8月29日，长安福特新蒙迪欧在九寨沟举办了上市发布会，同时也正式面向市场开售。新车的官方指导售价为17.98-26.58万元，并推出搭载1.5T和2.0T两款发动机的共7款车型。新款蒙迪欧的进步是明显的，在继承现款车型动力、空间领跑同级、外观造型运动这些优势的同时，在内饰质感、配置上的全面进步也提升了其在国内中级车市场的竞争力。

注：欲享受更多购车优惠请致电 4008-112233转4131或加入QQ群134853520

外形：

作为新蒙迪欧的杀手锏，它俊朗的外形是每一个接触者不得不说的焦点：相比老款，它有着更为简约的细节设计和更为凌厉的线条，还真挺附和那位英国知名特工的气质——第一眼风度翩翩，细看总有一丝攻击性隐藏其中。

全新蒙迪欧采用了福特最新的家族式外观设计，其中鲶鱼嘴的进气格栅＋双镀铬横条最为显眼，全系均配置LED大灯，这不仅仅是指LED日间行车灯，曝光大灯光源同样是LED配置。

新一代车型车身侧面与现款蒙迪欧致胜实际上比较接近，不过新款车型车门上下两根腰线更加轮廓分明，重心看上去更加低矮。最显著的差异就是后视镜的支架从车窗边角移到了车门板上，以减小A柱盲区。同时后视镜上的转向灯也升级为LED灯珠配置。

虽然我们早已在车展上领略过它的风采，但远离展厅内的聚光灯，在室外和它亲密接触才能真正了解它的那份野性和美感，几乎和任何美景都白搭。

轮胎依然和老款一样使用固特异的EfficientGrip系列，使用的是235/45 R18的尺寸。最大的卖点就是静音，同时在抓地力与油耗经济性方面也表现不错。

内饰：

触摸屏+中控操作面板+方向盘操作按键的多种控制模式，构成了新蒙迪欧的操控中心，几乎囊括了常见的所有车载电脑功能。实际使用过程中反应快速，只是触摸屏的触摸准确率还有提升空间，屏幕也容易留下指纹。

内饰设计比起现款蒙迪欧致胜精细美观了不少，高配版本依然是SYNC多媒体系统，以及SONY的音响机头，音响系统与空调面板集成在一起，触摸式的按键控制和大尺寸的液晶屏同样是触摸式控制。新蒙迪欧的仪表设计与美版Fusion不同，采用了更大尺寸的液晶屏幕显示，效果非常动感科幻。

空间:

座椅是它的一个亮点，12向充气式通风按摩座椅，包裹度比现款要更上一层楼，驾驶位带有3档记忆功能，副驾驶位可以从后方老板位调节位置。后排座椅带有音响娱乐控制系统，备有后排空调出风口。全车座椅都有座椅加热功能。

身高1.75米的体验者坐在车内，前后排都还有充裕的空间。福特在细节上还是作了处理，中间座位的头枕是可以按需调节角度的。

前排中控底部那里有个较大的储物格，这绝对是日常用得最多的储物空间，至于其它嘛，还都算比较正常。

新蒙迪欧致胜绝对没有为了表现前卫动感，牺牲掉乘坐舒适性。相反，还比上一代增加了内部空间尺寸，增加了B柱空调出风口。在乘坐空间上完全可以满足商务要求。新致胜依托轴距的优势在前后排均有不错表现，在保留了原汁原味的前提下能有如此的空间表现也足够令那些竞争对手羡慕的。不过新致胜的后备厢空间纵深不错而厚度则表现一般。

动力:

新蒙迪欧将搭载福特全球EcoBoost系列产品的最新成员1.5升EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机，这是此款发动机在福特车型上首次投入使用，新蒙迪欧也成为中高级车市场中首款搭载1.5升动力传动系统的车型。1.5升EcoBoost® GTDi直喷涡轮增压发动机最大输出功率为180马力（133千瓦），最大扭矩为240牛·米。此外，新蒙迪欧还将配备2.0升EcoBoost® GTDi直喷涡轮增压发动机，输出功率高达240马力（178千瓦），最大扭矩350牛•米，可实现低至7.9L/百公里的综合工况油耗。

为了搭配新蒙迪欧搭载的EcoBoost® GTDi直喷涡轮增压发动机，而特别调校的SelectShift 6速手自一体变速箱不仅可以通过操作换挡杆左侧的按钮或者方向盘下面的换挡拨片进行手动换挡，还装备新款液力变矩器，将为消费者带来更舒适的驾驶体验、更平顺的换档和更好的燃油经济性。

总结：

今年可谓是一个不折不扣的福特年，除了当家车型福克斯之外，今年推出的翼虎、翼博、探险者都同样炙手可热。又一款重磅车型——全新一代蒙迪欧正式上市，惹眼的外观造型、丰富的配置以及GTDi涡轮增压发动机让它具备了极强的竞争力。而蒙迪欧致胜也将称霸中级车市场的重任，交给新蒙迪欧来完成。

• 查看本地经销商>>
• 咨询最低价>>