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激发野性与激情 试驾体验保时捷卡宴GTS

2013-07-04 17:22:02 来源:网上车市深圳站   原创      编辑:许泽斌   

激发野性与激情 试驾体验保时捷卡宴GTS

网上车市深圳站讯】保时捷卡宴Cayenne GTS是介于卡宴Cayenne S与卡宴Cayenne Turbo之间的高性能SUV,它不仅具备GT车型的强劲性能,保时捷S款的运动特性同样在其身上淋漓体现。近日,网上车市深圳站编辑试驾体验了这款令人热血沸腾的卡宴Cayenne GTS。这款高性能SUV究竟魅力何在?我们一睹为快。

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出色的车身设计是吸引消费者的重要因素,而此次我们试驾的卡宴Cayenne GTS采用了炫目的橄榄绿车漆,加上超跑般的流线设计和大尺寸的运动宽胎……光从视觉上就秒杀了无数路人眼球。

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卡宴Cayenne GTS的前脸是区别于其它卡宴车型的地方之一,更大更夸张的进气大嘴气势磅礴,让前脸表情更加凶猛。线条圆润的前大灯却流露出犀利霸气的眼神,下方粗壮的LED灯带也彰显着保时捷的大牌风范。

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卡宴Cayenne GTS的长宽高为4846*1939*1705mm,轴距为2895mm。属于中大型SUV的尺寸。由于车身庞大,前轮轮眉上的示宽灯起到很好的安全警示作用。

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大尺寸的十辐酷黑轮毂加上295/35 R21的超宽轮胎(该轮胎为选装件,原配尺寸为 275/45 R20),让卡宴Cayenne GTS到哪里都有威慑全场的强大气势。红色的刹车卡钳体现了卡宴Cayenne GTS的运动基因。

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保时捷卡宴的侧身线条简约而流畅,精简的后视镜、门把手设计正好为酷酷的大脚让出风头。

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饱满的尾部造型让卡宴Cayenne GTS的臀部都充满力量感!火焰一般的硕大尾灯似乎想点燃人们的驾驶激情。顶部翘起的扰流板利用空气动力学为性能和视觉效果加分。

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车尾醒目的Cayenne GTS字样、粗大的双边四排气口都在告诉我们:这车性能不凡。倒车雷达、倒车影像的加入让这个庞然大物操控起来更加轻松。全尺寸天窗对于这款豪华的SUV也是必不可少的。【网上车市深圳站

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卡宴Cayenne GTS的中控台传承着保时捷诸多经典设计,运用大量的金属材料,营造出年轻运动的风格。整个中控台大面积地使用上乘的真皮包裹,加以精湛的缝线工艺,这让卡宴Cayenne GTS在运动中也豪气十足。

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天窗控制区域的按键很多,典型的保时捷设计,不过初次使用时有点眼花缭乱。卡宴Cayenne GTS的内车顶采用了麂皮包裹,手感极佳,很有跑车范。

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保时捷卡宴Cayenne GTS的方向盘设计简约大方,但是按喇叭的区域面积太小,特别是在转弯时特别不好按。

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战斗范十足的五连环仪表盘是保时捷的象征性设计,从左到右依次为:机油油量油温表、时速表、转速表、行驶信息表、冷却液温度和燃油量表。五连环的设计很酷,但不够直观。

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保时捷的电子手刹和钥匙插入口都设置在仪表盘的左侧,与大多数品牌不同,初次使用很不习惯。

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卡宴Cayenne GTS的多媒体显示屏采用触控设计,上方的时钟秒表也是保时捷的特色之一,装饰功能大于实用功能。

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保时捷卡宴的换挡杆区域几乎和中央扶手一般高,使用很顺手。不过复杂的各种功能按键需要一段时间来熟悉操作,这方面或许可以向路虎揽胜的简约设计学习。

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宽大厚实的中央扶手设计大气,使用舒适。真皮上的‘Cayenne GTS’印记显示了它不俗的身份。其内部的储物空间也比较大,很实用。

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卡宴Cayenne GTS的车门由真皮、麂皮和金属等元素组成,粗壮的门把手也是其设计特色之一。

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卡宴Cayenne GTS的座椅由两种皮料拼接而成。遗憾的是前排座椅没有腰部支撑调节,不过良好的包裹性和柔软的材料保证了乘坐的舒适性。

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作为一款中大型SUV,卡宴只设有两排座椅,后排乘坐空间自然不言而喻。后排出风口不支持温度调节,不太厚道。

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车门上的大储物空间和隐藏式的烟灰缸体现了卡宴Cayenne GTS对实用性的追求。卡宴Cayenne GTS的行李箱容量达670L,放倒后排座椅后可扩充至1705L。一般出行,绝对够用!另外,卡宴Cayenne GTS的尾箱盖有一键关闭功能和防夹功能。

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作为一款高性能SUV,动力性能自然是大家最关心的。保时捷卡宴Cayenne GTS搭载4.8L V8自然吸气发动机,能爆发出420匹马力!最大扭矩515n.m。配合带自动起停功能的8速Tiptronic S变速箱,只需5.7S就能完成0到100kw/h的加速。5.7S的百公里加速成绩对跑车而言并不出色,但对于一辆两吨多重的SUV而言,这绝对是一个疯狂的数字。

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4.8L自然吸气发动机能均匀而持续地提供澎湃动力,强劲的加速推背力让你的身体始终与座椅紧贴在一起。

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带电子液压助力的转向系统让卡宴Cayenne GTS操控起来十分轻松惬意。超大前双摇臂、后多连杆的悬挂组合可以根据驾驶模式来进行软硬高低调节。

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普通模式时,当我们踩下油门,发动机和变速箱总会慢半拍才给我们动力供给的感受,而当按下‘SPORT’键时,动力响应随踩随到,十分灵敏。悬架也自动调节为较硬的运动状态,在高速急转弯时,悬架所提供的有力支撑给驾驶员十足的信心。295/35 R21超宽轮胎能提供强大的抓地力,在较为激烈的试驾时,也不怕有侧滑、打滑的危险。

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除了令人兴奋的加速推背感和让人信心满满的驾驶感受,卡宴Cayenne GTS的越野性能同样给我们惊喜。我们可以通过手动调节,将底盘进行大幅度的升降。还可以选择不同的道路模式,以及悬挂软硬来应付各种极端路况。

越野车带给我们征服困难的野性,超跑带给我们极速驾驶的激情,而卡宴Cayenne GTS可以同时激发我们的野性与激情,让我们享受保时捷的好车魅力。【网上车市深圳站

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●:标配 ○:选配 ▲:待查 -:无
主要参数 4.8L GTS 5座 2012款
厂商指导价: 173.6万
品牌: 保时捷
级别: SUV
长/宽/高(mm): 4846/1954/1688
轴距(mm) 2895
轮距(前)(mm)
轮距(后)(mm)
行李厢容积(升) 670-1705
油箱容积(升) 85
排量(ml) 4806
气缸数 8
变速器形式 手自一体
挡位数 8
前制动器 通风盘式
100公里加速时间(s) 5.7
整车整备质量(kg) 2160
查看 卡宴 详细参数配置>>

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