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【网上车市福州站讯】全新胜达作为现代汽车倾力打造的一款经典SUV，自2000年诞生以来，便以其流畅的外观线条、卓越的性能以及舒适的驾驶体验获得了消费者的信赖与好评。为了不断适应和满足消费者的用车需求，胜达进行了三次更新换代，此次全新胜达的创新采用了“风暴边缘”的设计理念,使外观设计达到了一个全新的高度。更强劲的动力总成以及更丰富的科技配置也使这款车型真正脱胎换骨,下面就让我们来看看这款车吧。
进口新胜达的长宽高分别为4690×1880×1690mm，前脸造型与国产版完全相同，更多棱角的前格栅与犀利的前大灯造型体现了“暴风边缘”这一全新设计理念，这一设计理念是现代在“流体雕塑”风格上的一次延伸，保持了流畅的线条曲线的同时，车身线条设计增添了更多硬朗的风格，很配suv气质。
在前大灯的样式上依旧采用了流行的透镜式设计，但方正的造型与“平民”化的圆形样式划清了界限更为新颖。投射型前大灯内部透镜采用特别的方形设计，顶配旗舰版车型带有主动转向、动态调节以及大灯自动清洗功能。车头的设计无论从造型上还是实际的实用功能上，都得到了认可。
后视镜的造型也具备了流线型的设计元素，同时集成了LED转向灯，并且还具备电动调节及电动折叠功能，在倒车时，左右后视镜还会自动调低角度以便驾驶员观察车辆周边情况。
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此次实拍的车型配备的是18英寸五幅花瓣式轮毂，匹配来自韩国的耐克森轮胎，据销售人员介绍，新胜达将根据不同的车型另外还有19英寸轮毂选择。在细节方面进口版与国产还是有所区分的，仔细观察轮毂饱满的造型与国产版还是有所不同的。
进口全新胜达的尾部设计风格与前脸保持一致，圆形单边双出排气管设计与国产车型有所区别，左右两边各有“SANTAFE”和“GDi4WD”标识，可以说尾部是分辨进口车型与国产车型最为直接的方法了。尾灯采用了带状LED式的设计，和宝马的尾灯颇为相似，夜里点亮后的辨识度很高，也足够炫目。
进口新胜达在内饰方面与国产版完全相同，动感富有层次感的设计也是现代全新的内饰风格。多边形线条组合搭配飞翼状的中控样式，全新胜达的内饰充满了科技感和未来感。相比国产车型，进口全新胜达在内饰用料上更具优势，国产全新胜达的中控表面为硬质塑料，而在进口全新胜达上已更换为手感更好的软性材质。
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四幅式多功能真皮方向盘手感极佳，样式和功能上与国产车型没有什么不同。亮点是方向盘上新增的两项配置功能：一是柔性转向系统（分：轻/普通/重三种转向操作阻尼力度），驾驶者可根据自己的习惯进行调节；二是当前车辆相关信息调取（油耗、续航里程、指南针等）。
在方向盘左侧空调出风口下方分布着各种操控按键，例如下坡辅助系统、车身稳定、车道偏离（实拍车型并未配备）、以及ECO节油模式按键，而中央差速器锁也位于此处，同时还提供了220V外接电源。
双炮筒型仪表盘的边缘位置加入了镀铬材质，黑底白字让各种行车数据清晰的展示在驾驶员眼前，中间的4.2英寸液晶显示屏分辨率很高，能够提供用户设定、续航里程、维修保养、多媒体系统等丰富的信息读取，所有操作通过方向盘上的按键就可以完成，上手难度不大，其保证了在第一时间呈现出车辆信息及安全隐患。
中控台上配有一块液晶触控显示屏，集成了多媒体、蓝牙电话、倒车可视影像、导航、等诸多功能。液晶屏的触摸反应很灵敏，操作手感和三星的平板电脑很相似，软件界面设计也很简洁明了，很有大厂风范。倒车影像集成了行车轨迹辅助线，随方向盘的转动显示倒车行车轨迹。进口全新胜达的内饰做工值得肯定，不管是按键还是旋钮，阻尼感和回弹感都不错，手感上佳。
进口全新胜达全系车型标配全景天窗，全景天窗的魅力就在于其能给车内带来无比通透的空间感，这样的通透感在宽大的SUV上能得到最淋漓尽致体现，因此全系标配的全景天窗可以说提升了一定的性价比，这在国产版的中高配上才有的配置。
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进口全新胜达全系车型车内座椅采用真皮材质包裹，皮质紧致且有弹性，包裹性一般。其全车配备打孔真皮舒适座椅，具有良好的透气性，手感非常柔顺，无论是支撑性还是包裹性，都能全面照顾到。
