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【网上车市汕头站】4月15日，力帆720在汕头腾丰店正式上市，售价75800万元起。该车型是力帆汽车定位于全尺寸舒适型座驾，在车内空间、智能化应用以及驾乘体验方面可媲美众多合资车型。感兴趣的朋友欢迎到腾丰展厅赏车试驾。
力帆720是目前力帆轿车系列中最大的车款，虽然技术平台仍然是基于之前的520以及620升级而来，不过在尺寸上720已经提升了很多。力帆720的车身尺寸长宽高为4854/1821/1466mm，轴距为2700mm，尺寸方面得到了很大提升，创造了更多舒适空间感。
力帆720的前脸线条立体、分明。镀铬处理的进气格栅占据了前脸很大的面积，引擎盖上两条突出的线条让整车肌肉感十足，四幅横向镀铬格栅被均匀分布在梯形轮廓线中，大小适中的车标非常醒目，这种稳重大气的风格很符合国人的审美。
前大灯采用柳叶状造型，加入透镜和LED灯设计，增加了时尚感。大灯侧部的水滴状转向灯又带来了一种精致的感觉。前雾灯旁的镀铬装饰，与进气格栅相映衬。
力帆720的侧面线条简洁流畅，略带弧线形的腰线与镀铬车窗线条组合，整体效果很好。门把手采用了镀铬设计，在美观的同时显得很有档次。后视镜面积较大，但遗憾的是没有集成转向灯。
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力帆720的尾部设计虽然比较平庸，但整体感觉较厚实稳重，横条式镀铬饰条衔接了两个尾灯，微微突出上翘的尾部设计又有一丝动感的风格。尾灯面积较大，采用不规则梯形造型，并且加入了LED光源，夜晚效果很好，辨识度较高。
力帆720采用了双五幅轮毂，这也是整车之中亮点之一，立体感很强。匹配205/55的16寸轮胎，全尺寸备胎。
动力方面，力帆720搭载着1.8L CVVT全铝发动机，具有可变进气门技术，峰值扭矩为159牛米，最大功率94.3千瓦，百公里综合油耗为7.9L，动力充沛的同时更是兼具燃油经济性。传动部分配备的是5速手动变速箱，目前暂时没有配备自动挡的车型。悬挂方面，力帆720采用的是扭梁式半独立后悬挂系统。
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内饰方面，力帆720以简洁实用为主，采用了上深下浅的配色，宜商宜家，符合大多数人的认可。
三幅式方向盘造型中规中矩，镀铬的装饰的加入增加了时尚感。方向盘握感较为厚实，但遗憾的是没有配备多功能按键。
仪表盘的造型比较中庸，黑底白字的效果很不错，右侧的液晶屏提供包括瞬时油耗、油表、水温表以及行车电脑等多种信息，清晰明了。
中控台的布局层次分明，凸出的中控台更便于操作，而大量的曲面设计也显得十分饱满。中控台上方的液晶屏采用嵌入式设计，能避免许多反光的情况，液晶屏不大，仅能显示一些基本信息。功能区域用黑白按键划分，有不一样的视觉效果，黑色按键控制音响和门锁功能，白色按键则控制空调功能。按键的整体手感比较一般。
力帆720采用了皮质座椅，有一定的包裹性，软硬适中，较为贴合人体曲线，力帆720还提供了腰部支撑调节能，减轻长时间驾驶带来的疲劳感。
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乘坐方面，定位于中型车的力帆720表现很不错。虽然2700mm的轴距在同级别中，并不算突出，但通过合理的车内布局，实际乘坐空间很宽裕。前排空间都比较常规，后排底部较为平坦，有三个头枕设计，乘坐三人也不显拥挤。
储物空间方面，力帆720的储物格比较丰富的，手套箱、手扶箱空间很大，很实用，驾驶员左边的小储物盒可放置行驶证、票据等。
后备箱的容积达650L，内部平整，利用率较大，足够平时日常使用。后备箱内还配备了紧急逃生拉手，人性化的设计增加了安全性。
编辑点评：对于一款售价不足8万元的中型车来说，力帆720表现足以让人满意。外观大气稳重也不失时尚，内饰做工精细典雅，动力也不俗，都很容易让人接受。喜欢的朋友不妨到店详询。
特别鸣谢汕头腾丰力帆汽车4S店提供此次实拍车型！
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| 主要参数 | 力帆720 1.8L MT 标准型 2013款 | 力帆720 1.8L MT 豪华型 2013款 |
|---|---|---|
| 厂商指导价： | 7.58万 | 7.98万 |
| 品牌： | 力帆汽车 | 力帆汽车 |
| 级别： | 中级车 | 中级车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4700/1765/1490 | 4700/1765/1490 |
| 轴距(mm)： | 2700 | 2700 |
| 轮距(前)(mm)： | ▲ | 1520 |
| 轮距(后)(mm)： | ▲ | 1520 |
| 行李厢容积(升) | 620 | 620 |
| 油箱容积(升)： | 55 | - |
| 排量(ml)： | 1749 | 1749 |
| 气缸数： | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 手动 | 手动 |
| 挡位数 | 5 | 5 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | - | 15 |
| 整车整备质量(kg)： | 1265 | 1265 |
| 经济油耗(升/百公里)： | ▲ | - |
| 查看 力帆720 详细参数配置>> | ||
