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车型(成都报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 备注 |
两厢 1.6L 手动乐尚型2013款 | 10.78 | 10.78 | 具体优惠到店咨询 |
两厢 1.6L 自动乐尚型2013款 | 11.78 | 11.78 | 具体优惠到店咨询 |
两厢 1.6L 手动乐享型2013款 | 11.98 | 11.98 | 具体优惠到店咨询 |
两厢 1.6L 自动乐享型2013款 | 12.98 | 12.98 | 具体优惠到店咨询 |
制表:成都车市 cd.cheshi.com |
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东风雪铁龙新世嘉两厢在外观上没有进行大刀阔斧的改变,最大也是最明显的变化莫过于采用全新家族脸谱设计的前脸造型。就老款相比,新款车型的熏黑卤素大灯更加犀利,进气格栅也采用了雪铁龙家族最新的统一设计,看上去更加立体并富有质感。整个中网都采用镀铬材料装饰,更符合中国消费者的审美。发动机罩上面的棱线增强了整车的力量感。
如果说外观上的变化并不能足够突出法国人的另类,内饰的设计就能够让你深切感受到这一点了。内饰总体沿用了老款的风格,细节上做了一些调整,最显而易见的是中控台上的变化。除了采用黑色钢琴漆装饰以外,线条也变得更加直接,少了一丝老款的圆滑,不过整体布局和功能键的位置都保留了原来的样子。
东风雪铁龙新世嘉仍然采用了改款前的1.6L DOHC和2.0L CVVT发动机,动力输出也与老款车型完全一致。这次试驾的1.6L车型虽然没有多么强大的动力,但也并没有拖泥带水的感觉,完全能够满足日常的使用需求。由于新世嘉所配备的属于高转速发动机,因此想要获得更加灵敏的响应还需要将转速保持在中高区间运行。低转速的扭矩也比我们想象中的要好,攀爬地库坡道或者慢速行驶时即使不降档也可以自如应对。受车重的影响,新世嘉的刹车虽然算不上多么灵敏,但至少非常线性,比较容易掌控,制动力度也在合理的范围内。
编辑点评:
如果您对日系品牌毫无兴趣,对美系车型也并不感冒,而是想要追求这种法式的独特个性和另类的气息,那么新世嘉两厢将是您最合适的选择之一,因为他的整体品质并不亚于同级别的竞争对手,价格也能够令大部分人接受,唯一的前提是如果您并不介意它那些“经典”的硬件。
保养信息:
保养信息 | ||||
质保周期 |
3年或10万公里
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店内建议保养周期 |
5000公里
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更换机油机滤费用 |
600元左右
(以4S店价格为准)
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更换机油三滤费用 |
1200元左右
(以4S店价格为准)
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成都购车咨询&团购报名 |
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世嘉车型图片
- 2013款 全新世嘉两厢 1.6L AT 乐尚型
- 2013款 全新世嘉两厢 1.6L AT 乐尚型
- 2013款 全新世嘉两厢 1.6L AT 乐尚型
- 2013款 全新世嘉两厢 1.6L AT 乐尚型
- 2013款 全新世嘉两厢 1.6L AT 乐尚型
- 2013款 全新世嘉两厢 1.6L AT 乐尚型
- 2013款 全新世嘉两厢 1.6L AT 乐尚型
- 2013款 全新世嘉两厢 1.6L AT 乐尚型
主要参数 | 1.6L 手动 CROSS 2013款 | 1.6L 自动 CROSS 2013款 | 1.6L 手动 CNG品尚型 2013款 |
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厂商指导价: | 11.18万 | 12.18万 | 11.78万 |
品牌: | 东风雪铁龙 | 东风雪铁龙 | 东风雪铁龙 |
级别: | 紧凑级车 | 紧凑级车 | 紧凑级车 |
长/宽/高(mm): | 4336/1800/1496 | 4336/1800/1496 | 4588/1773/1486 |
轴距(mm): | 2610 | 2610 | 2610 |
轮距(前)(mm): | 1501 | 1501 | 1501 |
轮距(后)(mm): | 1489 | 1489 | 1489 |
行李厢容积(升) | 318 | 318 | 481 |
油箱容积(升): | 60 | 60 | 60 |
排量(ml): | 1587 | 1587 | 1587 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 手动 | 手自一体 | 手动 |
挡位数 | 5 | 4 | 5 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | - | - | - |
整车整备质量(kg): | 1321 | 1331 | 1390 |
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