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【网上车市衡阳站讯】全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型，拥有领先国内、同步全球的核心技术，创新应用“D5 II数字智能化”系统的同时，还搭载了TST 6速油冷双离合自动变速系统、Inkanet 3G数字智能网络行车系统、Start - Stop数字智能启停节能系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。作为一部汇聚新锐科技、引领时代走向的全新车型，全新荣威550凭借全面超越同级车型的产品力，重新定义了一直由合资品牌书写的中级车标准，体现了中国自主品牌顶尖的造车实力。
| 荣威550新车上市价格表 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 荣威550 1.8DVVT MT启悦版2013款 | 11.88 | |||
| 荣威550 1.8DDVT DCT启智版2013款 | 13.18 | |||
| 荣威550S 1.8DVVT MT启逸版2013款 | 13.38 | |||
| 荣威550S 1.8DVVT DCT启臻版2013款 | 14.68 | |||
| 荣威550D 1.8T MT品逸版2013款 | 14.88 | |||
| 荣威550D 1.8T DCT品臻版2013款 | 16.18 | |||
| 荣威550G 1.8T DCT品仕版2013款 | 18.28 | |||
| 制表：衡阳车市 hengyang.cheshi.com | ||||
外观
全新荣威550车身线条依旧简洁流畅大气，灵动和年轻的气息呼之欲出，在此基础上，保险杠、前大灯、尾灯的颠覆性设计更为新车增添了不少新锐之气。
内饰：
运用了更多曲线及柔和的处理方式，整体感觉更流畅自然，而亚光电镀也大大提升了视觉愉悦感。中控台区域的操作界面更接近驾驶员和乘客，操控感受更为舒适和便捷。
空间：
全新优化的内部空间更为简洁优雅，全车共有24处人性化储物空间。
动力：
全新荣威550动力性能超凡，发动机实现了低速大扭矩和高速强功率的完美平衡，1.8T发动机最大扭矩介入点从原来的2500rpm提前到2000rpm，再搭配传动效率极高的TST 6速油冷双离合自动变速系统，实现了不逊于竞品的加速时间。
编辑点评：最大优点:外观时尚靓丽；内饰温馨，做工精致；配置比较丰富；整体空间宽敞够用。最大缺点:动力一般，起步较肉；底盘较低；发动机噪音大、底盘异响较多等小毛病较明显。外观:经典荣威550[3]外观时尚靓丽，大气稳重，整体车身线条流畅，车友好评较多。
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2013款 荣威550S 1.8DVVT MT 启逸版
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2013款 荣威550S 1.8DVVT MT 启逸版
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2013款 荣威550S 1.8DVVT MT 启逸版
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2013款 荣威550S 1.8DVVT MT 启逸版
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2013款 荣威550S 1.8DVVT MT 启逸版
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2013款 荣威550S 1.8DVVT MT 启逸版
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2013款 荣威550S 1.8DVVT MT 启逸版
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2013款 荣威550S 1.8DVVT MT 启逸版
| 主要参数 | 荣威550G 1.8T DCT 品仕版 2013款 | 荣威550D 1.8T DCT 品臻版 2013款 | 荣威550S 1.8DVVT MT 启逸版 2013款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 18.28万 | 16.18万 | 13.38万 |
| 品牌： | 荣威 | 荣威 | 荣威 |
| 级别： | 紧凑级车 | 紧凑级车 | 紧凑级车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4648/1827/1483 | 4648/1827/1483 | 4648/1827/1483 |
| 轴距(mm)： | 2705 | 2705 | 2705 |
| 轮距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 轮距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李厢容积(升) | 452 | 452 | 452 |
| 油箱容积(升)： | 62 | 62 | 62 |
| 排量(ml)： | 1796 | 1796 | 1795 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 手动 |
| 挡位数 | 6 | 6 | 5 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 整车整备质量(kg)： | - | - | - |
| 经济油耗(升/百公里)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 查看 荣威550 详细参数配置>> | |||
