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【网上车市绍兴站讯】梅赛德斯-奔驰旗舰型SUV——2013款GL500 4MATIC于7月15日正式登陆国内市场，售价为159.8万元人民币。GL级作为豪华全尺寸SUV，此次引入的全新GL500在外观设计更加突出了奔驰SUV家族的硬朗气质，标配AMG外观运动组件，除了一系列的精良装备之外，4.7L排量的V8双涡轮增压汽油发动机使其零到百公里加速时间只需5.4秒。
近日，网上车市绍兴站编辑从浙江越星奔驰4S店了解到，2013款GL500已有展车到店，下面就跟着小编的镜头一起去看看这款让人心动不已的车吧！
新款奔驰GL500长宽高为5120X1934X1850mm，轴距为3075mm，比美规版车型GL550更为庞大，长宽高都有不同程度优势。此外，GL500的转向半径为12.10米。
新款奔驰GL500的前脸采用了奔驰SUV家族式设计元素，大气硬朗，全身透露出越野基因。
新款奔驰GL500的发动机舱盖上设有进气口，这个进气口不仅起到装饰作用，还能起到明显的散热作用。
大灯采用最新的家族式设计，样式斯文了许多，少了一些霸气蛮横感。圆润的前大灯中隐藏着条形LED示宽灯，不仅让设计更加简洁，也使其在白天或者夜晚开启后效果夺目。
全新中网面积有所减小，且格栅由原来的3条减为2条造型，宽幅双幅条镀铬隔栅中央镶嵌巨型的奔驰三叉星徽LOGO，使整体上前脸造型依旧大气。AMG外观运动组件让GL500更具力量感。
带有LED灯源的日间行车灯，同时也可以当做雾灯使用，镀铬装饰的包围让GL500更上档次。
全新奔驰GL500的腰线非常平顺，从车头到车尾几乎是一条直线，侧身圆润的线条中带着一点点肌肉感。
集成在后视镜上的转向灯同样采用了不规则的家族设计，底部还配有摄像头，在行车时大大提高了安全性。
两侧裙边配备了方便上下车的金属踏板，这个配置对于这种高大威猛的车型来说还是相当必要的。
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新款奔驰GL500装配的是21英寸五双幅AMG铝合金轮毂，配备尺寸为295/40 R21的倍耐力PZERO高性能SUV公路轮胎，后备箱配备的是非全尺寸备胎。
由棱角分明的前脸过渡到车尾，在细节线条处理方面，尾部要显得圆润一些。尾灯采用LED光纤式技术，科技感十足。
后包围同样采用AMG款式设计，不过美中不足的是排气尾端依旧是双边双出造型，少了GL63 AMG双边四出的那股性能味道。
全新GL500 4MATIC所搭载的4.7L双涡轮V8发动机最大功率为320KW，最大扭矩达到了惊人的700Nm。与发动机搭配的是一台7速手自一体变速箱，不过怀挡设计对于国人来说需要一段时间去适应。
新款奔驰GL500采用空气悬挂系统（AIRMATIC），增强悬挂舒适性和驾乘舒适性以及公路和越野驾驶动态。当车速约为140公里/小时时，悬挂系统会自动降低约15毫米；当车速降低至约70公里/小时以下时，系统重新返回正常状态。
全景式滑动天窗，前排座椅驾驶员上方的天窗能够开启，后面的两面为固定天窗，提供极佳的采光效果。
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全新GL500 4MATIC车型采用黑色内饰搭配深色木质饰板及银色装饰，极力营造出车辆内部的豪华的格调。
木质饰板采用哑光和钢琴烤漆两种配色装饰，在现在车型中比较少见，更加突出其高雅气质。
方向盘依然是奔驰全系通用的4幅样式，方向盘左侧是菜单按钮，右侧则是音量与蓝牙电话控制按钮。
仪表盘样式与老款基本保持一致，只是在行车电脑上面开辟了一个小窗口，独立显示温度与时间。
方向盘左侧是灯光控制旋钮和电子手刹按键。其中增强型夜视辅助系统开关也位于此，在夜间或光线较弱的环境下开启，可通过显示屏发现光照外的行人，障碍物，弯道等状况，从而提前做出处理。
全新GL500的COMAND多媒体系统整合了7英寸彩色屏幕，中控台的造型经过重新布局设计，更好的营造层次感，很符合奔驰的品牌追求。
