【网上车市 营口站讯】在大众的豪华车型中,途锐无疑是一款成功的产品,而这款成功的产品如今迎来了新一代产品,在如今环保风越来越盛行的今天,途锐也应和风潮推出了混合动力产品途锐Hybrid。 近日据网上车市价格监测系统显示,营口地区途锐最高现金优惠4万,详情见下表:
营口途锐优惠信息 | ||||
车型(营口报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
途锐 V6 TDI标配型2011款 | 78 | 74 | ↓4.00 | 部分现车 |
途锐 V6 TSI标配型2011款 | 82 | 78 | ↓4.00 | 部分现车 |
途锐 V6 TDI舒适型2011款 | 85 | 81 | ↓4.00 | 部分现车 |
途锐 V6 TSI舒适型2011款 | 88 | 84 | ↓4.00 | 部分现车 |
途锐 V6 TDI豪华型2011款 | 88.76 | 84.76 | ↓4.00 | 部分现车 |
途锐 V6 TDI高配型2011款 | 90 | 86 | ↓4.00 | 部分现车 |
途锐 V6 TSI高配型2011款 | 92 | 88 | ↓4.00 | 部分现车 |
途锐 V6 TSI豪华型2011款 | 98 | 94 | ↓4.00 | 部分现车 |
途锐 V6 TSI混合动力版2011款 | 110.46 | 106.46 | ↓4.00 | 部分现车 |
制表:营口车市 yingkou.cheshi.com |
途锐和保时捷卡宴共用一个平台,外形轮廓上难免有相似之处。途锐的前脸的确保留了大众汽车确切地说是轿车的造型风格,斯文、均衡、平淡,甚至如果不考虑参照物而只观察途锐的造型,有点像是一部加高车厢的轿车。尤其是途锐的后门,都有点像POLO。被图案设计所掩盖的数据:途锐的长宽高尺寸比你想象的都大,它比宝马的X5和奔驰的M级大。其尺寸接近丰田的陆地巡洋舰。
新途锐内饰总体的格局没有多大变化,但却更注重细节,但很耐看。仪表设计比较平实,但读数清晰,并外加实用的彩色显示屏。中控台上的各项旋钮都装饰得十分讲究,与暗红色桃木搭配和谐。门壁板上也见到了精致的细节做工,为桃木装饰细心地镶上一圈金属装饰。
动力方面,3.0TSI和3.0TDI动力,都是目前世界上技术先进的发动机。虽然同为“TSI”,都有缸内直喷技术, 但这台3.0TSI发动机不同于国内现有大众车系上常见的2.0TSI、1.8TSI等,它采用的是机械增压技术,各方面性能指标已经大大超越了上代途锐 的3.6FSI发动机。
编辑点评:途锐厚实的发动机盖是铝制的,车身两侧的翼子板是塑料制成的,两种特殊的材质可以在碰撞时一方面消解冲击力还可以有效保护他人。中控台的控制按钮繁多,加上多功能显示屏,让人有如进入科学实验室般眼花缭乱。储物厢盖不易关闭,杯架设计不够美观,车载电话位置不合适。
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- 2011款 3.0TSI AT 豪华型
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主要参数 | 途锐 V6 TSI 混合动力版 2011款 | 途锐 V6 TDI 豪华型 2011款 | 途锐 V6 TDI 高配型 2011款 |
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厂商指导价: | 110.46万 | 88.76万 | 90万 |
品牌: | 大众(进口) | 大众(进口) | 大众(进口) |
级别: | SUV | SUV | SUV |
长/宽/高(mm): | 4795/1940/1709 | 4795/1940/1709 | 4795/1940/1709 |
轴距(mm): | 2893 | 2893 | 2893 |
轮距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
轮距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
行李厢容积(升) | 1570 | 1570 | 1570 |
油箱容积(升): | 100 | 100 | 100 |
排量(ml): | 2995 | 2967 | 2967 |
气缸数: | 6 | 6 | 6 |
变速器形式: | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
挡位数 | 8 | 8 | 8 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 6.5 | 7.8 | 7.8 |
整车整备质量(kg): | 2315 | 2174 | 2174 |
经济油耗(升/百公里): | 11.16 | - | - |
查看 途锐 详细参数配置>> |