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【网上车市南京站讯】捷达的上市可以说引起了很多的争议，有人说新捷达玩起了改款，有人说新捷达创新了历史。十多年前，“捷达”这个名字响彻中国大江南北。当年，与老桑塔纳、神农富康并称车坛“老三样”，是许多家庭购车的首选，同时也伴随了一代人的成长。时至今日，捷达依旧能够在销量榜上排进前五，老而弥坚。对于陪伴国人度近20年的捷达，已留下了时代的烙印，老款车型将永久铭记于国人心中。“老三样”中的桑塔纳已率先换代，经历3次改款后的捷达将成为历史，全新捷达于3月份全国正式发售，正式完成换代，以崭新姿态重归车坛，这一次它能否延续经典，我们拭目以待！事实证明，这款被我们当做老捷达换代车型的全新捷达，除了名字之外，两者确实没有更多的关联了。
●外观：和全新桑塔纳十分相似
车身尺寸方面，全新捷达长4487mm * 宽1706mm * 高1470mm，轴距2603m，数据基本与全新桑塔纳持平，相比旧款捷达轴距剧增了132mm.这也让全新捷达拥有更宽敞的空间享受。同样是出自PQ25平台，与新桑塔纳有着相同的轴距。在整车尺寸上，比新桑塔纳略长略矮（新桑塔纳长宽高4473mm*1706mm*1469mm）。
全新捷达外观设计有了颠覆性的变革。不出意外，外观依旧是大众的家族设计，与大众其他车型极为相似。新捷达的整体风格比较硬朗，与迈腾、新速腾、新宝来相似，毕竟是同一家族的产物。
全新捷达由一汽大众与狼堡双方共同设计开发，中网为双幅镀铬饰条，简洁清爽，整体呈X造型，与全新宝来一样透露着一汽大众全新的家族元素。
大灯采用卤素光源，没有透镜，造型与宝来比较相似。作为一款入门级紧凑车型，当然不能要求太多。
看看侧面造型，全新捷达腰线从翼子板开始呈略微上扬姿态贯穿前后门把手延伸到尾灯，拿来与全新桑塔纳做个比较，后者腰线从前大灯一直延续到尾灯，位置相对高一些，网友们更喜欢哪一个呢？
和全新桑塔纳一样，实拍的这款顶配配备三点倒车雷达，后保险杆凸槽没有放置反光板。
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