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1.5L宝骏630手动挡搭载通用汽车全球成熟技术DVVT发动机,是基于VVT发动机技术全面晋级的最具竞争力的新主流。这款发动机通过双连续可变气门正时系统DVCP和可变进气道VIM,其最大功率和最大扭矩分别达到82kW 和146.5N.m,升功率则高达54.5KW/L,比目前市场上较多采用的进气门正时技术(VVT)的发动机更高效、节能、环保。而自动挡新品还将搭载GF6全球前驱六速自动变速箱,成为1.5L排量同级别车型中,首款搭载DVVT发动机和6AT变速箱这一“双优动力”组合的产品。此变速箱同样历经了各种苛刻工况和极端气候条件下的台架和整车耐久性试验,目前已在君威、君越、科鲁兹、英朗等多款车型上应用,有着5年市场验证的保证。
1.8升Ecotec发动机具有连续可变气门正时和可变进气歧管等先进技术,最大功率和最大扭矩分别达到了105KW和177N.m,可在11.3秒的时间内完成0-100 km/h的加速,最高车速达192km/h。在同级别车型中,无论是技术含量还是各项参数,这款1.8 升发动机的表现都堪称出色,将赋予宝骏630更多的驾驶乐趣。
1.8L宝骏动力性能的大幅提升,宝骏630 1.8L车型在外观内饰及人性化配置上的提升同样也是直观的。如在保持原有经典造型的基础上,前格栅、门把手等处增加了电镀饰条的设计元素,这种多在中高级车上采用的装配工艺,使得宝骏630 1.8L车型更具时尚动感气息。此外,内饰部分大量真皮材质的运用,如真皮方向盘、真皮座椅等,也有力的提升了整车品质感。在人性化设置方面还增加了遥控寻车、钥匙未拔提醒、电池放耗保护等配置,增加了用户使用的便利和安全性。
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主要参数 | 宝骏630 1.8L AT 精英型 2012款 | 宝骏630 1.8L MT 精英型 2012款 | 宝骏630 1.8L AT 舒适型 2012款 |
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厂商指导价: | 9.58万 | 8.78万 | 8.58万 |
品牌: | 宝骏汽车 | 宝骏汽车 | 宝骏汽车 |
级别: | 紧凑级车 | 紧凑级车 | 紧凑级车 |
长/宽/高(mm): | 4597/1736/1462 | 4597/1736/1462 | 4597/1736/1462 |
轴距(mm): | 2640 | 2640 | 2640 |
轮距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
轮距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
行李厢容积(升) | 445 | 445 | 445 |
油箱容积(升): | 54 | 54 | 54 |
排量(ml): | 1796 | 1796 | 1796 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 手自一体 | 手动 | 自动 |
挡位数 | 6 | 5 | 6 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 11.9 | 11.9 | 11.3 |
整车整备质量(kg): | 1230 | 1230 | 1210 |
经济油耗(升/百公里): | - | - | - |
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