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外观焕然一新驾驭更加出色 新款风神S30

2013-04-19 06:20:07 来源:网上车市   原创      编辑:杨淳之   

外观焕然一新驾驭更加出色 新款风神S30

网上车市西安分站讯继2012年旗舰产品东风风神A60成功投放市场后,东风自主再发力,新S30如期上市,新车售价区间为6.78万元--8.88万元。新S30共计5款车型,与老款相比,新S30在外观,配置方面进行了升级,而售价(6.98--9.38万元)有着小幅度降价。下面就请跟随小编去揭开新S30的神秘面纱吧。

外观方面:更加年轻的外形设计,融入了更多的流行元素

外观焕然一新驾驭更加出色 新款风神S30

S30的长宽高分别为4526mm×1740mm×1465mm,轴距为2610mm。熟悉老款的朋友在见到新S30的第一眼,一定会被耀眼锋锐的LED前大灯所吸引吧,从上面的角度拍下去,会看到菱形闪耀的独特视觉效果。蜂窝式的飞燕前格栅和霸气的豹肩前保险杠使得整个前脸都变得舒展大气而更显气魄。原来的椭圆形LOGO也换成了更加干净利落的正圆形。

外观焕然一新驾驭更加出色 新款风神S30

相比老款车型,新S30的前脸显然要主流许多,如此一来接受度,尤其是年轻人对于车型的接受度就更高了。虽然一眼看上去和大众的某车型有些类似,但细节上还是能体会出不一样的风格,基本上见过这款车的媒体同行都表示比老款要好看许多。

外观焕然一新驾驭更加出色 新款风神S30

全新的S30还增加了新的灯组设计,包括时下流行的LED示宽灯设计,在保证车辆安全的同时,也让车辆的整体效果显得更加美观大方,与全新的前格栅设计相对应形成了全新的家族式脸谱,为了与前格栅和前大灯相协调,新款S30还采取了全新的保险杠的设计样式,全新的中间进气口设计以及全新的雾灯设计都让前脸看上去更加年轻。

外观焕然一新驾驭更加出色 新款风神S30

侧面的造型变化基本没有,可以看到老款的影子。但前后保险杠的调整使得侧面尤其是尾部的造型更加立体。其他细节诸如腰线和门把手、后视镜的造型功能都与老款一致。

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尾部的变化也丝毫不逊于前脸,横向加宽的车牌框和镀铬饰条都令车尾更加宽大,尾灯的设计尤其亮眼,一整圈LED灯组的设计不再是奥迪的专利,在黑夜中的效果应该是十分夺目吧。

外观焕然一新驾驭更加出色 新款风神S30

和之前一样,风神新S30全系配备了195/60 R15规格的轮胎,轮胎来自WANLI(万力)品牌,日常驾驶基本够用了。轮毂的样式没有变,前后均配备了盘式制动。

外观小结:2013款S30的外观确实给人不少惊喜,不过新车的外观设计不知是否还出自乔治亚罗之手,官方并没有明确这点,我想这次改款应该与他老人家没什么关系了。外观的独立自主更说明了自主品牌在外观设计上的进步,至少我们在风神S30上看到了这点。 

内饰方面:变化不大,细节处提升质感

相比外形上的改进,内饰上的变动要少很多,不过厂家还是在细节和用料上下了功夫,试图进一步提升内饰的质感。

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变化集中在钢琴漆饰条、新的方向盘、白字红指针的仪表盘。整个内饰均是黑色和银色的组合搭配,显得比较朴素不花俏,同时提升了档次。

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本次测评车为中配车型,所以在高配车型中才有的7寸显示屏。多媒体区域和空调区域的旋钮都属于阻尼感不强,尽管没有达到松动的程度,但多少影响到了手感,功能方面中规中矩,好在操作简单。

内饰细节部分

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内饰与配置小结:新S30的内饰没有外观变化那么大,除了方向盘外,其他地方基本与老款车型保持一致。经过改款的方向盘更有活力,和贯穿中控台的钢琴漆装饰板呼应较好,整体内饰更加和谐。在配置上,新车也加入了诸如定速巡航和7寸彩色液晶屏(高配版),不过这些配置仅在高配车型配备,普及率并不高。

空间:新S30舒适性表现不错 储物空间够用

前排空间:

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2610mm的轴距虽说在同级别车中没有什么优势,但一旦你坐到车内,就会发现不管是前排或是后排都感觉不出一点拥挤。新S30的座椅以舒适性为重,我们从座椅上能看出来,但是在舒适的同时缺少了包裹性。

