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【网上车市东莞站讯】：凯迪拉克作为一个拥有百年历史的汽车品牌，可以说在各个历史阶段中都有自己独特的定位以及市场区间，而这个品牌之所以被人们所熟知，还要缘起于凯迪拉克作为美国总统的座驾，以其超强的防护能力保护着总统。目前，凯迪拉克全新的豪华级轿车XTS已抵达东莞凯迪拉克品鉴中心，有兴趣的朋友不妨到店详细了解。
XTS出自于通用Epsilon II平台，目前共享该平台车型还有君威、君越以及迈锐宝。Epsilon II平台前身乃是通用2003年所推出的Epsilon平台，萨博93、欧宝威达便是出自此平台，之后通用从车辆的地盘、悬挂以及车身强度进行升级改进，并于2008推出了Epsilon II平台，Epsilon II平台可以兼容两驱和四驱车型正是升级的核心变化，这便是为何君威、君越包括迈锐宝后排地盘都有一块预留给传动轴位置的凸起的通道。
XTS的外观造型的设计最早可以追溯到200年凯迪拉克对外展示的Cien概念车上，在这台概念车上首先采用了“钻石切割”设计理念，也展示了凯迪拉克对于现代艺术和美学的独特理解，同时在这10年期间进行着不断的演变，在全新XTS轿车身上，设计师的“多维型面”设计手法将更多的截面融入到了锋利的线条之中，使得车身在保持现代美学的基础上，整体更为饱满。
不过，XTS车身线条并没有像CTS包括此前亮相的ATS那般犀利，虽然同样也是钻石切割，但XTS的线条相对圆润了不少，这和XTS本身豪华的定位也相符，运动并非XTS的诉求。
对于镀铬装饰，XTS应用非常到位，强调立体化效果的格栅颇具动感，又不乏高贵气质。全新XTS在配置中分为2.0T和3.6L两种排量车型，而两种排量不同的车型在外观上的区别也比较有特点，最为关键的就是在中网以及下方进气口位置的地方采用了不同风格的装饰，全黑网状以及大面积镀铬装饰的中网看起来完全是两种印象，一种是偏运动化的风格，而另外一种则是明显走时尚商务的路线。
前脸灯饰方面，XTS做的还是比较到位，同级别车型上基本使用了透镜大灯带有随动功能，“多维型面”设计在大灯设计上体现很明显。
全新XTS车身长/宽/高尺寸分别为5131×1852×1501mm，轴距长度达到了2837mm，这样的车身尺寸以及轴距长度在国内竞争市场上来说都不是最为突出的，但从侧面造型师行来看悠长的腰线设计拉长了人们的视觉感官，让人感觉车体侧面明显要比其他车型更长，这种视觉差的营造让XTS多了一份自信感。
作为一款主打中高级市场的车型，凯迪拉克XTS后视镜集成了LED转向灯和迎宾照明灯。当你的手接触到车门把手时，中间的LED光带两期，让你顿时有一种优越感。
流畅的车身线条让人过目不忘，你可以从凯迪拉克XTS的造型联想到游艇的设计曲线，高雅、大气集于一身。
C柱的延展带来了优越的后排头部空间，侧面造型也显得优美，在C柱上独特的“第六窗”设计增加了后排视野。
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