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【网上车市深圳站 新车实拍】近日上海车展上,通用汽车Opel欧宝品牌携在华全系车型--Opel欧宝英速亚、Opel欧宝全新赛飞利、Opel欧宝全新雅特GTC、Opel欧宝安德拉重装登陆上海车市。同时,Opel欧宝品牌宣布,全进口德系运动旅行轿车Opel欧宝英速亚正式在华上市,同期推出"前驱豪华型"和"四驱运动型"两种配置,售价分别为人民币32.5万元和37.5万元。纵观目前国内市场,其对手很有可能锁定迈腾旅行版、和奔驰C级旅行版,目前深圳地区全新英速亚已到店,编辑为此给大家带来第一手静态实拍,大家来走进欧宝英速亚吧!
产品名称 | 英速亚Insignia 2.0T AT 四驱运动型 2013款 | C200 1.8T AT 豪华运动旅行版 2011款 | 迈腾旅行版 2.0TSI 四驱豪华型 2012款 |
品牌 | 欧宝 | 奔驰(进口) | 大众(进口) |
厂商指导价(万元) | 37.5 | 48.5 | 41.21 |
长(mm) | 4908 | 4619 | 4771 |
宽(mm) | 1856 | 1770 | 1820 |
高(mm) | 1510 | 1461 | 1550 |
轴距(mm) | 2737 | 2760 | 2712 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
车身尺寸方面,欧宝英速亚旅行版长宽高分别为4908*1856*1510mm,轴距为1510mm。相比君威更长更高,宽度与轴距保持一致。对于竞品迈腾旅行版、奔驰c级旅行版车身长、宽都望尘莫及,空间方面,几乎完胜对手;价格方面,欧宝英速亚也是做足了准备!
欧宝英速亚的前脸大家一定非常熟悉,与现款别克君威几乎一模一样,最大的区别在于中网造型,不同于别克的直瀑式中网,而改为欧宝家族横幅样式,在线条的处理上,英速亚的设计师也更加“大胆”,层次感更强。
大灯造型与现款君威相同,采用了双光透镜,带有随动转向功能。前保险杠中镶嵌了探测雷达,雾灯框格栅与君威略有区别。
最值得一提的是大灯了,它并不是用特殊材料做成,也不是镶嵌了钻石,而且它在行车安全性上提供极大的帮助,在不同的路况下大灯能够自动选择模式调节照射的状态,例如两车交汇时,其自动会转换成近光灯,避免直射司机眼睛。
翼子板附近有个“OPC LINE”标志的说明英速亚安装了运动套件,包括了前后运动保险杠和后扰流板,而且侧裙也加入了相应部件,这是同级旅行版不具备的。
此次拍摄的英速亚是全时四驱版本,所以配备的是18英寸五幅运动型铝合金轮毂,匹配的是来自德国马牌245/45 ZR18轮胎。
车尾造型非常宽厚,中间修长的镀铬装饰条点缀的恰到好处。右侧TURBO 4×4标识低调得展示其涡轮增压与Adaptive 4×4的性能组合。底部双边单出的镀铬排气管与现款君威相同,只是上方增加了红色反光板。
在安全上,大昌销售人员做了终极测试,显然对自己的品牌很自信,防夹功能的人性化配备,有小孩的家庭大可不必担心关闭时的安全问题。
内饰方面:
内饰方面,动感大气的设计,让车主能够时刻感受到欧洲产品的飘逸潇洒,而欧宝特色的方向盘,更是显示出了与众不同的风格。此外,其会配备带电动遮阳帘的全景式电动天窗、Infinity高级音响系统等。
国内的欧宝英速亚旅行版没有配备导航系统,中控面板的“sport、tour”字样表示欧宝英速亚(Insignia)旅行版同样配备Flex Ride自适应驾驶系统。中控台上方一道TID信息显示屏,提供使用者时间、音响信息、车外温度等信息,利用音响控制接口上的旋钮,可点选与控制所需的各项信息。智能泊车引导系统的加入,将整个停车过程通过中央显示屏的提示简易化。
值得一提的是,在车身侧门上,四侧门全部采用了Infinity高级喇叭音响系统,为车内驾驶或者是驾乘人员都提供了卓越的听觉感受!
实拍车型采用了NAPPA高档真皮座椅,而且座椅具备多功能调节。在舒适度上面大大争强。此外,虽然这辆车为新车,但是车厢内几乎没有“新车气味”,这让人感觉到空气清新,以及没有那么多的有毒气体释放以确保车内乘客安全。
英速亚后排中间位置,上部分两个空调出风口所占据,下部分点烟器被230V最大负载150w的电源插孔所取代,中间部分的烟灰缸也换成了储物格。
全景天窗的应用在这个级别车中还是做得很到位的。或许英速亚能够给到你一个难忘夜景天空,虽然天窗只能开启前半部分,但仰望天空车主会不由衷自豪起来 。
动力方面:
欧宝英速亚旅行版的发动机与君威GS相同,都是那台2.0升双涡管涡轮增压发动机,据传闻这台搭载了四驱系统的车型所采用的是高调校版本发动机,功率达到250Ps,相比君威GS的220Ps略有提升。(具体参数有待公布)
至于变速箱方面,英速亚搭载的是爱信的6速手自一体变速箱,大家也不用过分担心所谓“DSG”给您带来的烦恼了。变速手柄在手感上相当舒适,另外,其行程也相当紧凑,相信在实际操作上给人很好的感受。
在悬挂方面,英速亚前采用加强版的麦弗逊独立悬挂,后采用四连杆独立悬挂,充分体现了欧宝带给驾乘者卓越的舒适体验。
编辑点评:正式售价上海车展已公布,英速亚旅行版起价约为32.5万元,而本次拍摄的这台四驱高性能版本售价为37.5万元。另外国内消费者对于旅行车也处于两极分化状态,不是非常喜欢就是毫无兴趣。而欧宝品牌在国内的认知程度似乎也如同“旅行车”一样有些尴尬。所以不禁让人对他的销量有所担忧。但此次欧宝英速亚旅行版凭借其精良的做工,先进的FlexRide底盘系统以及Adaptive 4×4四驱系统等等比起他的主要竞争对手迈腾旅行版、奔驰C级旅行版还是非常有竞争力的,对于消费者来说也可以多一种选择。【网上车市深圳站】
主要参数 | 英速亚Insignia 2.0T AT 两驱豪华型 2013款 | 英速亚Insignia 2.0T AT 四驱运动型 2013款 |
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厂商指导价: | 32.5万 | 37.5万 |
品牌: | 欧宝 | 欧宝 |
级别: | 紧凑级车 | 紧凑级车 |
长/宽/高(mm): | 4908/1856/1510 | 4908/1856/1510 |
轴距(mm): | 2737 | 2737 |
轮距(前)(mm): | ▲ | ▲ |
轮距(后)(mm): | ▲ | ▲ |
行李厢容积(升) | - | - |
油箱容积(升): | - | - |
排量(ml): | ▲ | ▲ |
气缸数: | 4 | 4 |
变速器形式: | 手自一体 | 手自一体 |
挡位数 | 6 | 6 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | ▲ | ▲ |
整车整备质量(kg): | - | - |
经济油耗(升/百公里): | ▲ | ▲ |
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