【网上车市赤峰站讯】海马家族在继海马骑士后又推出一款新SUV海马S7，海马S7也是一改海马骑士的绅士优雅风格转向走时尚风，主要定位于“技术创领的中高级都市SUV”，以及80后的新一代购车人群，以其越级的操控技术、全面安全技术、高效节能技术、智能便利技术创领自主SUV新风尚。目前，赤峰地区海马S7已经火热销售中，欢迎到店品鉴。

海马S7的前脸对于大多数国内消费者来说不难接受，进气格栅由两条镀铬装饰条组成，氙气大灯与LED日间行车灯的加入符合当前的时尚潮流，使其看起来科技感较强，照明的实际效果也会更出色。车头下部采用了黑色塑料保险杠，目的是在野外驾驶时避免划伤车漆，减少对漆面的修补。

整车尺寸为长宽高为：4498mm×1830mm×1730mm，轴距2619mm。车身侧面曲形的腰线设计比较独特，给本该属于SUV的硬朗性格里面融入了些柔美的味道。车顶的行李架已经成为了SUV必不可少的配备。使用率先放一边，少了它总感觉少了一些野性的韵味。

尾部看上去很敦实，内嵌式双排气尾喉与裙边融为一体。没有采用外挂式备胎设计这点也能够看出海马S7还是定位在了都市型SUV这一市场。

双五幅花瓣造型的轮毂，从我自身来讲看上去很亲切，因为自己的车也采用了同样的设计。不过这样的造型放在一款SUV上总感觉少了点“硬汉”的感觉。只体现出了时尚的一面。当然外形这种东西每个人的看法都不尽相同。中低配车型轮胎配备的是韩泰提供的城市SUV专用轮胎，规格为235/70 R16。高配车型为17寸的轮圈。

内饰的整体风格用三个字来形容--“接地气”。现在很多自主厂商在自己的车上加入了许多夸张的设计，为的是看上去有多么的上档次。但仔细观察才会发现做工质量实在不敢恭维。而海马S7的内饰设计虽然也有着诸多的时尚元素在里面，但没有一味的追求豪华的风格，而做工和材质的使用上却让人比较满意。

海马S7四幅方向盘没有一点死板感觉，多功能方向键也是S7特有的，方向键下面的凹槽设计也让握感提升数倍，如果一定要说下缺点，唯一不足就是方向盘比较“纤细”。仪表盘并没有采用当下流行的白色背光设计，而采用浅蓝色的背光和两个不规则银色的装饰也能带来不错的视觉体验，只是缺少的立体感会很容易让人联想到电动摩托车的仪表盘。

现在很多车型上的液晶显示屏被越做越大，7英寸的屏幕并不显得出众，但操作起来十分便利。值得一提的是，海马S7的液晶屏可以进行滑动操作，虽然这项功能在手机上不算什么奇特的功能，但在汽车上的运用还不是非常多。虽然流畅度不能与那些多点触控的电容屏手机相媲美，但至少不会让人用着很头疼。在高配车型上会配备倒车影像，并带有行驶轨迹的显示。

USB、AUX、随速音响，这些娱乐配置在海马S7上面会全系标配。USB接口不仅能读取音乐文件等信息，还会为手机充电，解决了长途行驶时的燃眉之急。当按下后视镜上的开关后，在后视镜左侧会显示出胎压的数据，当挂入倒挡之后，除中控台液晶屏会显示后方影响外，后视镜上也会有距离信息的显示，这样的配置也让安全性得到了提升。而且高配车型上还搭载了发动机启停功能，在拥堵路段对发动机保护和燃油经济性都会有所帮助。

海马S7的空间表现还是让人满意的，前排和后排头部空间持平，在设计上都考虑了乘驾感受。另外值得表扬的是后排地板非常平整，这对于坐在中间座位的乘客也能提供更舒适的乘坐体验。

海马S7的后备箱最大容积为400L，相比骑士略小，在同级别车型里，比较中规中矩，不过后排座椅可以完全平行放倒，后排座椅采用4/6分折叠，显然空间扩大不少，可以放置较多大件的行李物品，完全满足日常的户外出行使用。

海马S7搭载的是自主研发的HM484Q-A 2.0L自然吸气发动机，其最大输出功率110kW(150PS)/6000rpm，最大扭矩180Nm/4500rpm。这款发动机采用了DVVT双连续可变气门正时技术，在燃油经济性上会有一些积极的作用。与这款发动机匹配的是五速手动变速箱和五速手自一体两款变速箱。

编辑点评：对于海马S7相比骑士改观不少，相比外观，具有运动的内饰设计风格，却有足够的能力给你带来全新的感受和体验。丰富的内部配置和时尚的元素相结合，是海马在国内市场一大杀手锏。