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内饰方面：
内饰设计方面，保时捷新911 Carrera S的依旧经典且运动，打开车门，一眼望去最吸引我的还是变速杆前后一堆按钮。虽然起初看起来复杂，但各功能键分类明确，操作还是比较容易的。
保时捷新911S的三幅方向盘上没有过多花俏，别嫌弃它没有过多的功能按键，由于它的乐趣源于驾驶，让您全心全意在道路上。其中，全铝材质的换挡拨片，手感极佳，尽享操控体验。
从方向盘向内延伸，5环炮筒式的仪表盘被保留，新加入的4.6寸液晶显示屏不但能显示丰富信息，还植入了G值显示功能。让机油温度、机油量、时速、转速、水温与油量等资讯一一显示。夜色中的仪表盘更显迷人。
在新911的排挡杆后面集成了很多重要的操控键，其中最左侧为运动模式、超级运动模式、PASM主动悬吊系统、车身稳定控制系统的启闭键，开启时按键左上红灯将会亮起；中间则是选配天窗控制模式按键，最右侧的按钮即是自动升降尾翼手动调整键、运动排气开启按键及自动启停控制键，虽然看起来有些繁杂，但很快就会适应了，小编在驾驶中深有体会。
中控台上有一个7英寸触摸屏，其中导航、DVD、收音机、AUX、USB等多种功能一应俱全。这些功能都是通过屏幕下方的按钮来完成，目前保时捷并没有开发属于自己的特殊人机交互系统，空调系统与豪华车并没什么区别。
说到空间方面，小编亲自上阵，身高175cm，体型偏胖，无论是头部空间还是膝部空间都是非常充裕的。虽然车高相比老款降低了15mm，但小编上方一个拳头还是绰绰有余的。
上方两小图，显示了驾驶员座椅下面和驾驶舱左边集合了多个电子按键，极大的方便了驾驶员的便捷舒适性和操控性。带记忆的调节座椅让小编印象深刻，一扭开钥匙，座椅自动调节原来的舒适位置。
提到后排空间,真的可以忽略了,尽管轴距增加了,但是对于双门跑车来说，后排空间成人乘坐还是比较吃力。不过，值得一提的是911的后排提供了儿童安全座椅安装装置，周末可以带上您的孩子，让他感受到911的魅力！
