【网上车市曲靖站讯】CR-V作为城市SUV的开拓者，紧贴时代步伐，在深入了解消费者需求后，适时推出性能上更进一步的全新CR-V，旨在进一步巩固其王者地位。全新CR-V在承袭CR-V车型高品质、高可靠性、全面均衡优势的基础上，将SUV车型高大的车身和良好的通过性与豪华轿车舒适尊贵的驾乘感受相结合,完美呈现出新一代城市SUV应当具有的外观设计，动力性，以及安全性和经济性。在创下60万累计销量的辉煌成绩后，全新CR-V再度树立新的价值标杆，继续引领国内城市SUV市场的创新变革。本站编辑日前从曲靖东风本田4S店获悉，目前全新CR-V到店，欢迎喜爱这款车的朋友进店品评、试驾！

一、全新东风本田CR-V外观篇

这款定义为跨界车型的城市SUV车型在外观上将更加的融入家族化特征，新款CR-V不再强调紧凑的时尚感，而是将浑厚的车身线条渲染的十分张扬。新CR-V长宽高分别达到4550 /1820 /1685mm，相比旧款车型的4575 /1820 /1680mm，只有车身宽度保持不变，高度有5mm的细微增加，车身长度缩短了25mm。

前脸很形象的诠释饱满的概念，由原来的猫眼前脸一改成为粗线条的欧美风，中网采用更为宽大的镀铬设计，鲜明的三道杠进气格栅贯穿至头灯两侧，与前灯组形成“眼角”过渡，显得非常协调。前保险杠造型变得更为厚重有力量感。整个全新的前脸造型比老款CR-V更有张力。新一代CR-V可以说完全颠覆了老款的设计。

前大灯总成采用了黑色的熏黑底式的设计，很有战斗感，而L型的外轮廓包围灯组，并未装备LED日间行车灯组。同时，新款的CR-V也不再强调紧凑的时尚感，而是将浑厚的车身线条渲染的十分张扬，保险杠的下部圆形雾灯周围的设计的很当今的潮流感。

从车侧看去，新CR-V的线条变化更为明显，硬朗的车尾设计使其看上去颇有沃尔沃XC90的影子。新CR-V较老款的变化并不明显，最大的变化来源于C柱的全新设计，后部延伸感得以保留，使之尾部感觉更加上扬与厚重。新款CR-V车身侧面层次感非常强，上下两处明显曲线十分凌厉，将时尚与稳重完美结合。

虽然新CR-V外观整体的变化并不算大，但是细细品味还是可以看出设计师对新CR-V时尚感的诠释，无论是反光镜上的转向灯倒流凹槽，还是帅气的鲨鱼鳍都更加突出了CR-V的城市SUV定位。

新CR-V尾部的变给人一种焕然一新的感觉，浑厚的线条不再与紧凑相关，大气的稳重感十分张扬。最大的变化来源自C柱的全新设计，车尾部的犹如V字形的D柱造型可谓独树一帜，与之前的英菲尼迪M式D柱可谓是都非常具有自己的特点。新的尾部造型非常显眼，可以轻松从车流中识别。

新款CR-V在倒车雷达的设计上更为人性化，虽然老款已然是中间低，两侧高的布局，但是新款车型将中部雷达的位置布置的更低，目的是为了尽早的发现后方物体，以免车辆受到不必要的损伤。

轮胎尺寸仍采用225/65 R17的规格，不过以CR-V时尚的外观来看，若是能提供一款18英寸的轮毂，想必会在视觉方面有着较大提升。

新CR-V依然采用2.0L、2.4L两款发动机。其中编号为R20A7的2.0L发动机达到了114千瓦。新CR-V配备的依旧是平行轴式5AT变速箱，档杆集成在中控位置，减小了换挡时驾驶员右手的操作行程。其2.0L车型搭配的是多幅铝合金轮毂搭配邓禄普轮胎，尺寸为225/65 R17。

二、全新东风本田CR-V内饰篇

全新CR-V的内饰设计风格偏向时尚，更被大众认可的配色使得你看它的第一眼就会觉得相比较于老款车型，它真的是一种全面的进化。而呈现V字形的整体前中控台一体化设计，简约的同时又体现出了品位感。

方向盘和之前第九代思域的设计极为相似，看起来应该是本田全新的家族式设计风格。不过相比于思域，在配色方面有所收敛，多功能按键处都使用的是普通的亚光黑色塑料。酷似游戏手柄的多功能按键操作很顺手，按键清晰明了。左侧为菜单和音响控制区，而右侧则是巡航定速功能，右下角的按键为行车电脑操作按键。

仪表盘的设计相当时尚，老款的细长的液晶屏在新款上换为一个小的圆形液晶屏，不过功能方面没有缩减。原来的电子式油表、水温表被还原为普通的指针式设计。时速表还应用了科技感较浓的悬浮式指针设计，这在不少本田车型上都有所应用。

新CR-V中央操控区的设计有瀑布式的构型，上部集中了多媒体系统，中部为空调系统，下部则为换挡机构。造型十分优雅，但这里的样式似乎缺乏了一些运动感。行车电脑显示屏幕位于中控台中央区域的上方部分，读取车辆信息十分方便。

折叠板的杯架与日版新CR-V百叶窗拉伸的杯架明显不同，左侧的手刹位置被硬币储物格取代，增大了车内部储物空间，更加贴近家庭化。手扶箱空间不大，但配备有USB、AUX以及电源输出插口，有不错的拓展性和实用性。

空间是CR-V的优势基因，身高176cm的编辑坐在前排调整好后，在回来乘坐第二排座椅，腿部空间足有一个水瓶的距离，头部空间同样非常富裕，在后排内凹车顶的设计给高个子的乘客提供了非常合适头部空间。所以即便是两个180cm+的乘客乘坐前后排都不会觉得空间局促，此外后排中央宽大的扶手可以让长途旅程放松许多。

编辑点评：整体来说新一代CR-V可以说是焕然一新，并且作出的不少变化都是为了使车辆更具实用性、更为贴合城市SUV的称号。虽然还是有一点点设计未尽如人意，但瑕不掩瑜，编者相信新一代CR-V的上市将会使本已不平静的SUV市场更加竞争激烈。