JEEP家族中有太多值得我们称赞的车型，他们的每一款车型在同级别的比对中都表现出最硬派的形象，其中牧马人就是最好的代表。但是近一两年来，一提到JEEP车，人们第一时间想到的就是它的旗舰车型大切诺基，中大型SUV里，大切诺基任然很好的保持了其运动元素，大气浑厚但不显张扬，苦寻低调却霸气十足。如今它带来了全新的改款车型，细节上的从新处理让它更显时尚和豪华。8速手自一体变速器的加入，换挡更加平顺，同样也有更好的经济性，与此同时，大切诺基的运动风采依旧不减当年。

车型名称	售价（万元）
3.6L舒适导航版	58.49
3.6L豪华导航版	67.59
3.6L旗舰尊崇版	75.99
5.7L旗舰尊崇版	89.99
6.4L SRT8	126.99
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2013年6月3日，进口新Jeep大切诺基正式上市。该车共推出5款车型，其中3.6L舒适导航版58.49万元、3.6L豪华导航版67.59万元、3.6L旗舰尊崇版75.99万元、5.7L旗舰尊崇版89.99万元，以及6.4L SRT8车型126.99万元。

外观上还是有很明显的调整的，整车线条比较柔和，不再是以往那种直线条居多的风格，而是借鉴了很多Crossover车型的设计风格，因此大切诺基传统意义上的铁汉形象变得不那么清晰了。新车车灯的尺寸则重新进行了设计，尺寸变小，同进气格栅之间拉开了距离，但是LED头灯以及新式的组合式大灯布局显得更加漂亮，也更加符合时代需求。

2014款Jeep全新大切诺基特别调校的Selec-Terrain全路况模式自选系统可提供沙石、泥地、自动、雪地、岩石七种驾乘模式，外加集成在8速自动变速箱上的运动模式，2014款Jeep全新大切诺基可为消费者提供同级中最多的七种驾乘模式。

2014款大切诺基整体内饰改变不大，只是在细节上进行重新调整，整体内饰表现更加精致豪华。新款大切诺基采用ZF 8速自动变速器，相比老款车型的5速手自一体变速器换挡更为迅速，燃油经济性表现更好，而且运动性能表现依旧。

2014款的大切诺基算的上是该系列车型的一次中期改款，虽然外观和内饰没有进行大的调整，但细小的改变让它变得更加的时尚和动感。从第四代开始，大切诺基从追求独特的运动越野到城市化方向发展，全新一代大切诺基在追求运动越野的同时最大限度的向舒适豪华靠拢。它不再是粗狂SUV的代表，它的每一个改变都在像Q7和ML等车型无限延伸。

全新大切诺基的顶配车型SRT8匹配6.4L V8自然吸气发动机，最大功率为344kw/6100rpm，最大扭矩为624N.m/4100rpm，0-100公里加速仅为为4.9秒，被称为最强悍的SUV。SRT8各方面的表现都近乎完美，但126.99万的售价总会让很多人望尘莫及，对于此次的购车分析来说，它是没有什么竞争优势的，它的出现仅仅是为了满足少部分人的全部需求，所以在此篇文章中不把SRT8作为比对的车型。

2014款大切诺基除了最低版本的舒适导航版没有配备全景式天窗外，其他车型都配备的是CommandView®全景式天窗。新款车型不再追求纯粹的运动，像双氙气前大灯亮度调节功能、前大灯自动水平调节、LED日间行车灯和LED尾灯都全系标配，只是前大灯自适应照明系统(AFS)在3.6L车型的舒适版和豪华版上没有配备。

产品名称	大切诺基 3.6L AT 舒适导航版 5座 2014款	大切诺基 3.6L AT 豪华导航版 5座 2014款	大切诺基 3.6L AT 旗舰尊崇版 5座 2014款	大切诺基 5.7L AT 旗舰尊崇版 5座 2014款
旗舰尊崇前后扰流通风套件	-	-	●	●
雨量感应式雨刷	●	●	●	●
外后视镜：电动折叠/加热功能	●	●	●	●
外后视镜：记忆/迎宾照明/防眩目功能	-	●	●	●
后窗除霜系统	●	●	●	●
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作为运动型SUV，大切诺基表现出了应有的水平，但只能在旗舰尊崇版上才有配备。除此之外，雨量感应式雨刷、外后视镜电动折叠/加热功能和后窗除霜系统都是全系标配。为了营造舒适豪华的氛围，在豪华版以上的车型都配备了记忆/迎宾照明/防眩目功能。

