新浪微博
车市微信
帝豪EC7
官方报价：6.98万-11.38万
帝豪EC7在自主品牌市场里算得上是一颗常青树，在写这款车之前，我想让大家来看一个数据，2012年吉利帝豪EC7累计销量146516辆，位列自主品牌A级车市场第一名，并创下3年销量突破30万辆的佳绩。别说是自主品牌，就算是合资车型都找不到几款能与之抗衡的。之所以能取得如此优异的成绩，这和吉利这几年的努力是分不开的，吉利的分品牌战略在帝豪上取得了丰硕的成果，这也坚定了吉利帝豪走自主高端路线的方针，这样的政策对于我们消费者来说，真实一个好消息。
帝豪EC7的外观设计中规中矩，线条上没有逸动有力，比较圆润，正是这样的特点才是消费者需要的。EC7整体设计比较秀气，但并不呆笨，反而给人一种圆滑聪明的感觉。吉利的品牌转型这么多年来，虽然路途艰辛，但还是在帝豪EC7身上找到了希望。EC7的成功，也让吉利有了新的开始、新的发展方向，加大力度树立帝豪的自主高端形象，所以在这个过程中，我们每一位消费者都应该去相信帝豪的品质，因为这是吉利的用心之作。
这个角度上的EC7很有大牌的感觉，完全摈弃了自主品牌低端的形象，也许这也是狠多广大车友选择吉利帝豪EC7的重要原因。在安全方面，帝豪EC7做得非常到位，主动挑战安全测试，把自己的安全品质完全展示给广大的消费者，没有保留，没有逃避，在自主品牌里，有这样胆量的还真没有几个。
帝豪EC7的内饰是我比较喜欢的地方，走的是与大众类似的简约精致风格，虽然挤不进时尚潮流圈，但同样也不会被人吐槽。在做工上，帝豪EC7是下足了功夫，每一个细节都精雕细作，每一个布局都力求人性化，尽最大的努力让人们感受到帝豪的品质与尊贵，脱离吉利的低端形象。
提起自主品牌的轮毂，说实话我真的不敢恭维。但帝豪EC7的就不太一样，成熟的设计，时尚的造型，给我们的是不一样的感觉，不再是千篇一律了。
动力系统方面，本文推荐的这款帝豪EC7 1.8L 手动舒适型搭载了吉利JLγ-4G18发动机，最大功率133马力（98kW），最大扭矩170牛米，与之相匹配的是一款5挡手动变速箱。如果您愿意为节约4000元而选择帝豪EC7 1.5L 手动舒适型的话，这款车型搭载的JLγ-4G15发动机最大功率为109马力（80kW），最大扭矩135牛米，日常使用也足够了。
