三菱全新欧蓝德正式上市了，售价为22.98-34.48万元，它拥有全新的外观和内饰，并且分别由2.0L和2.4L两款排量发动机提供动力，共5款车型，这标志着进口三菱SUV产品在华的阵容得以壮大。下面就让我们用镜头带您详细的了解一下这款新车的变化及其亮点。

● 外观：新家族式设计 脱胎换骨

全新的就是全新的，新车第一眼看上去和老款欧蓝德相比完全没有一丝相似之处，用“脱胎换骨”这一词来形容全新欧蓝德丝毫不为过。不过我还是能够感觉到，在不管是德系、日系还是韩系，大部分汽车厂家使用“套娃”现象近年来非常普遍，不知这是否会成为未来三菱汽车的家族风格呢。

新欧蓝德在轴距保持不变的前提下，对车身尺寸进行了一次“瘦身”。1680mm的车高与4655mm的车长较老款车型分别减少了55mm与10mm。

在取消掉老款车型上鲨鱼大嘴的设计风格后，新车的中网被分为了三段式，最上面一段链接左右大灯的其实只是一个堵死的镀铬装饰，所以给人第一感觉非常具有科技感与现代感。

曾经凶悍的前大灯被一个更为中性的造型所取代，与中网融为一体的设计增加了前脸的整体感。

从车身侧面看出，新车在轮廓上的改动是比较大的，显得更为厚重。最明显的变化在于D柱车窗轮廓的设计，这种设计在目前的SUV市场上来看属比较主流，这样从车顶到后车窗的过渡也变得平滑自然了许多。

尾部的变化和前脸基本保持一致，中间装饰条贯穿左右两个尾灯和前脸相呼应，并且尾部的线条也比较丰富，相比老款车型看起来要更加动感。

新款尾灯相比老款看起来也要时尚许多，加入的晶钻设计非常精致，尾灯在夜晚时的辨识度也有所提高。

全新一代欧蓝德2.0L轮胎尺寸为：215/70R16;2.4L轮胎尺寸为：225/55R18

总的来说，用全新欧蓝德的外观仔细去和PX-MiEV II概念车对比，不难发现三菱着实照搬了概念车上的设计，只是在细微之处略有调整，这就是三菱把理想变为现实的结果。

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● 动力：替换3.0L排量 2.0L功率有提升

动力系统方面，全新欧蓝德共配备了两款发动机，分别为2.0L和2.4L四缸自然吸气发动机。相比老款车型，新车取消了3.0L排量车型，并且2.0L动力参数较老款的功率上有小幅提升。具有参数如下表：

● 内饰：革命性的蜕变  配置增加

说到新车内饰的设计那绝对是革命性的变化，似乎给人一种德系车的感觉。偏向驾驶员一侧的中控台造型时尚前卫，黑色亮面装饰板的加入也令其更显档次，不过在木纹装饰的使用上，新欧蓝德却显得有些生硬。

方向盘造型依然采用了三幅式的设计，在功能性上要强不少，左侧的音响控制和右侧的定速巡航按键，并且出乎意料的加入了ACC自适应巡航系统。

仪表盘一改老款双炮设计而采用双圆形镀铬包边设计，蓝白色背光和中间的彩色液晶屏幕使得驾驶信息非常丰富且一目了然。

方向盘左侧后方分为上下两层有多个系统控制键，最上面的是ESP系统与仪表盘功能键，下面一层的依次是预碰撞辅助系统、倒车雷达以及电动尾门按键，但电动尾门与其它车型有略有不同，在后面的空间介绍页我会为大家揭晓答案。

在黑色装饰板的衬托下，新欧蓝德的中控台显得十分精致，新增的ECO节能驾驶模式将配备于全系车型上。

新欧蓝德的四驱车型依旧采用三菱标志性的S-AWC(超级全轮控制系统)实时四驱系统。

● 座椅及空间：新增7座车型 舒适性一般

总结：全新欧蓝德不论从外观造型到内饰设计用料以及车内的空间与布局都有了一个全面的提升。如果仅仅与旧款车型相比，欧蓝德还是交出一份合格的答卷。但是国内SUV车型热度一直都是只增不减！如福特翼虎、现代新胜达、斯巴鲁新森林人等，这些都是新欧蓝德的最直接竞争对手。不过好在20-30万元这个价格区间原装进口车屈指可数。如果倾向于进口车，全新欧蓝德的销售空间还是有一个好的态势。

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