产品名称	大切诺基 3.6L AT 舒适导航版 5座 2014款	大切诺基 3.6L AT 豪华导航版 5座 2014款	大切诺基 3.6L AT 旗舰尊崇版 5座 2014款	大切诺基 5.7L AT 旗舰尊崇版 5座 2014款
亮色车顶行李架	●	●	●	●
单排气管	●	-	-	-
亮色双排气管	-	●	●	●
电动开闭式尾门	-	●	●	●
集成式油箱盖	●	●	●	●
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2014款大切诺基全系标配车顶行李架，这将会为你的远门出行带来了便利。舒适导航版采用的是单排气管设计，其他车型都配备的是亮色双排气管。

2014款大切诺基的内饰继续沿用老款的风格，只是在部分细节上做了从新调整，加入了更多时尚豪华的元素，让2014款大切诺基变得更加年轻富有动感。配置上，新款大切诺基进行了全面升级，大部分使用软性材质，7英寸仪表盘和8.4寸中控显示器的加入，让全新大切诺基与数字化科技紧密相连。 除了我们看到的舒适性配置有所增加，在安全方面，新款大切也同样有所提升，增加的预碰撞警示系统在于前车之间的距离突然变近，会用声音来提醒驾驶者，避免因为驾驶员走神儿而发生事故。

产品名称	大切诺基 3.6L AT 舒适导航版 5座 2014款	大切诺基 3.6L AT 豪华导航版 5座 2014款	大切诺基 3.6L AT 旗舰尊崇版 5座 2014款	大切诺基 5.7L AT 旗舰尊崇版 5座 2014款
真皮包裹/换挡拨片	●	●	●	●
多功能方向盘：电加热功能	-	●	●	●
多功能方向盘：木饰镶嵌	-	-	●	●
转向柱，4 向手动调节	●	-	-	-
转向柱，4 向电动调节	-	●	●	●
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对于大切诺基这样的车型来说，方向盘真皮包裹和换挡拨片已经不再是什么新奇的配置，但遗憾的是方向盘电动加热的配置在舒适导航版上没有出现。除了低配车型以外，豪华版以上的车型都配备的是方向盘4向电动调节，但手动和自动对于车主来说影响也不大，毕竟不是很常用。

产品名称	大切诺基 3.6L AT 舒适导航版 5座 2014款	大切诺基 3.6L AT 豪华导航版 5座 2014款	大切诺基 3.6L AT 旗舰尊崇版 5座 2014款	大切诺基 5.7L AT 旗舰尊崇版 5座 2014款
真皮桶式座椅	●	●	-	-
旗舰尊崇 Natura Plus 豪华真皮座椅	-	-	●	●
前排座椅12向电动调节	●	●	●	●
前排座椅：加热功能	●	●	●	●
前排座椅记忆和通风	-	●	●	●
旗舰尊崇 真皮内饰及绒面顶棚	-	-	●	●
旗舰尊崇 豪华木饰镶嵌	-	-	●	●
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全新大切诺基都配备的是真皮座椅，只是尊崇版车型采用了更为高档的材质，在其他方面并没有太大的区别。大切诺基还是比较厚道，全系标配前排座椅12向电动调节和座椅加热功能，让你在寒冷的冬天同样能感受到大切诺基带给你的关怀。除了舒适导航型以外，其他车型都配备了座椅记忆和通风功能，以及在尊崇版车型上，还匹配了真皮内饰及绒面顶棚，非常的舒适和高档。

产品名称	大切诺基 3.6L AT 舒适导航版 5座 2014款	大切诺基 3.6L AT 豪华导航版 5座 2014款	大切诺基 3.6L AT 旗舰尊崇版 5座 2014款	大切诺基 5.7L AT 旗舰尊崇版 5座 2014款
7" 客户自定义液晶仪表系统	●	●	●	●
8.4" Uconnect 液晶中控系统	●	●	●	●
GPS导航系统	●	●	●	●
9 扬声器加低音炮豪华音响系统	●	●	-	-
Harman Kardon® 19 扬声器顶级音响系统	-	-	●	●
后排双USB充电接口	-	●	●	●
蓝牙通讯系统	●	●	●	●
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7英寸客户自定义液晶仪表盘像素高，显示效果非常不错，而且有很多种变换模式，可以轻松找到属于你的感觉。中控台的8.4英寸显示屏继承了我们日常使用的大部分功能，触摸屏的反应很快，多媒体系统已经进行了汉化，使用起来很容易上手。触摸屏的反应也很快，使用感受不错。在尊崇版上我们可以感受到最梦幻的音响效果，堪比高端音乐盛宴。

