沉重的方向盘也很有运动车的风格,不过在慢速行驶或者挪车时,打方向确实有些费力。不过一旦行驶到中高速的路段,方向盘的力度可以保证更好的稳定性。与之相反的是翼神轻盈的油门踏板,轻点下去就能够感觉到油门力度的变化,不过也没有轻到软绵绵的地步,还是保留了一定的韧性,长途驾驶时还是能够保证对脚部的支撑。
1.8升发动机在短时间内的爆发能力不足,再加上平和的CVT对于激烈驾驶也并不在行,所以在道路上进行超车时想要一脚油门就超过去也没有那么容易,不过只要有一段足够的直路,动力的持续提升能力也非常显著。虽然动力上不是那么给力,翼神的底盘调校还是很有运动底蕴的,悬挂的设定软硬适中,既能够过滤掉一些路面的颠簸,又保证了高速过弯时的侧向支撑。
当你不愿在车流中穿梭来体验驾驶的快感时,翼神同样可以带来轻松愉悦的感受,这主要源自CVT变速箱的柔和与平顺。只要平缓的踩油门,变速箱不会执着的拉高转速,而是将转速稳定在2000转以下,这样车辆就在平稳中逐渐提升速度,没有换挡时的顿挫感和拉高转速时的发动机噪音。
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主要参数 | 翼神 2.0 CVT 经典黑白版5座 2013款 | 翼神 1.8 CVT 经典黑白版5座 2013款 |
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厂商指导价: | 16.98万 | 12.98万 |
品牌: | 东南三菱 | 东南三菱 |
级别: | 紧凑级车 | 紧凑级车 |
长/宽/高(mm): | 4570/1760/1490 | 4570/1760/1490 |
轴距(mm): | 2635 | 2635 |
轮距(前)(mm): | 1530 | 1530 |
轮距(后)(mm): | 1530 | 1530 |
行李厢容积(升) | - | - |
油箱容积(升): | 59 | 59 |
排量(ml): | 1998 | 1798 |
气缸数: | 4 | 4 |
变速器形式: | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) |
挡位数 | 6 | 6 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | - | - |
整车整备质量(kg): | 1400 | 1365 |
经济油耗(升/百公里): | - | - |
查看 翼神 详细参数配置>> |