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推荐一：一汽大众-速腾
厂商指导价：13.18-22.58万
经销商报价：9.88-22.59万
新速腾无论车头还是车尾，整体与老款相比没什么特色，平直的线条又回归到了中庸的设计路线上，我的意思并非带有贬低之意，只是个人看法而已，也许平庸的设计可以满足更多消费者的审美。尾部整体可以找到新迈腾、新帕萨的影子，只是整体明显小了一圈。
内饰造型依然“大众”，想必大家都十分熟悉了，RNS510音响面板以及与家族一致的方向盘都会让人第一眼时间找到亲切感，内饰中少了迈腾的华贵，但就质感而言，新速腾依然保持着令人满意的工艺。
虽然称之为换代的全新速腾，但在动力方面却没有任何的变化，依然采用的是老款冠军版上的EA888 1.8TSI引擎，最大功率118Kw/5000rpm、最大扭矩250N·m/1500-4200rpm，在1500转时便开始有了不俗的加速力，并且这款引擎的综合表现早已得到了认可，与同级车相比也依然出在领先的位置上。
推荐二：雪佛兰-科鲁兹
厂商指导价：10.89-15.72万
经销商报价：8.17-15.92万
科鲁兹车身尺寸达到了4598mm×1797mm×1477mm(长宽高)，接近4.6米的车长和2.68米的轴距已将它推至准B级车行列，而从科鲁兹酣畅淋漓的C柱弧线不难看出些许奥迪A4的影子，205mm的轮胎宽度和16英寸五辐铝合金轮辋则让整车更协调。
科鲁兹的内饰延续了外观的多棱角造型，织物覆盖面看上去比较清新时尚。深色和灰色的内饰搭配带有一定的运动气质，也颇有家用车的味道，环抱式中控是通用旗下的新风格，和蓝色灯光衬托的炮筒式仪表一样，科鲁兹既时尚也实用。增加了带有多功能控制按键的真皮方向盘，定速巡航和泊车辅助等实用配置，真皮运动座椅和无钥匙启动系统则平添几分动感气质。
科鲁兹1.6T涡轮增压车型拥有更强劲的动力、更富驾驶乐趣的操控以及更酷的外观内饰。其搭载的1.6T涡轮增压发动机拥有135千瓦的最大功率和235牛•米最大扭矩，百公里加速仅需8.7秒，这样的成绩在同排量发动机中首屈一指。此外，科鲁兹1.6T还配备了SuperBoost超增压功能，可随时将扭矩瞬间增加到266Nm，满足了驾驶者在极限状态下对加速的需求。
推荐三：长安福特——福克斯
厂商指导价：9.98-16.99万
经销商报价：7.99-16.99万
新福克斯的外观与上一代车型相比有脱胎换骨的变化，新边锋设计的感觉若隐若现，不再有着极度扎眼的刺激感，似乎是设计师们考虑到这款车型作为真正意义上的全球车型不再“路走偏锋”。前脸采用了大面积的格栅，体现了新福克斯时尚动感的一面。而大灯及尾灯的设计也更具立体感，配合平直的侧面线条突显出一定的运动风格，其略微上翘的尾部比起老款车型也更加丰满。
新福克斯的核心竞争力也就在于其内饰的高质量工艺。滚压工艺制造的B柱，上下的截面面积不同，拥有高强度承压的同时又降低了自身的质量。内饰的整体设计呼应车身的动感，大胆的造型与饱满的线条都在诠释着新福克斯崇尚运动的气质。中控丰富的色彩搭配与金属按钮的点缀给人一种很酷的前卫感，功能的分区更加清晰明朗，彩色的装饰板与黑色的钢琴烤漆搭配极具质感。蝶形的仪表盘、四辐式方向盘，包裹性、支撑性极强的座椅都体现出了新福克斯在内饰上下足了功夫。
新福克斯不仅继承了福克斯优秀动力系统，同时新福克斯还做了全面更新，弥补了老款车型在动力和油耗方面的短板。搭载1.6Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机和2.0GDI汽油缸内直喷发动机，燃油效率更高，动力在原本的基础上有了更大的提升，同时很大的程度上改善了老款福克斯高油耗的诟病。虽然1.6排量的发动机略显不足，但是家用足矣。搭配全新的PowerShift 6双离合变速器，传动效率高、换挡迅速。弯道扭力智能分配系统让新福克斯在过弯的表现极佳。新福克斯依旧坚持前后副车架独立悬架设计。
推荐四：一汽大众——宝来
厂商指导价：10.78-14.83万
经销商报价：8.09-14.85万
外观方面：一汽大众宝来车身尺寸分别为4540/1775/1467mm，轴距为2610mm。新宝来的研发以中国的传统舞狮为灵感。从车前45度角看过去，新宝来与宝来经典有一定的差异，新宝来看起来更大气，气度非凡，狮眼式的前大灯有一种威慑的力量散发出来，而从车身侧面看过去，新宝来的车身线条更加流畅而优雅，更加修长，动静之间彰显舞狮的灵动与威猛。
内饰方面：新宝来同样采用了家族式的设计风格，做工也符合大众一贯的严谨细致。1.4TSI车型采用了全黑色内饰，多媒体控制区域还配备了黑色烤漆面板与镀铬装饰，提升了车内的档次感。此外，新宝来还用仿桃木内饰面板替换了老款的银色装饰面板，为车内增添了几分商务气息，不过对于年轻消费者而言这未必是个好消息。
动力方面：全新宝来将沿用1.6L和1.4T发动机，匹配5速手动、6速手自一体和7挡DSG三种变速箱。其中，1.4T发动机可以在1750-3500rpm输出220N・m的最大扭矩，5000rpm时达到峰值功率96kW;而1.6L发动机的最大功率是77kW/5600rpm，最大扭矩则是155N・m/3800rpm。
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