对于新款的大切诺基来说，最大的改变莫过于采用了ZF公司的8速手自一体变速箱，相比于JEEP沿用了15年的5速手自一体变速器来说，换挡更平顺，燃油经济性更好。此外，在运动越野性能方面表现依旧。Quadra-Lift®空气悬架系统的加入，改变了以前的单一模式，能够在舒适和运动间自由切换。动力系统依旧沿用老款的发动机，数据表现虽然不比当今流行的涡轮增压发动机给力，但它的实力依然不容小觑。

新款大切诺基在安全方面的表现一如既往的优秀，向前排侧气囊、电子稳定程序、定速巡航、驱动防滑系统(ASR)和电子防盗系统都是全系标配。这也让我们看到了全新大切诺基的诚意，相比于很多德系车来说都毫不逊色

产品名称	大切诺基 3.6L AT 舒适导航版 5座 2014款	大切诺基 3.6L AT 豪华导航版 5座 2014款	大切诺基 3.6L AT 旗舰尊崇版 5座 2014款	大切诺基 5.7L AT 旗舰尊崇版 5座 2014款
ParkSense®雷达泊车辅助系统	-	●	●	●
ParkView®影像泊车辅助系统	-	●	●	●
自适应巡航控制系统(ACC)	-	-	●	●
前撞预警系统(FCW)	-	-	●	●
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全新大切诺基配备ParkSense®雷达泊车辅助系统和ParkView®影像泊车辅助系统，除了舒适导航版以外的车型都能拥有这样配备，它会让你的生活变得更加的简单，更富有乐趣。新款大切诺基在尊崇版上还安装了自适应巡航控制系统(ACC)和前撞预警系统(FCW)，在安全方面的考虑非常周到。

产品名称	大切诺基 3.6L AT 舒适导航版 5座 2014款	大切诺基 3.6L AT 豪华导航版 5座 2014款	大切诺基 3.6L AT 旗舰尊崇版 5座 2014款	大切诺基 5.7L AT 旗舰尊崇版 5座 2014款
前悬架结构	双叉臂独立悬架带横向稳定杆	双叉臂独立悬架带横向稳定杆	双叉臂独立悬架带横向稳定杆	双叉臂独立悬架带横向稳定杆
后悬架结构	多连杆独立悬架带横向稳定杆	多连杆独立悬架带横向稳定杆	多连杆独立悬架带横向稳定杆	多连杆独立悬架带横向稳定杆
螺旋弹簧带充气减震器悬架系统	●	-	-	-
Quadra-Lift®空气悬架系统	-	●	●	●
Selec-Terrain® 路况模式自选系统	●	●	●	●
Quadra-Trac® 全时四驱系统	●	●	●	-
Quadra-Drive® 智能全时四驱系统	-	-	-	●
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新款大切诺基采用了和老款相同的悬架系统，前悬采用双叉臂独立悬架带横向稳定杆，后悬采用多连杆独立悬架带横向稳定杆。除了低配车型外，其他车型配备了Quadra-Lift®空气悬架系统，柔韧度和变换度都表现不错。全新大切诺基有7大驾驶模式，这样全方位的配备和Quadra-Lift®空气悬架是分不开的。全系车型标配全时四驱系统，为越野性能的提升帮助不少。

陪伴了大切诺基十几年的5速手自一体变速器不见了踪影，但换来的是来自ZF的8速自动变速器，这款变速器在宝马品牌上我们已经司空见惯，它的实力不容怀疑。虽然和陪伴了十几年的5速手自一体变速器产生了感情，但现在看来，我们并不曾怀恋它，因为我们找了了更好的。新款发动机没有改变，依旧沿用了老款的3.6L、5.7L和6.4L三款发动机，配合全新的8速手自一体变速器，风采依旧不减当年。

产品名称	大切诺基 3.6L AT 舒适导航版 5座 2014款	大切诺基 3.6L AT 豪华导航版 5座 2014款	大切诺基 3.6L AT 旗舰尊崇版 5座 2014款	大切诺基 5.7L AT 旗舰尊崇版 5座 2014款
前轮制动器	通风盘式, 配备ABS防抱死制动系统	通风盘式, 配备ABS防抱死制动系统	通风盘式, 配备ABS防抱死制动系统	通风盘式, 配备ABS防抱死制动系统
后轮制动器	通风盘式, 配备ABS防抱死制动系统	通风盘式, 配备ABS防抱死制动系统	通风盘式, 配备ABS防抱死制动系统	通风盘式, 配备ABS防抱死制动系统
轮圈	18X8.0铝合金	18X8.0铝合金	20X8.0铝合金	20X8.0铝合金
轮胎	P265/60 R18	P265/60 R18	265/50 R20	265/50 R20
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全新大切诺基前后轮都采用通风刹车盘，并且配备ABS防抱死制动系统。舒适版和豪华版都采用18寸轮毂，尊崇版采用20寸铝合金轮毂。

