【网上车市衡阳站讯】一提到雪铁龙，就会不自觉地将其与法式、优雅、浪漫这些字眼联系起来。而全新C4L更是将赋予“雪铁龙”的特征演绎到极致，由内而外的浪漫气息无人能敌。可是浪漫又不能概括其所有，“L”不仅指其拥有2710mm的傲人轴距，同样也是舒适（Lounge）、豪华（Luxury）的所指。作为“全球力作、中国首发”的高性能高端中级车，雪铁龙C4lL将开启一个新的传奇。本次上市的C4L新增搭载神龙公司首款1.8L发动机车型，由此形成了以1.6THP 、1.8L CVVT、1.6L CVVT三款先进的E效动力发动机、十款不同配置车型所组成的强大产品阵容，实现了对高端中级车市场区间的全覆盖。独特的车身线条充满蓄势待发的张力，时尚的腰线设计流畅而不失力量，动感的进气格栅，个性的前后大灯组合，体现出如流水一般纯净品质，又似空气逸动非凡的律动之美，堪称力学和美学艺术的完美结合与平衡。下面就我们就将这次试驾体验分享给大家。感兴趣的朋友，不妨致电经销商咨询详情。您可拨打衡阳汽车团购24小时热线：18507346768咨询；也可发送短信（内容：姓名、车型、配置、颜色）报名；或加入衡阳购车团QQ群，群号：279772427。

编辑从衡阳东风雪铁龙天成店了解到，C4L目前现车充足，颜色方面与4S店联系，喜欢此车的朋友不妨到店赏车、试驾。

外观篇

 

 

法系车一向在外形上都不落俗套，C4L也不例外，融入镀铬前格栅的人字形雪铁龙车标赋予车辆运动的特质。C4L的前脸仍然沿用了最新家族元素，且下格栅开口更大，总体视觉效果更加有冲击力。中网配上了镀铬装饰条，让进气格栅和品牌Logo融合在一起，提升了前脸的整体质感和档次。 

丰富的线条勾勒着C4L的侧面造型，笔直的腰线直到后门把手处后车窗上镀铬装饰边框提升了整个 侧面的质感和档次。C4L的前大灯，造型非常硬朗，轮毂线条有张力，同时加入了黄色LED侧转向灯，视觉效果出色。保险杠下方的前唇造型向前突出，运动感十足，雾灯也是经过重新设计，并在下方加入了6颗LED日行灯，提升了白天的行车安全系数。后视镜造型较为普通，集成了LED转向灯，同时带有电动调节和自动折叠功能。雪铁龙C4L的门把手是自动感应无钥匙进入，配置算的上人性化。 

 

C4L的尾部设计十分简洁，线条清晰流畅。尾灯向中间收紧，后尾箱尾端稍稍翘起，都是时下最流行的设计。C4L配备有可视倒车雷达系统，探头位于后保险杠底部，顶配车型才有倒车影像系统。尾灯造型轮廓与前大灯十分相似，带有LED光导管。轮胎规格为215/50 R17.双5辅的花式轮毂很符合法系车的浪漫时尚的风格。 

内饰篇

 

 

全黑的内饰加上适当的镀铬装饰条和仿碳材质的面板装饰，显得颇有运动感。方向盘采用了四副式的设计，上下两处的镀铬装饰条显得很有档次，同时配备了手动四向调节功能。握感舒适，赛车式的造型也显得十分时尚。集成有蓝牙电话、巡航定速及多媒体控制功能 ，大块按键便于操控。 

炮筒式炫彩智能组合仪表，带来焕然一新的感觉。在顶配车型上，仪表盘的配色组合高达25种。中控台按键清晰明了，一概以往密密麻麻的感觉。恒温空调的人字形设计也非常有意思。中控区域底部，有AUX/iPod USB接口，在它右边是一个离子发生器，在同级车型中并不常见，对于净化车内空气能起到一定的作用。

C4L的一键启动设置在方向盘左侧，这点令人匪夷所思。不过在保时捷车型上也是同样的设计。方向盘左下方是大灯高度调节、油箱盖开关、后备箱开关、车身稳定系统关闭按键。手刹拉杠处的储物空间不多，功能很全。只预留了一个带盖板的矿泉水杯槽，而且仿碳纤维材质的面板看起来很具有运动感和高档次。四门车窗一键升降功能为全系标配，高配车型还带有后视镜电动折叠按键。 

高级真皮座椅舒适度极佳，且驾驶员一侧的座椅提供了电动六向调节功能。后排空间很大，腿部的空间跷二郎腿没有问题。C4l的2710mm的超长轴距，在同级别车型中算是数一数二的。 

动力篇

1.8L,CVVT发动机（双顶置凸轮轴、多点顺序喷射、连续可变正时气门）最大功率102/6300kM/rpm;最大扭矩172/3500Nm/rpm。 

悬架系统配置。前：麦弗逊式独立悬架，螺旋弹簧，充气液压减震器，带三角型下横臂及横向稳定杆；后：可变形横梁式，垂直布置减震器，带横向稳定杆。C4L采用的是六速手自一体变速箱，同时还带有运动模式和雪地模式，换挡非常平顺。 

驾控篇

C4L在停车和起步的停定状态下，切换D、N挡时，冲击、抖动的变化非常细微，几乎感觉不到；正常加速能很得体地降挡，加大油门、突发加速时会连跳2挡，反应干脆、敏捷。 

C4L这款1.6THP发动机在涡轮1000转就介入工作，起步初段你轻点油门，动力就可以非常迅猛地爆发，整个过程不会太过突兀，可以说迅猛之余又有很好地兼顾到平顺性，如果你舍得给油起步，那么这其中所带来的推背感一定会给你另一番享受。 

而转向方面，C4L的电子液压转向系统指向比较清晰，高速过弯时在力度上的提升也让人更有信心。 

需要超车时，深踩油门踏板，变速箱会迅速降档以提供充足的动力，而即使一脚到底，C4L也不会给人非常突然的冲击感，动力系统的调教更偏向于平顺，并没有涡轮增压发动机惯有的突兀。C4L底盘的转向指向也很清晰，刹车系统也不错，既能确保精准的制动距离，还能享受柔性减速的舒适性。我曾在奥迪车上体会到过这种感受。 

编辑点评：新潮时尚的外形设计，迎合主流审美取向，车厢氛围、用料都达到中级车的上流水准，底盘舒适性上佳，过减速带能力卓越，转向路感丰富指向精准，操控灵活，驾驶方面的配置十分齐全。为了迎合国内消费者对于后排空间和长轴距的“迷恋”，东风雪铁龙C4L呼之欲出，我们从C4L的造型、取材到科技等方面都发现这是一辆品质全方位提升的合资车，而不是单纯的加长轴距，车身采用了激光焊接，增加了可靠度和耐久性能。

8月3日本周六，东风雪铁龙天成4S店将携C4L在衡阳市飞机坪鸣锣开赛，只要你的车价格在169万元以下，且没有经过改装，那就放马过来，只赢你0.1秒算他输，获胜者可获赠300元油卡及惊喜礼品，报名热线：8669977  8669988。

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http://news.cheshi.com/20130717/1027441.shtml

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