全新GL500的中控区将显示屏与控制区域分开，按钮区排列有序，便于查找，驾驶员操作起来更加方便。
全新GL500 4MATIC的导航系统和四驱系统，针对不同的驾驶状况提供不同的驾驶模式，操作起来比较简单，极大地提高了GL500的行驶操控性和路况适应性。
门板也是采用真皮包裹，前排座椅的调节按键以及车窗升降控制按键都被设置在驾驶车门内侧。
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全新奔驰GL500前排无论是头部空间还是腿部空间，表现都比较出色，驾驶员可以通过座椅调节轻松找到适合自己的坐姿。
前排座椅采用碰撞相应式颈部保护头枕，车尾受到撞击强度超出预设极限，前排头枕会向前移动并稍微抬高，给予驾驶员和前排乘客有效的头部支撑，防止颈部因过度弯曲而受到伤害。
第一排座椅的头枕后方是8英寸的彩色显示屏，带有AUX-IN以及耳机插口，让后排乘客拥有舒适的娱乐体验。
第二排座椅可按4/6的比列放倒，同样，其靠背角度也可作出相应的调节。中间位置不但具备了独立头枕，而且包裹性也比较好。第二排的乘客除了享受后座娱乐系统之外，仍然配备了分区独立空调，和带杯架的中央扶手等舒适性配置。
第三排座椅设有杯架，相对单薄的坐垫和靠背换取更加实用的乘坐空间，座椅还可电动折叠。
全新奔驰GL500车内设有多处灵活多变的储物空间，其中手套箱，中央扶手以及车门内侧都有较大的储物空间，随身物品都能有序从容的存放，为日常使用、出游提供了极大便捷。
在三排座椅正常使用的状态下，GL500的行李箱容积为680L，如有需要则可以扩充至2300L，电动尾门可通过STOP按键来调整至所需的开启角度。
编辑点评：奔驰GL级是针对北美市场开发的车型，但面对中国巨大的豪华汽车消费市场，在车型同步发布上市和配置选装等方面，GL500确实有些姗姗来迟。2013款GL500 4MATIC的价格定位合理，配置、性能极具竞争力，这都足以体现出三叉星徽的魅力以及奔驰的诚意。另一方面，在国内市场特别对于美规版的GL550来说，GL500的出现或许更能获得消费者的青睐，在同级别车型的对比之中，GL500的综合性价比也十分出色，毫无疑问，全面、均衡是GL500最大的杀手锏。
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| 主要参数 | GL500 4.7T 自动 4MATIC 7座 2014款 | GL 450 海外版 2013款 | GL550 5.5L 海外版 2013款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 159.8万 | - | - |
| 品牌： | 奔驰(进口) | 奔驰(进口) | 奔驰(进口) |
| 级别： | SUV | SUV | SUV |
| 长/宽/高(mm)： | 5120/1934/1850 | 5120/2141/1850 | 0/0/0 |
| 轴距(mm)： | 3075 | 3075 | ▲ |
| 轮距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 轮距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李厢容积(升) | 680-2300 | ▲ | ▲ |
| 油箱容积(升)： | 100 | ▲ | ▲ |
| 排量(ml)： | 4663 | 4600 | ▲ |
| 气缸数： | 8 | ▲ | ▲ |
| 变速器形式： | 手自一体 | 手自一体 | ▲ |
| 挡位数 | 7 | 7 | ▲ |
| 前制动器： | 通风盘式 | ▲ | ▲ |
| 100公里加速时间(s)： | 5.4 | ▲ | ▲ |
| 整车整备质量(kg)： | - | ▲ | ▲ |
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