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【网上车市惠州站讯】睿翼以“进化的ZOOM-ZOOM”（ZOOM-ZOOM Evolution）为开发理念，以 “Best of CD Class（同级别中最强）”为目标，采用马自达独立开发的全新的高端产品平台，该平台是迄今世界最先进的中高级车平台之一。 现如今细数马自达睿翼十一宗罪来进入主题！
之一，造型过于动感大气，回头率极高，路上行驶时容易吸引行人及其他车辆的目光，由于严重分散了欣赏者的注意力，容易导致交通事故。
之二，方向盘操作过于便利，绝大多数电器操作都是在方向盘上完成，长时间使用，会让人忘记中控台按键的操作方法。
之三，使用燃油标号过低，93号油就能用，每次到加油站总是占用TAXI的加油位，经常惹来TAXI司机们一些怨恨的目光。
之四，发动机中低转速时扭矩过大且油门过于轻盈，有时侯低速起步和加速超车时，一不小心就会吻到前车的PP上。
之五，前排座椅过于宽敞舒适，使得那些喜好奢华的MM经常沉溺于其中，不愿离开。
之六，前脸个性太强，锐利的前轮眉再加上犀利的车头大灯，气势过于凌厉，总是让人不敢轻易靠近。
之七，安全碰撞级别过高，容易让一些性格粗狂的大佬们过分依赖车辆本身的安全性，放松了安全驾驶警惕性。
之八，操控过于灵敏，驾驶难度过低，新手们初次驾驶就觉到得心应手，经常使得他们得意忘形，表现的不可一世，引来了一群老司机的嫉妒。
之九，后备箱空间太大，搞得那些喜好居家的MM们什么东东都往里装，连爱犬哈士奇都不放过，就差把家里的浴缸给塞进去了。
之十，刹车距离过短，司机们往往习惯于看到红灯还不急于踩刹车，看着好像是要闯红灯似的，每次都吓得路人惊恐万分，四处逃窜。
之十一，中控仪表台设计过于奢华时尚，再加上赠送的DVD影音导航系统，在声光电等高科技氛围的烘托下，伴着夜色中朦胧的月光，使得车内环境变得迷离美焕。【网上车市惠州站】
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睿翼 2.0 AT 精英版 2012款
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睿翼 2.0 AT 精英版 2012款
| 主要参数 | 睿翼轿跑 2.5 AT 至尊版 2012款 | 睿翼轿跑 2.0 AT 豪华版 2012款 | 睿翼轿跑 2.0 AT 精英版 2012款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 23.98万 | 20.38万 | 19.18万 |
| 品牌： | 一汽马自达 | 一汽马自达 | 一汽马自达 |
| 级别： | 中级车 | 中级车 | 中级车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4755/1795/1440 | 4755/1795/1440 | 4755/1795/1440 |
| 轴距(mm)： | 2725 | 2725 | 2725 |
| 轮距(前)(mm)： | 1560 | 1560 | 1560 |
| 轮距(后)(mm)： | 1560 | 1560 | 1560 |
| 行李厢容积(升) | 510 | 510 | 510 |
| 油箱容积(升)： | 64 | 64 | 64 |
| 排量(ml)： | 2488 | 1999 | 1999 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 挡位数 | 5 | 5 | 5 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 9.5 | 10.9 | 10.9 |
| 整车整备质量(kg)： | 1501 | 1459 | 1459 |
| 经济油耗(升/百公里)： | - | - | - |
| 查看 马自达睿翼 详细参数配置>> | |||
