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◆内饰部分（包括车内感受，以及人机工程）：
车内感受：2013款捷达 1.6L AT 豪华型：★★★
2013款桑塔纳 1.6L AT 豪华型：★★★
人机工程：2013款捷达 1.6L AT 豪华型：★★★
2013款桑塔纳 1.6L AT 豪华型：★★★
新捷达车厢内部的布局和所有大众车一样，熟悉大众的朋友习惯起来可以说毫无压力。值得一提的是，新捷达是目前国产大众车中唯一采用圆形空调出风口的，比起其他规规矩矩的中控台设计更显活泼，也算是可以快速分辨它与其它国产大众车的特征之一。另外我们来看新桑塔纳这边虽然新桑塔纳是经济型车，但内饰的做工、用料都还不错，只是有些部件塑料感重。在这台高配版的车厢里，有钢琴黑和桃木面板，配上大量的镀铬装饰，整体来说庄重，商务。还是非常不错的。
新捷达与新桑塔纳高配版都采用真皮的三幅式运动方向盘，集成多功能按键，大小合适，抓握感也相当的不错。当然，新捷达的4款车型中只有豪华型的两款车标配这样的方向盘。仪表盘采用简单经典的双圆式，黑底+白色背光+红色指针，数值、刻度清晰明了。双圆的刻度盘中间带有中控行车电脑，车辆信息与行车数据显示十分的全面。
两款车的内饰细节特写：
我们对比的这台高配的车型配备了很不错的多媒体主机，音源除了CD外，还顺应潮流加入SD卡、AUX接口、U盘以及蓝牙连接手机输入，符合各类人群的需求。自动空调、定速巡航电动带加热的后视镜都足够好用，唯独需要批评的还是与新桑塔纳一样的驾驶位车窗控制开关，即使是最高配的车型也无法控制后排座的车窗开闭，对于日常使用会带来很多不方便。
在此次对比的这辆桑塔纳车型上，我们找到了一些实用性的配置，如：USB接口、蓝牙电话、定速巡航功能，比较起上海大众品牌的同价位、同尺寸车型来说都不占下风。当然这些配备新捷达车中也一应俱全。
编辑点评：
全新捷达的内饰继承了大众“低调”的风格，简单的细节却又处处闪烁着精湛的工艺的华丽光芒，丰富的配置较之老款可以说是有了质的飞跃。与外观相同，内饰的设计与风格同样更偏向于体现年轻、动感的路线，当然也不失沉稳和风度，十分符合国内消费者对内饰的审美要求。反观全新桑塔纳的内饰同样采用大众全球化的设计风格，整体营造出简洁、大气的氛围。内饰全黑与黑米双色的配色符合国内消费者的审美，尤为亮眼的是大众传承的德国造车工艺，内饰的各处接缝处理的紧密、均匀，选材虽然出于成本的考虑稍显一般，不过并不影响全新桑塔内饰带给消费者的好感。