后排空间:

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后排空间也比较靠谱,头部空间不拥挤,腿部空间则更是充裕。值得一提S30后排的座椅设计很符合亚洲人的身材比例,在坐垫长度够长,大腿整个都能得到支撑。后排没有出风口,中间地毯属于轻微凸起,基本不会影响到三名乘客的乘坐。

行李箱空间:

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后备箱的容积为487L,内部造型比较工整,满足日常家用基本够,但后排座椅只能整体放倒,显然不如等比例放倒实用。另外尾门上的线缆都裸露在外,一定程度上也增加了故障的几率。国产自主品牌一般在备胎上都不会缩水,新S30也配备了全尺寸备胎,只是品牌是不常见的风神轮胎。

储物空间方面:

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储物空间的表现就比较一般了,首先的储物格并不多,其实手套箱的开口幅度和容积都很小,后车门的储物柜也放不下水杯,再加上后排座椅没有中央扶手和杯架,都一定程度上影响了S30的储物能力。

空间小结:真皮座椅对这个价位来说有些奢侈,不过S30这个全系标配的织物座椅,无论前后排,设计的都很注重舒适性,座垫宽厚柔软,尤其是后排,对腿部的支撑很好,长时间乘坐腿部不会很累。后备厢和车内其他小储物格并没有什么亮点,在同级车里中规中矩,满足日常的需求应该不是问题。

动力部分:新款风神S30手动挡全系搭载1.6L发动机,5挡手动变速箱;自动挡全系搭载1.5L发动机,4挡自动变速箱。其中1.5L发动机,为东风乘用自主研发的带VVT技术,全铝发动机。

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动力方面,新S30搭载的自主研发A15发动机排量为1.5L,最大功率和最大扭矩都要优于老款1.6L发动机,全铝带VVT可变气门正时系统也保证了燃油 经济性,厂商还给出了5年或10万公里的保修。

安全配置:

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尊雅型在安全配置上升级了气囊、儿童座椅接口、三点式安全带、发动机防盗,尽管这都是我们希望在入门级车型上看到的配置。舒适配置方面,升级也不大,基本都是对入门车型缺失的填补。

底盘悬架部分:

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前悬架系统采用麦弗逊式独立悬架,后悬架系统采用纵向摆臂式独立悬架。车辆行驶安静,震动感小,增加了乘坐的舒适性。

动力安全部分小结:在动力安全方面,全新风神S30的表现还是让人眼前一亮的。尤其是悬架部分更是令人满意。前麦弗逊+后双扭杆纵摆臂式独立悬挂,为驾驶者提供了安稳舒适的感受,降低震动,所以抓地路感也很好。体现它“从容进去,快意人生”的设计理念。

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优缺点对比

优点:

外观为意大利名师设计,大气时尚,动感。

整体空间宽敞,在同级别车中有一定的优势,网友称“坐着很舒服”。

搭载与爱丽舍等车型相同的PSA发动机,技术成熟,动力强劲。

内饰布局中规中距,风格简洁朴素,颜色搭配温馨。

风神新S30三厢的燃油经济性强,油耗较低,得到了大部分网友的肯定。

整体操控性好,方向盘稍紧,底盘扎实,变速箱技术成熟,高速稳定性强。

缺点:

减挡过程中变现一般不够平滑。

车辆行驶高速时噪音略大,密封性还需更进一步。

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●:标配 ○:选配 ▲:待查 -:无
主要参数 风神S30 1.5L MT 进取型 2013款 风神S30 1.5L MT 尊雅型 2013款 风神S30 1.5L MT 尊贵型 2013款
厂商指导价: 6.78万 7.18万 7.98万
品牌: 东风风神 东风风神 东风风神
级别: 紧凑级车 紧凑级车 紧凑级车
长/宽/高(mm): 4526/1740/1465 4526/1740/1465 4526/1740/1465
轴距(mm) 2610 2610 2610
轮距(前)(mm)
轮距(后)(mm)
行李厢容积(升) 487 487 487
油箱容积(升) 51 51 51
排量(ml) 1497 1497 1497
气缸数 4 4 4
变速器形式 手动 手动 手动
挡位数 5 5 5
前制动器 通风盘式 通风盘式 通风盘式
100公里加速时间(s)
整车整备质量(kg) 1210 1210 1210
经济油耗(升/百公里)
查看 风神新S30 详细参数配置>>

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