【网上车市昆明站讯】作为吉利进军中高端市场的排头兵,吉利帝豪EC7/EC7-RV上市三年来,累计销量突破30万辆,在群雄逐鹿的中高级车市场中站稳脚跟,创造了令业界惊叹的“帝豪速度”。帝豪2013款EC7携安全、智能、舒适、服务、设计等17项升级技术面世,并加入多项尖端科技和人性关怀的配置,进一步提升了产品品质和性能,再树自主中级车品质新标杆。
帝豪,以实力走出新历程,2013款EC7云南上市品鉴会于2013年4月11日在昆明滇池春天温泉会馆举行(昆明西山区滇池路1290号),届时会有各大媒体参加,同时还邀请了业界领导、专家出席,下午两点还有老车主试驾活动。
品质有口皆碑 帝豪EC7引领自主向上
刚刚过去的2012年,吉利帝豪EC7累计销量近15万辆,位列自主品牌A级车第一,并创下3年销量突破30万辆的佳绩。作为吉利汽车向中高端进军的首个系列车型,吉利帝豪EC7/EC7-RV三年间已经成长为中国自主品牌中高端旗帜性的产品,让合资品牌感受到了中国汽车制造业崛起带来的压力。
吉利帝豪EC7实实在在的产品力,和所呈现出的骄人市场数据,让合资品牌看到了中国汽车自主品牌紧追不舍的追赶步伐。吉利副总裁、销售公司总经理刘金良表示:“吉利帝豪品牌的热销主要得益于品质和高性价比。”
作为一款以欧洲法规和标准潜心打造的全球车型,吉利帝豪EC7无论在外观,内饰、品质、安全上都达到了世界先进水平,并运用全球顶级的供应商配套体系,同时采用了荷兰的PDE、德国的杜尔等世界一流的设备和工艺,从而锻造了堪比合资品牌的品质。
吉利帝豪EC7对品质高标准、高要求,不仅仅在国内赢得了诸如“帝豪对国产轿车的进步具有标志性的意义,是里程碑式的进步”这样的高度评价,更值得称道的是,随着EC7在欧洲E-NCAP测试中获得四星安全评价,不仅赢得了来自世界范围内的高度赞誉,同时还为中国自主品牌赢得了国际汽车制造业的尊重。
据悉,吉利帝豪EC7/EC7-RV已经出口到包括埃及、叙利亚、沙特阿拉伯、古巴、智利在内的多个国家和地区,取得了月均出口近五千量的喜人数字。在亚非拉市场逐渐站稳脚跟后,更将眼光瞄准了欧洲市场,成功取得欧盟“RRR”认证则为其进军欧洲铺平了道路。
海内外消费者的热捧,给了吉利帝豪扛起自主旗帜的底气和力气。随着2013款EC7/EC7-RV即将上市,在已有的品质基础上,带给消费者更多、更智能的配置,让消费者领略更好的驾乘感受。越来越强大的产品实力,会让 EC7的前进步伐越迈越大,“帝豪”肩膀上扛起的旗帜光芒也会越来越耀眼。
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主要参数 | 帝豪EC7 1.5L MT 进取型 2013款 | 帝豪EC7 1.5L MT 精英型 2013款 | 帝豪EC7 1.8L MT 精英型 2013款 |
---|---|---|---|
厂商指导价: | 7.18万 | 7.98万 | 8.28万 |
品牌: | 吉利帝豪 | 吉利帝豪 | 吉利帝豪 |
级别: | 紧凑级车 | 紧凑级车 | 紧凑级车 |
长/宽/高(mm): | 4635/1789/1470 | 4635/1789/1470 | 4635/1789/1470 |
轴距(mm): | 2650 | 2650 | 2650 |
轮距(前)(mm): | 1502 | 1502 | 1502 |
轮距(后)(mm): | 1492 | 1492 | 1492 |
行李厢容积(升) | 680 | 680 | 680 |
油箱容积(升): | 50 | 50 | 50 |
排量(ml): | 1498 | 1498 | 1808 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 手动 | 手动 | 手动 |
挡位数 | 5 | 5 | 5 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | ▲ | - | - |
整车整备质量(kg): | 1258 | 1258 | 1280 |
经济油耗(升/百公里): | ▲ | - | - |
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