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发动机型式	Pentastar 3.6L V6 VVT	Pentastar 3.6L V6 VVT	Pentastar 3.6L V6 VVT	HEMI 5.7L V8 MDS VVT
最大功率 kW(Hp)/rpm	210 (286) / 6350	210 (286) / 6350	210 (286) / 6350	259 (352) / 5200
最大扭矩 Nm/rpm	347 / 4300	347 / 4300	347 / 4300	520 / 4200
变速器	8AT	8AT	8AT	8AT
加速时间 0-100 km/h (s)	8.3	8.3	8.3	7.3
综合工况油耗 (L/100 km)	10.4	10.4	10.4	13.0
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大切诺基采用三款发动机，其中3.6L发动机连续三年被评为“沃德十佳”发动机，除此之外，还有两款V8的发动机可供选择。全系车型都采用ZF出品的8速自动变速器，档位更多，技术更为先进，不管是在加速性能上还是燃油经济性上都表现优异。

对于新款的大切诺基，我想大家也应该有了大致的了解。在上面的文章中，我们对大切诺基每款车型之间的配置做了一个详细的比较，下面我们一起来分析一下到底哪款车值得购买。

大切诺基 3.6L AT 舒适导航版 5座 2014款

推荐指数：★★★

理由：虽为大切诺基的最低配车型，但舒适导航版车型在舒适和安全方面表现也同样不错，这就是我为什么要给它打三星的原因。之所以这次没有强烈推荐，是因为它的配备缺少了大切诺基应该带给我们的精髓，Quadra-Lift®空气悬架系统缺失就是一个很大的例子。

大切诺基 3.6L AT 豪华导航版 5座 2014款

推荐指数：★★★★★

差价：相比于舒适导航型贵91000元

多出配置：CommandView®全景式天窗、外后视镜：记忆/迎宾照明/防眩目功能、亮色双排气管、电动开闭式尾门、多功能方向盘：电加热功能、转向柱，4向电动调节、前排驾驶员座椅：记忆功能、前排座椅：通风功能、后排双USB充电接口、ParkSense®雷达泊车辅助系统、ParkView®影像泊车辅助系统、增强型防盗报警系统和Quadra-Lift®空气悬架系统

理由：豪华导航版相比于舒适导航版多出了很多实用和科技化的配置，CommandView®全景式天窗能够让你在自己的爱车内沐浴大自然的阳光。方向盘电动加热和4向电动调节，操作简单，实用方便，会让我们的生活变得更加的惬意。在倒车雷达和倒车影像的辅助下，配合增强型防盗报警系统，让安全时刻与你相伴。Quadra-Lift®空气悬架系统才是重中之重，无论是人潮为患的城市还是荒无人烟的郊野，它都能够从容面对。全新大切诺基带来了7中驾驶模式，这样的配备和实力和我们的Quadra-Lift®空气悬架系统是密不可分的。多花几万元，你能得到你想要的，也能享受到大切诺基该有的气质，何乐而不为勒？所以，我推荐豪华导航版。

大切诺基 3.6L/5.7L AT 旗舰尊崇版 5座 2014款

推荐指数：★★

理由：相比于豪华导航版，旗舰尊崇版车型加入了很多的豪华元素，像木纹装饰、高级音响、自适应巡航控制系统(ACC)和真皮内饰及绒面顶棚等。虽然整体内饰看上去更加高贵典雅，但是你必须多付出84000元才能换回这些东西，个人觉得不是很值。两款旗舰尊崇版车型配置都是一样的，只是发动机排量不一样，5.7L排量的发动机比3.6L发动机多出49KW的动力，0-100公里加速减少一秒，但售价上却贵出了十几万，性价比相当低。

总结：

作为JEEP家族中的旗舰产品，大切诺基的中期改款给我们带来了很多的惊喜，8速自动变速的加入配合Quadra-Lift®空气悬架，让我们感受到了高端SUV的风采。对于6.4L车型，那是个别消费者的专属座驾，我们无法用性价比去评判它，因为它代表的是另一种独特的享受。对于3.6L车型来说，舒适导航版缺少了很多舒适和科技的配置，特别是Quadra-Lift®空气悬架的缺失，让我们无法真正感受到改款车型的魅力。豪华导航版，该有的都有配备，核心部件和旗舰尊崇版一模一样，配置也有进一步提升，所以性价比最高，值得购买。

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