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东风日产骊威自2007年上市以来，便凭借宽敞的内部空间、均衡的综合实力以及较高的性价比，赢得了众多消费者的青睐，在合资品牌小型车市场中牢牢地占据了一席之地。时至今日，为了继续巩固自己的市场地位，骊威迎来了全新一代改款车型，新车在外观与动力上均进行了升级调整，同时还新增了带有运动组件及车顶行李架的劲锐版车型，让这款侧重实用性的全能小车焕发出新的活力。
新骊威依旧可提供两种不同风格的车型供消费者选择，其中普通版延续了老款车型MPV的设计思路，劲锐版则将很多SUV车型的理念融入在内，例如增加了黑色包围、银色护板和车顶行李架等外观套件，营造出浓郁的跨界风格，迎合了当下年轻人崇尚个性的购车需求。在车身尺寸方面，新骊威普通版的长宽高分别为4249mm×1695mm×1577mm，劲锐版的长宽高分别为4308mm ×1734mm×1630mm，两者轴距不变均为2600mm。
从车头来看，新骊威劲锐版使用了日产全新的家族式前脸。飞翼式前进气格栅采用了银色镀铬饰条与黑色钢琴烤漆饰板的搭配，营造出更有活力、更年轻化的视觉效果。前大灯造型比老款的更锐利，同时内部的灯组结构也有所不同。前保险杠则由黑色防擦板完全包裹，在其下方还配备了一块银色护板，使整体看起来更具层次感，同时也为新骊威劲锐版增添了几分跨界气息。
新骊威的侧面并未作出太大的改变，延续了老款车型方方正正的设计风格。劲锐版车型顶部配备了既美观又实用亚光银色行李架，底部的侧裙亚光银色饰条的样式较老款有所区别，尽管只是增加了四个凸起设计，但在视觉效果上却可以呈现更立体的冲击力。新骊威除1.6L XV豪华版采用了195/55 R16的轮胎之外，其余车型的轮胎规格均为185/65 R15。
相较老款车型，新骊威尾部最大的变化在于采用了尺寸更大的尾灯，锐利的造型与前大灯相得益彰，不过内部所用的光源依旧为卤素灯泡。与此同时，面积更大的扰流尾翼与黑银相间的下包围的配备，也让新骊威劲锐版彰显出几分运动的色彩。
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| 主营： | 东风日产 | 业务： | 新车 |
| 电话： | 010-68230303 | 地址： | 北京市海淀区阜石路61号 |
新骊威内饰的布局与老款基本保持一致，变化之处在于方向盘、仪表盘、挡杆及音响面板等细节之处，更多日产家族式内饰设计元素的加入，为新骊威营造出简约舒适的车内氛围。劲锐版车型与普通版车型依旧通过内饰配色来区分，为了突出跨界色彩劲锐版采用了动感的深色内饰，而普通版车型则使用了更居家的上深下浅配色。
三辐式方向盘造型与新骐达、新轩逸完全相同，加大的镀铬饰条让整体显得大气美观了不少。方向盘的大小粗细都很适中，虽然并未采用真皮包裹，但仍能带来不错的握感。唯一的不足是缺少了多功能按键，行车时的便利性受到了一些影响。
新骊威用动感的双炮筒式仪表盘替换了老款的三圆式仪表，黑底白字的颜色搭配让数据读取的更清晰，同时视觉效果上也显得更上档次。此外，新骊威行车电脑的功能也比老款更丰富，位于仪表中央的显示屏可显示续航里程、平均油耗、瞬时油耗、剩余油量和水温等常用信息。
新骊威中控面板虽然与老款使用了相同的颗粒状塑料材质，但在布局上进行了一些改动，例如减少了一个储物格。换来了尺寸更大的液晶显示屏，提升了整体的档次感。同时音响按键分布也优化的更合理，上手基本没有任何难度。此外，本次实拍的车型加装了售价为6380元的原厂导航系统，这套系统还将倒车影像集成在内，为日常行车带来了更多的便利。
新骊威的织物座椅做工细致，劲锐版还拥有专属的黑色网格花纹，为车内增添了几分运动气息。座椅内部的填充物十分柔软，可以带来出色的舒适性和一定的支撑能力。前排座椅的调节依旧为纯手动，操作起来十分便利。后排座椅的舒适度与前排座椅保持一致，后排的地板也还算平整，看的出厂家设计时充分考虑到了第三名乘客的问题。
在空间方面，身高1.82米的体验者在前排调整好合适的坐姿后，头部空间约有一拳半左右，同时由于新骊威的坐姿较高，驾驶者可以获得更为出色的驾驶视野。保持前排座椅不动，体验者来到后排乘坐，得益于车顶的凹槽设计，后排头部空间仍有近一拳半，腿部空间的表现略显不足，基本没有什么余量。
