【网上车市珠海站讯】广汽本田CITY锋范是一款官方定位为紧凑型的轿车,很适合追求个性的年轻一族,灵巧的操控感也能满足一部分喜爱运动的人士。本田车系向来以经济节油著称,加上同级车里最长的保修里程,使其在用车成本上相对较为经济,不会造成过大的负担。近日,编辑从广汽本田汽车南屏特约销售服务店获悉:目前,锋范全系包牌让利1万元,包牌价含上牌费、购置税、车身价,店内现车供应,感兴趣的朋友不妨到店详询。详细车型价格如下表:
车型(珠海报价) | 指导价(万) | 原包牌价(万) | 价格变化(万) | 备注 |
锋范 1.5L MT舒适版2012款 | 9.68 | 10.88 | ↓1.00 | 包牌价含上牌费、购置税、车身价、有现车 |
锋范 1.5L MT精英版2012款 | 10.68 | 11.88 | ↓1.00 | |
锋范 1.5L AT精英版2012款 | 11.68 | 12.98 | ↓1.00 | |
锋范 1.5L AT旗舰版2012款 | 12.68 | 14.08 | ↓1.00 | |
锋范 1.8L AT舒适版2012款 | 12.98 | 14.38 | ↓1.00 | |
锋范 1.8L AT豪华版2012款 | 14.98 | 16.58 | ↓1.00 | |
锋范 1.8L AT旗舰版2012款 | 15.98 | 17.68 | ↓1.00 | |
制表:珠海车市 zhuhai.cheshi.com |
外观:本田的设计师显然力图通过产品证明自己也能很强很运动,若不然,新CITY锋范也难有如此“凶相”。毫无疑问,新CITY锋范的前脸是最具吸引力的!炫黑的百叶窗式进气格栅是这一代CITY的新造型,也延续了第八代雅阁的面部特征。这种前脸设计不仅极具攻击性,更有别于如今“大嘴”泛滥的潮流,让新CITY锋范特立独行。与这个“裂开式”的前脸融为一体的是锐利的前大灯。前雾灯则改为圆形,点缀在保险杠底部。侧面的线条与上一代车型基本一致,中间的腰线位置与上一代车型如出一辙,而轮毂周围的曲线则融入了箭矢的动感,充满张力,底部的裙边则进一步提升了运动效果。
内饰:与外观的凌厉相比,新CITY锋范的内饰则是另一天地。所有的按键都只因功能而存在,中控台的样式比较规整,各功能区域划分明显,一些常用的按键还被刻意放大,提升了实用性。而蓝牙系统的位置如同第七代雅阁一样被安置在驾驶员侧的A柱上。种种迹象表明,新CITY锋范的车内并不像外观那般将运动进行到底。
编辑点评:可以说锋范是款中规中矩的轿车,注重经济性和舒适性。动力系统的匹配也很好,无论是价格、驾驶感受还是空间实用性都精准的符合它的定位。
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- 锋范 1.5 AT 旗舰版 2012款
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主要参数 | 锋范 1.8L AT 旗舰版 2012款 | 锋范 1.8L AT 豪华版 2012款 | 锋范 1.8L AT 舒适版 2012款 |
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厂商指导价: | 15.98万 | 14.98万 | 12.98万 |
品牌: | 广汽本田 | 广汽本田 | 广汽本田 |
级别: | 紧凑级车 | 紧凑级车 | 紧凑级车 |
长/宽/高(mm): | 4422/1695/1470 | 4422/1695/1470 | 4422/1695/1470 |
轴距(mm): | 2550 | 2550 | 2550 |
轮距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
轮距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
行李厢容积(升) | 506 | 506 | 506 |
油箱容积(升): | - | - | - |
排量(ml): | 1799 | 1799 | 1799 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 手自一体 | 自动 | 自动 |
挡位数 | 5 | 5 | 5 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | - | - | - |
整车整备质量(kg): | - | - | - |
经济油耗(升/百公里): | - | - | - |
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