在乘坐舒适度来说，前排空间不置可否，即使身高180cm的车主依然能够轻松找到舒适的驾乘体验。前排座椅另外还装配了三级加热功能，在目前低温天气下使用，可谓是十分人性化，主驾驶席座椅带有12向电动调节功能。
而第二排空间相对来说还是比较充裕，座椅比较柔软，舒适度较高，由此来看，即使是7座车型，厂家仍然不会忽略第二排乘客的乘坐感受，除了调节前后之外，座椅靠背同样可以轻松调节，防止长时间乘坐所带来的劳累。
进口版全新胜达均设计为七人座，第三排空间较为狭窄，也就只能应付应付个子矮小的女生或者小孩子，未来引入2799mm长轴距版车型之后相信第三排空间会有所改善。不过第二排和第三排座椅都有自己独立可调节高度的头枕，这点倒是十分人性化。
进口全新胜达车型搭载现代LambdaⅡ3.0LGDi自然吸气发动机，与国产版的2.4GDi和2.0TGDi区分开来了，这台发动机的最大输出功率为194kW（264Ps）/6400rpm，峰值扭矩为306Nm/5300rpm，与之搭配的是6速手自一体变速箱，配备智能适时四驱系统。
6速手自一体变速箱是进口全新胜达的标配，并没有提供手动变速箱的配置可选。另外获悉，现代在今年上半年还有可能引入一款柴油版的新胜达车型，柴油版车型将搭载与新索兰托相同的2.2CRDi柴油发动机，采用来自BOSCH博世的高压共轨燃油直喷技术，一切还在待定中。
编辑点评：
作为现代汽车的SUV代表，新胜达升级后的车身尺寸，已经拥有了大型SUV的宽敞空间，亮丽的的身形、丰富的配置、再加上实惠的价格，我们有理由相信，该车型还将延续进口SUV业界不败的神话。
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2013款 全新胜达3.0L AT 尊享版四驱7座
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2013款 全新胜达3.0L AT 尊享版四驱7座
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2013款 全新胜达3.0L AT 尊享版四驱7座
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2013款 全新胜达3.0L AT 尊享版四驱7座
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2013款 全新胜达3.0L AT 尊享版四驱7座
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2013款 全新胜达3.0L AT 尊享版四驱7座
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2013款 全新胜达3.0L AT 尊享版四驱7座
| 主要参数 | 全新胜达 3.0L AT 旗舰版四驱7座 2013款 | 全新胜达 3.0L AT 尊享版四驱7座 2013款 | 全新胜达 3.0L AT 豪华版四驱7座 2013款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 35.48万 | 33.38万 | 32.48万 |
| 品牌： | 现代(进口) | 现代(进口) | 现代(进口) |
| 级别： | SUV | SUV | SUV |
| 长/宽/高(mm)： | 4690/1880/1690 | 4690/1880/1690 | 4690/1880/1690 |
| 轴距(mm)： | 2700 | 2700 | 2700 |
| 轮距(前)(mm)： | 1628 | 1628 | 1628 |
| 轮距(后)(mm)： | 1639 | 1639 | 1639 |
| 行李厢容积(升) | - | - | - |
| 油箱容积(升)： | - | - | - |
| 排量(ml)： | 2999 | 2999 | 2999 |
| 气缸数： | 6 | 6 | 6 |
| 变速器形式： | 自动 | 自动 | 自动 |
| 挡位数 | 6 | 6 | 6 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | - | - | - |
| 整车整备质量(kg)： | - | - | - |
| 经济油耗(升/百公里)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 查看 全新胜达（进口） 详细参数配置>> | |||
