【网上车市南昌站讯】2013年8月12日,斯柯达速派正式上市,共8款车型,售价区间为16.76-24.76万元。新车基于2014款海外版Superb而来,并回归了最初的命名方式——速派。
编辑了解到南昌宝达斯柯达4S店速派有少量现车销售,欢迎到店赏车试驾,感兴趣的朋友可到店详细咨询,或咨询赏车热线:0791-88119119 88119117。
斯柯达速派前部采用全新大灯造型以及新的隔栅造型,整体上都进行了细节化的重新设计,看起来更加年轻的同时还更有家族统一感,高配车款配备双氙气大灯,同时灯组内增加了LED行车灯,雾灯尺寸变得更大。
速派外观上在细节上作了修改,但老款昊锐略显老气的前脸在新款车型上做了改变,优雅中带着几分时尚与动感
速派前保险杠加上两侧轮眉一共有6颗雷达探头,与之呼应的是车尾也采用相同的设计,全车的12颗探头为自动泊车系统提供更宽广的探测区域和保证。
大灯和雾灯采用直角和圆角相结合的设计,几条棱线组合出一幅X形,也符合斯柯达最新四叶草设计理念。另外,进气格栅变化也比较明显,原来的圆角过渡也都改成了直角,而且装饰更丰富,设计感更强。整体看来,速派的改款还是比较成功,而且与斯柯达最近风格作品的昕锐有比较明显的差异,豪华感更强。
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尾部造型依稀可以看到老款昊锐的身影,不过由于尾灯和牌照框等等部位的变化,又让速派的尾部多了一分新颖与朝气。采用Silica技术,225/45 R17大尺寸轮胎与地面接触面积更大,行驶更稳定,制动更优异。
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速派的座椅在舒适性上表现出众,特别是底部的填充物非常柔软,坐起来很舒服,而靠背处则相对较硬一些,可以提供不错的支撑性。在座椅调节方面,高配车型,速派配备的是自动调节。
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速派的后备箱容积较大,昊锐两段式的行李箱开启方式得以保留。另外,速派的后排座椅同样具备完全放倒。
速派依旧主打EA888系列的1.8T和2.0T发动机,前者最大功率为118kW,匹配6AT自动变速,2.0T最大功率147kW,配合6速DSG双离合变速箱;而1.4TSI版本也得以保留,最大功率为96kW,对应7速DSG双离合变速箱。
前悬挂采用四连杆,后悬挂采用复合扭力梁,感觉弹簧的硬度比帕萨特高,当遇到路面凹凸不平时,会感到较多的震动,车身的隔音做的不错,过虑了车底不少的杂音。
编辑点评:配置方面是速派的优势,对比同家兄弟帕萨特以及迈腾,同价位的车型配置要高出不少,比如本次实拍的2.0TSI DSG尊仕版,比另两款车型均多出前排座椅通风、车内氛围灯后排遮阳帘,并且GPS导航和自动泊车功能也为标配而非选装,而价格上反而是速派的指导价更低,相信速派在竞争激烈的中型车市场上有着不错的表现。
- 2013款 2.0T 自动 尊仕版
- 2013款 2.0T 自动 尊仕版
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- 2013款 2.0T 自动 尊仕版
- 2013款 2.0T 自动 尊仕版
主要参数 | 2.0T DSG 尊仕版 2013款 | 1.8T 自动 雅仕版 2013款 | 1.8T 自动 名仕版 2013款 |
---|---|---|---|
厂商指导价: | 24.76万 | 21.66万 | 20.36万 |
品牌: | 斯柯达 | 斯柯达 | 斯柯达 |
级别: | |||
长/宽/高(mm): | 4834/1817/1462 | 4834/1817/1462 | 4834/1817/1462 |
轴距(mm): | 2761 | 2761 | 2761 |
轮距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
轮距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
行李厢容积(升) | 565-1670 | 565-1670 | 565-1670 |
油箱容积(升): | 60 | 60 | 60 |
排量(ml): | 1984 | 1798 | 1798 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 双离合变速器 | 手自一体 | 手自一体 |
挡位数 | 6 | 6 | 6 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 8 | 9.1 | 9.1 |
整车整备质量(kg): | 1565 | 1530 | 1530 |
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