【网上车市杭州站讯 奥迪A4L勒芒版】汽车改装这件事在今天正被越来越多的人接受与认可,尽管你的上一辈可能无法理解你的行为,又或者天朝法律也不允许你这么做,但街头频现的改装车依旧告诉我们随着汽车产业的深入这种文化迟早会进入我们的生活。无论是“八字脚”的hellafrush风格还是嘻哈的DUB风格,又可以是闷骚的VIP风格甚至是贴满贴纸的“拉花风格”,改装文化在不经意间已经感染了每个个性的灵魂。如果你至今依旧固执的认为改装车要和危险驾驶画上等号,那请你先告诉我我把我低配车的小轮毂、窄轮胎、卤素灯、鼓刹升级到高配怎么就危险了。
言归正传今天实拍的是一台奥迪A4L勒芒版车型,这是奥迪在华经销商百得利集团与德国Rolfhartge改装公司合作推出的一款针对个性车主的车型,使得本就非常运动的A4L又增添了几分激情,下面边看边聊吧。
奥迪一直和勒芒赛有着紧密的关系,大家熟悉的R8原型车便是来自参加勒芒赛的Le Mans Quattro Concept,而随后奥迪也推出了参加勒芒赛的R8LMS,取得了优异的成绩。去年奥迪也曾推出R8勒芒版车型,显然那个离我们比较遥远。而今天到店的A4L勒芒版,则在可接受的价格范围内,给了一次接触伟大赛事的机会。
前脸的改动非常纯粹,采用了大量的黑色网格以及碳纤维材质替代了原有的装饰条,宽体的前包围也极大程度的提升了整体的运动气质。相比在各种改装件中徘徊,这种有人指导你改装的方式还挺省心的。
车尾的改装也不少,A4L采用了车顶倒流翼+尾翼的“双翼设计”,此外后包围与后碳纤维导流板与车头的设计相得益彰,显然官方改装要比汽车城改装更为高瞻远瞩。整个车尾最亮瞎的是来自REMUS的双边四出低噪音尾喉,不扰民的好尾喉。
正如之前所说,改装车以及其背后的文化在未来必然是整个汽车市场的重要组成部分,此次浙江百得利推出勒芒版车型无疑为改装车以及其他品牌和4S店提出了一种新的设想—官方合作改装。在法律暂时没有接受副厂改装之前由4S店统一改装,既能表达个性又能保证质量、通过年检、享受保险。如果你正好打算买A4L并打算使他变得不一样,勒芒版绝对是个高选择。
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- 奥迪A4L 35TFSI AT 舒适型 2013款
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主要参数 | 50TFSI DCT quattro 旗舰型 2013款 | 40TFSI DCT quattro 运动型 2013款 | 35TFSI 自动豪华型 2013款 |
---|---|---|---|
厂商指导价: | 57.81万 | 46.96万 | 39.9万 |
品牌: | 一汽奥迪 | 一汽奥迪 | 一汽奥迪 |
级别: | 中级车 | 中级车 | 中级车 |
长/宽/高(mm): | 4761/1826/1439 | 4761/1826/1439 | 4761/1826/1439 |
轴距(mm): | 2869 | 2869 | 2869 |
轮距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
轮距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
行李厢容积(升) | 480 | 480 | 480 |
油箱容积(升): | 65 | 65 | 65 |
排量(ml): | 3000 | 1984 | 1984 |
气缸数: | 6 | 4 | 4 |
变速器形式: | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 手自一体 |
挡位数 | 7 | 7 | 8 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 6 | 6.7 | 8.2 |
整车整备质量(kg): | 1800 | 1710 | 1600 |
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