近年来,城市SUV以自身的多功能性、超强的舒适性和出色的高通过性,一举成为大多数消费者购车时的首选,而在众多国产城市SUV中,华泰圣达菲更是其中的佼佼者。他不仅拥有时尚的外形、豪华的配置,其宽敞的内部空间以及良好的舒适性和经济性更是得到了众多车主的高度认可。如今,华泰圣达菲终于迎来了年度改款!2013款圣达菲将以更完美的姿态展现在消费者面前,带给车主更多更刺激的驾驶乐趣与体验。
华泰最初于2005正式与韩国现代合作,并引进了当时现代的两款中高端车型,特拉卡和圣达菲,起初这款圣达菲是贴着现代车标,以华泰现代的名义在国内销售,此后不久华泰与现代分道扬镳,但是圣达菲的技术却在华泰安了家。
车身尺寸方面,2013款华泰圣达菲的长宽高分别为4500mm×1820mm×1730mm,轴距为2620mm。源自韩系血统的圣达菲,采用承载式车身,4500mm的车身尺寸,将此车的内部空间呈现得更为宽敞。
2013款华泰圣达菲整体车型依然保持了上一代的风格,其前脸部分进行了小幅度改变。采用了华泰家族最新设计的中网大气沉稳,全新的前进气格栅棱角分明,搭配华泰品牌全新LOGO和发动机盖上的流畅立体棱线后,整车前脸造型更硬朗也更具吸引力。
2013款华泰圣达菲的车头两侧,装有略为方正并充满力量感的头灯,头灯组内部采用了一方一圆两种几何图形灯泡,虽然此车的光源依然是卤素灯,但两边竖立的全新LED示宽夜间识别率极高。处于大灯下方的雾灯组及保险杠采用了明显的巴博斯风格设计极为个性,两组车灯的默契融合,不但提升了此车的美感,同时还大幅度增加了圣达菲的行车安全性。
2013款华泰圣达菲车身侧面线条饱满而充满肌肉感,立体感超强的粗狂腰线为其添加了许多彪悍之感,位于车顶的行李架最大可承载34kg重物,满足日常家庭出游完全足够了。电动调节的宽大后视镜集侧转向灯与后视镜加热更能于一身,调节按件位于驾驶席门板之上,按键宽大使用方便。
2013改款华泰圣达菲的铝合金轮毂下,装备的是锦湖225/70R16轮胎。这款品牌的轮胎不但价格实惠,还更具持久性。众所周知,铝合金材质的轮毂比钢制轮毂更轻更好,而改款车搭载的较大轮胎虽然会产生一定噪音,但是这也证明了此款轮胎拥有极强的抓地力!
由于改款车型依然继承了老款车型标志性的“双开启”式后备箱,所以它的尾部设计还以圆润饱满为主。采用包裹式组合的全新LED光源尾灯和雾灯更苗条,整体效果凸出了紧绷的力量感。
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2013改款圣达菲的驾驶舱没有过多的花俏装饰,经典简洁的总体设计以深灰色和米黄色两种颜色作为内饰主基调的上深下浅配色方案,加上细微之处的金属镀铬边框点缀,将此车营造得更加时尚动感。改款圣达菲的内饰用料及装配工艺也极其严谨,总体水准比老款车上升了一个档次。
采用真皮包裹的三幅式方向盘,没有采用时下流行的多功能设计,细节处针脚缝合细密、紧实,做工相对来说还是不错的。虽然视觉效果不佳,但是手部握感很好。
大方得体的双圆环自发光仪表盘设计素雅,黑底白字的配色保证了日间仪表板的高识别度,各项仪表指示灯排列有序,除了规整、简洁这两个词外,我找不出任何可以形容他的语言了。
布局合理的中控区域,使驾驶者操作起来得心应手。中上方的行车电脑显示屏清晰可见,它可以及时向车主提示车辆当前的各项信息,如:当前行驶方向,地区海拔、气压等。良好的车载信息服务,为车主的日常驾车提供了更多更便捷辅助。美中不足的是,出于成本原因,其中控台大量采用塑料作为表面覆盖材料,手感生硬让人有点不爽。
华泰圣达菲的空调控制面板,是车内为数不多的采用银色装饰的部分,对于它所搭配的这套自动空调系统我不想多说什么,从巨大的出风口你就可以想象出,他会是多么给力了,即使后排没有安装空调出封口,但是在却依然可以感受到从前排出过来的阵阵冷风。
座椅方面,全新华泰圣达菲倒是没有吝惜成本,全部采用了真皮材质包裹,并在内部加入了厚实的填充物,坐在上面感觉舒适想还是不错的。不过还是由于成本所限,像座椅电动调节、座椅加热、座椅通风等高科技配置,还是不要奢望了,毕竟他的售价也只是不到十万元而已。
