【网上车市惠州站讯】这些年来，一提到MPV，高端品牌首先想到的是GMC、埃尔法、唯雅诺等车系，中高端品牌有GL8、奥德赛、逸致、马8等热门车型领衔。然而，国产MPV也坐不住了，比亚迪作为自主品牌车型的典型代表，年来全面加强了产品品质建设，并于2012年开始发布IQS10质量管理体系，产品品质大有提升，这一点从今年上市的2013款比亚迪M6上也可见一斑。比亚迪也根据国产MPV市场也做足了准备，新品质的革面也为比亚迪MPV打下了夯实的基础。

外观方面：

整体而言，新款M6的外观与老款基本一致，“子弹头”式样的造型非常醒目，还是让人一眼就联想起丰田的普瑞维亚——大霸王。

比亚迪M6在车身尺寸方面完全可以满足一款商务MPV的定位，相比国产同级MPV，无论车身长度还是轴距优势相当明显；相比不同级别的普瑞维亚，无论长宽高还是轴距，已经全面超越。在空间方面比亚迪M6下足了功夫。但价格方面，10.39-15.39万价格区间，相比老款做到了减价增配。

（老款比亚迪M6）

外型上比亚迪新M6主要是针对前脸进行了调整，带镀铬装饰的进气格栅样式相比老款更显精致和细腻，老款的熏黑大灯在新款上被取消；保险杠与雾灯的小幅改动也让前脸看起来更具时尚感。

新款比亚迪M6还是和老款一样没有花过多心思，仍然沿用玛吉斯215/55 R17轮胎，但采用“V”型五幅轮毂，再加上四轮碟刹的配置已经相当不错了。

新款比亚迪M6采用电动滑动门设计，无需拉动车门，只需轻按驾驶座按钮，即可轻松出入，并具有防夹功能。如此轻松开合，进出间犹享贵宾般礼遇。

车尾设计与现款的一样，顶部的扰流板和高位刹车灯是我们熟悉的模样，从后看去，警示效果相当不错！ 

内饰空间：

（下图为2011款M6）

比亚迪M6的内饰风格没有做出很大改动，在此就不对其设计进行任何描述了，还是直接来看看它的做工如何吧。四幅式方向盘的设计符合商务车的定位，真皮方向盘上的缝线也很细腻。

新M6上还首次搭载了8寸可触数字屏，娱乐性和科技感大大增强。其多媒体系统集智能语音提醒、收音机、CD、DVD、车载电视、USB 、AUX、蓝牙、手机音乐等功能于一体，给驾乘带来更愉悦的视听享受。

（左图 第二排乘客头顶空调出风口 可进行独立控制；右图第三排乘客头顶空调出风口）

空调区域按键局部和老款没有什么变化，按键都有中文说明，操作十分方便，三温区自动空调这一重要配置得已延续。

M6在方向盘上做了细节的变化，皮革材质，握感中规中矩，不过方向盘3点、9点方向集合了多功能按键，包括多媒体控制、蓝牙电话以及全景影像控制等功能，和空调控制区一样采用全中文控制，操作十分方便。

空间方面：

常规状态下，比亚迪M6的行李箱空间不算小，能够轻松放进大型旅行包之类物品；第三排座椅可以向前放平，如果空间不够用，还可以将第三排座椅向前翻折，能尽可能的腾出实用空间。

正常情况下，比亚迪M6第三排成年人能正常乘坐，腿部空间和头部空间不会感到局促，值得一提的是第三排头部空间还很宽裕，算得上是真正的7座MPV。第三排扶手的设计也相当人性化，不至于长时间旅行感到劳累。 

动力方面：

动力方面，全新M6偶三种动力可选择，2.4L BYD488QA发动机、2.4L三菱4G69和2.0L BYD483QB发动机，其中2.4L BYD488QA发动机最大功率达到167匹马力/6000rpm，最大扭矩达到234NM/4000rpm，与之匹配的是6速手动变速器。

编辑点评：比亚迪新M6的三种配置车型都具有较高的购买价值：低配舒适型照顾到了那些预算有限但对空间和舒适度不愿过多妥协的买家们的需求；豪华型则兼顾配置档次与实用性，对于家庭用户来说已经非常理想；高配的尊贵型则更符合企业或机构对公务用车的标准。对于国产MPV比亚迪已经做到了新品质所具备的，不过，从10万左右的入门价格看来，比亚迪M6的性价比还是值得称道的，不断提升的做工品质和商用与家用兼顾的设定也将为它带来更为广阔的市场空间。【网上车市惠州站】