全六大方面均有出色表现，赋予消费者超越一般两厢车的优越质感，激发人们去享受生活，活出色彩。