说到十万元以内的SUV,国产车型之中的确有不少,但是能配备大尺寸电动天窗的却是凤毛麟角,而华泰圣达菲正式这些车型里位数不多的一员,而且他的天窗共分为两档,不需要长摁,轻轻一点便可开启全部天窗的3/2,如果想全部打开主要再点一下就可以了,这样的天窗,这样的尺寸在这样的价位级别中绝对是高配了。
华泰圣达菲2620mm的轴距,在同级别SUV当中应该算是中规中矩的水平了,但是其内部空间表现却十分充裕,体验着身高182cm,将前排座椅调整到最佳坐姿后,头部依然有1拳的空间,在前排未挪动的情况下,体验者在后排的腿部空间为3指左右,头部空间也有也是同样为3指,这样的表现还算让人满意。
改款圣达菲的后备箱容积在正常情况下为690L,当后排座椅比例放倒时,后备箱的储物空间将大限度的拓展为2100L。如此庞大的储物空间,完美实现了四口之家一周的超市大采购,它已经可以与一辆小型货车相媲美了!
2013款圣达菲在动力方面没有任何改动,依旧是老款车型上的1.8T汽油发动机,而这台采用涡轮增压技术的发动机,最大功率和最大扭矩分别为118kW/5500rpm和215N.m/2500-4500rpm,从参数看发动机动力较为充沛。在实际驾驶过程中,或许是由于自身重量等原因,起步略显迟缓,但持续加速性方面的表现还是比较令人满意的,总体来说华泰圣达菲,的动力输出平顺且稳定,适应日常城市出行的需要。
在变速箱方面,此次试驾车型搭载的是一款5速手动变速箱,档位清晰且有较强的吸入感,具有一定的驾驶乐趣。美中不足的华泰圣达菲对在噪音的处理有些却有些差强人意,长时间驾驶时加大的胎噪与风噪声还是让人感觉有点闹心。
而在底盘的结构方面,华泰圣达菲采用了承载式车身与前麦弗逊、后独立多连杆的悬挂组合,同时被调教的更加偏向与舒适性,在行驶过程中它可以过滤掉大部分的颠簸,让驾驶者在面对各种路况时,都能获得不错的乘坐舒适感受,而在操控性方面,华泰圣达菲的方向盘质感偏沉,原地打轮会略显吃力,而在驾驶时转向的旷量较大,也比较符合它作为一款SUV的定位。
编辑点评:华泰圣达菲在继承了韩国现代技术的同时,也将韩系车型高性价比的销售理念毫无保留的传承了下来,虽然2013款华泰圣达菲有一种老瓶装新酒的嫌疑在里面,但是对于国产新兴品牌,我们还能期望什么呢?他们需要时间成长,所以我们不要用看进口车的眼光看待这款华泰圣达菲,还是要客观一些,这样的配置、这样的身材、这样的空间、这样的动力、加上这样的价位,你还有什么可抱怨的么?
主要参数 | 2.0T 手动 柴油两驱天窗型 5座 2013款 | 2.0T 手动 柴油四驱天窗型 5座 2013款 | 1.8T 手动 两驱导航版 2013款 |
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厂商指导价: | 9.97万 | 11.67万 | 9.57万 |
品牌: | 华泰汽车 | 华泰汽车 | 华泰汽车 |
级别: | SUV | SUV | SUV |
长/宽/高(mm): | 4500/1820/1730 | 4500/1820/1730 | 4500/1820/1730 |
轴距(mm): | 2620 | 2620 | 2620 |
轮距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
轮距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
行李厢容积(升) | - | - | - |
油箱容积(升): | 65 | 65 | 65 |
排量(ml): | 1991 | 1991 | 1796 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 手动 | 手动 | 手动 |
挡位数 | 5 | 5 | 5 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | ▲ | ▲ | ▲ |
整车整备质量(kg): | 1730 | 1730 | 1690 |
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