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【网上车市衡阳站讯】越来越多的suv都开始逐渐脱离越野的本质，那些需要硬派越野车的人一定会感到失望，因为他们可以选择的范围变得越来越小。各家厂商早已开始把研发车型的主要精力放在了其公路行驶性能方面上。既然面对这种残酷的事实，爱好者们们也只能自己动手了，众多的改装版SUV车型也就应运而生。可能上面提到内容与今天的主角没有太多关联，因为日产奇骏从打出生的第一天开始就是一款适于日常使用的SUV。下面就我们就将这次试驾体验分享给大家。感兴趣的朋友，不妨致电经销商咨询详情。您可拨打衡阳汽车团购24小时热线：18507346768咨询；也可发送短信（内容：姓名、车型、配置、颜色）报名；或加入衡阳购车团QQ群，群号：279772427。
| 奇骏价格表 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 2.0L 手动XE舒适版 5座2012款 | 20.78 | |||
| 2.0L CVTXE舒适版 5座2012款 | 21.78 | |||
| 2.5L 手动XL豪华版 5座2012款 | 22.98 | |||
| 2.5L CVTXL豪华版 5座2012款 | 23.98 | |||
| 2.5L CVTXV旗舰版 5座2012款 | 25.88 | |||
| 2.5L CVTXV尊享版 5座2012款 | 26.98 | |||
| 2.5L CVTXV至尊版 5座2012款 | 26.98 | |||
| 制表：衡阳车市 hengyang.cheshi.com | ||||
编辑从衡阳东风日产高卫店了解到，奇骏目前现车充足，颜色方面与4S店联系，（颜色方面个人推荐红色好看）喜欢此车的朋友不妨到店赏车、试驾。
外观篇
奇骏的外型刚毅果敢，充满原始的硬汉气息，但是对于初见它的人来说这种粗旷并不完全能够被所有人所接受，特别是它平直向后延伸到腰线，显得很平和而缺乏一种咄咄逼人的视觉冲击力。
奇骏最引人注目的依然还是那张颇具肌肉感的前脸，倒梯形进气格栅配合配合硕大的NISSAN车标显得大气十足，饱满的切割状前大灯与充满肌肉感的前保险杠相得益彰，将整个前脸的悍劲淋漓尽致的表现出来。但是笔者还是固执的认为一般人接受这个充满力量的前脸造型需要一定的磨合，没有十足野性性格的人对此可能会嗤之以鼻。
奇骏的侧面造型继承传统越野SUV的轮廓，平直的腰线增加了侧面车窗的面积，更大视野使驾驶者在行驶中更加容易发现潜在危险从而避开。奇骏的最小离地间隙是211mm，这样的离地间隙足以应付大多数非铺装路面了。
奇骏的大灯在造型上显得更加圆润，看起来更具时尚运动气息。粗壮的行李架上集成了夜间探照灯，这在SUV车型中是不多见的。这对于行走在乡间小道的车辆来说，能起到辅助照明的作用，对提升行车安全性有很大的帮助。
内饰篇
在内饰设计上，不得不说看到这个内饰，你很难想象到其粗狂的外表，这还真叫做“内在美”。让人印象最深刻的就是那中控台左右各一的饮料架，拿取十分方便。
时尚的T字形方向盘造型设计科技感十足，同时集成了很多功能按钮，方便日常操作。音响旋钮阻尼适中，按键手感良好，同时功能也比较齐全。
空调为全自动空调，按键功能能分部清晰，阻尼适中。档把前侧设有四驱模式切换按钮，以及电加热座椅和陡坡缓降功能按钮。
奇骏2630mm的轴距，能提供给乘客足够的空间。座椅采用人体工程学设计，皮质较软，做工比较出色，前排座椅前后、靠背角度、座椅高度均为电动调节，按钮四周做工较细致。座垫和靠背的填充物比较软，对长时间驾驶的司机有很好的帮助
动力篇
奇骏搭载的仍旧是2.0L和2.5L两款发动机，其中2.5L发动机的最大功率为135kw/6000RPM，最大扭矩为227Nm/4400rpm。奇骏的自动变速箱继续采用日产经典的带手动模式的Xtronic CVT 无级变速器，能够带来一种熟悉的且平顺性极佳的换挡感受。而手动车型也配备了6MT变速箱。
驾控篇
不可否认驾驶奇骏的过程是一个享受到过程，本次试驾的是奇骏自动档车型，所以暂时对奇骏的变速杆性能无法考究，不过自动档车型的整体试驾表现却令我们颇为满意，轻拧车匙，发动机传来传出的震感非常轻柔，车内没有很明显的震动。奇骏的加速性能比较出色，从零起步迅踩油门时能够明显的感觉到发动机所输出的澎湃动力。
奇骏的转向还是非常灵敏的，带助力功能的方向盘操作起来非常轻，长途驾驶不易带来疲惫感。
奇骏采用了EPS车速感应电动助力转向系统，它的路感反馈不够直接，但也并非那种如同开进烂泥滩，无迹可寻的电子模拟器。相比之下，底盘的整体隔音效果就显得有些让人失望了，轮胎卷起的碎石会毫不留情地摧残你的听觉。不过，那几条215/60 R17的邓禄普轮胎应该不会有太多的机会去破坏你还算不错的心情。进入泥路开启智能约40码过一个弯开始车尾开始摆动稳住油门感觉稳定系统开始工作出弯后行驶状态很正常不错。奇骏的电子系统会自动检测左右两侧车轮之间的转速差，当其中某一个车轮因失去附着力产生空转时，制动系统会介入工作，对打滑的车轮进行刹车，从而将驱动力转移给附着力更好的车轮。
东风日产十周年庆 联合网上车市衡阳抄底团购
时间：2013年7月27日10：00 地点：衡阳高卫4S店
报名请进入 http://www.cheshi.com/zt/201307/74.html
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| 4008-112233转4115 |
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2012款 2.5 CVT XV 至尊版 4WD
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2012款 2.5 CVT XV 至尊版 4WD
| 主要参数 | 2.5L CVT XV至尊版 5座 2012款 | 2.5L CVT XV尊享版 5座 2012款 | 2.5L CVT XV旗舰版 5座 2012款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 26.98万 | 26.98万 | 25.88万 |
| 品牌： | 东风日产 | 东风日产 | 东风日产 |
| 级别： | SUV | SUV | SUV |
| 长/宽/高(mm)： | 4660/1790/1785 | 4635/1790/1785 | 4635/1790/1785 |
| 轴距(mm)： | 2630 | 2630 | 2630 |
| 轮距(前)(mm)： | 1540 | 1540 | 1540 |
| 轮距(后)(mm)： | 1545 | 1545 | 1545 |
| 行李厢容积(升) | 479-603 | 479-603 | 479-603 |
| 油箱容积(升)： | 65 | 65 | 65 |
| 排量(ml)： | 2488 | 2488 | 2488 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) |
| 挡位数 | 6 | 6 | 6 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 10.4 | 10.4 | 10.2 |
| 整车整备质量(kg)： | 1627 | 1628 | 1640 |
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