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宝马3系一直是令我魂牵梦绕的梦想之车。时隔一个月之后，我再次得到试驾全新宝马3系的机会。与上次试驾不同的是这次试驾的车型为华晨宝马生产的代号为F35的长轴距车型，其车型型号为328Li。关于宝马推出“加长”的3系世间有很多争论，就我个人而言我是举双手赞成的，毕竟对于绝大多数消费者来说极致的操控并不那么重要。
而且有一种误区深深的深深的存在于大家的脑海中——长轴距的车型操控一定会变差。其实这种认识是很片面的。如果在悬架调校相同的情况下绝大多数时间长轴距车型的操控会由于短轴车型，尤其是在高速弯中长轴距的稳定性会远远优于短轴车型，比如F1赛车的轴距几乎都在3000mm之上。当然了，如果在狭小的赛道中比赛短轴距在灵活性方面还是有着巨大的优势。不过对于90%的消费者来说日常驾驶中你并不能感受出短轴与长轴距车型之间的区别。
40-50万你可以买辆什么车？一辆高端A级性能车？一辆豪华品牌B级车？一辆豪华品牌C级车？一辆中级SUV？
有的车是你不得不买的：因为家庭、因为生意、因为圈子、因为朋友、因为同事，因为许多不可抗拒的原因；
有的车是你发自内心想买的：因为品牌、因为外形、因为科技、因为功能性，因为性能、因为操控、因为舒适、因为有很多莫名想拥有的理由。
如果让我选择我毫不犹豫的会选择长轴距版本的328Li车型，其理由如下三点：
1. 我需要的是一辆充满驾驶乐趣且又有一定空间的车。
2. 我需要的是一辆加速能进7秒的车。
3. 我需要的是能够安逸的在能在城市中游走，又能在我需要激情时带给我想要的快感。
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2013款320Li 2.0T AT 豪华型
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2013款320Li 2.0T AT 豪华型
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2013款320Li 2.0T AT 豪华型
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2013款320Li 2.0T AT 豪华型
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2013款320Li 2.0T AT 豪华型
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2013款320Li 2.0T AT 豪华型
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2013款320Li 2.0T AT 豪华型
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2013款320Li 2.0T AT 豪华型
| 主要参数 | 320Li 2.0T AT 改款豪华设计套装 2013款 | 320Li 2.0T AT 改款风尚设计套装 2013款 | 328Li 2.0T AT 改款豪华设计套装 2013款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 40.46万 | 41.06万 | 45.36万 |
| 品牌： | 华晨宝马 | 华晨宝马 | 华晨宝马 |
| 级别： | 中级车 | 中级车 | 中级车 |
| 长/宽/高(mm)： | // | // | // |
| 轴距(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 轮距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 轮距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李厢容积(升) | ▲ | ▲ | ▲ |
| 油箱容积(升)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 排量(ml)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 气缸数： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 变速器形式： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 挡位数 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 前制动器： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 100公里加速时间(s)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 整车整备质量(kg)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 经济油耗(升/百公里)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 查看 宝马3系 详细参数配置>> | |||