新骊威的行李箱本身就十分宽敞，可以轻松应对一般的日常需求。而在放倒后排座椅之后，后备箱的空间可拓展至惊人的1536L，经过合理的码放后，甚至可以放入十个大小不等的拉杆箱，强大的储物能力完全达到了一台家用MPV的水准。
在动力方面，新骊威与骐达、轩逸保持一致，采用了相同的新一代HR16DE 1.6L发动机，这台发动机拥有双C-VTC连续可变气门正时系统和DIS双喷油嘴设计，最大功率为91kW/5600rpm，最大扭矩为153N•m/4000rpm，与老款车型相比最大功率足足提升了14kW，最大扭矩也提升了3N•m。
新骊威的另一提升在于，用日产新一代的XTRONIC CVT无级变速箱更换了老款的4AT变速箱，这为新骊威带来了质的改变，不仅在平顺性与经济性上有了很大提升，燃油消耗降低20%，工信部公布的综合油耗仅为6.1L。此外，它的齿比也变得更宽泛，在行驶中无论是低速还是高速都能够做到更高效的传动。
在实际驾驶中，新骊威给我带来最深刻的感受就是轻快与平顺，只要轻轻对油门踏板施加压力就会得到不错的动力响应，并且整个加速行程都很线性，感觉不到丝毫的换挡冲击。此外，新骊威的CVT无级变速箱还可提供SPORT模式，在此模式下油门的响应会变得更灵敏，升档转速也控制在较高的区间，让急加速变得更得心应手，同时也为这台主打舒适的家用小车增加一些驾驶乐趣。
编辑点评：与老款车型相比，东风日产新骊威在延续空间优势的基础上，外观造型变得更年轻、更时尚起来，动力系统也提升至同级别领先的水平，进一步巩固了自己在这一细分市场中的优势地位。与此同时，新骊威还保持了9.78-11.72万元的亲民价格，实在让人很难拒绝。
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2013款 骊威 1.6L CVT 舒适型
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2013款 骊威 1.6L CVT 舒适型
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2013款 骊威 1.6L CVT 舒适型
| 主要参数 | 骊威 1.6L MT 舒适型 2013款 | 骊威 1.6L CVT 舒适型 2013款 | 骊威 1.6L MT 豪华型 2013款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 8.58万 | 9.58万 | 9.58万 |
| 品牌： | 东风日产 | 东风日产 | 东风日产 |
| 级别： | 小型车 | 小型车 | 小型车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4249/1695/1577 | 4249/1695/1577 | 4249/1699/1577 |
| 轴距(mm)： | 2600 | 2600 | 2600 |
| 轮距(前)(mm)： | 1470 | 1470 | 1470 |
| 轮距(后)(mm)： | 1475 | 1475 | 1475 |
| 行李厢容积(升) | 371-1536 | 371-1536 | 371-1536 |
| 油箱容积(升)： | 52 | 52 | 52 |
| 排量(ml)： | 1598 | 1598 | 1598 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 手动 | 无级变速(CVT) | 手动 |
| 挡位数 | 5 | ▲ | 5 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 11.8 | 11.7 | 11.8 |
| 整车整备质量(kg)： | 1123 | 1152 | 1146 |
| 90km/h均速油耗(L/100km) | 4.9 | 5.0 | ▲ |
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