风格简洁的五幅式铝合金轮毂，轮胎采用规格为185/60 R15的韩泰OPTIMO K415，备胎为同品牌非全尺寸备胎，规格为175/70 R14。重点是后轮和全新桑塔纳一样是后轮鼓刹，大家又得一顿评头论足了吧！

     ●动力：动力升级 搭载和桑塔纳相同的发动机

全新捷达动力总成有了升级，搭载了与全新桑塔纳相同的发动机，采用EA111发动机的升级版EA211系列，其最大功率81kW/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm。除了最大功率与峰值扭矩的增加，发动机还采用铝制缸体轻量化设计。

全新发动机匹配的是爱信Tiptronic自动变速箱，型号为AQ250，与全新桑塔纳一样没有手动模式。

悬挂为PQ25平台结构，和现款的Polo车型基本一致，采用前麦弗逊式、后扭力梁式半独立悬挂结构，兼顾一定的平稳性与舒适型。

悬挂为PQ25平台，和现款的POLO车型基本一致，采用前麦弗逊式、后扭力梁式半独立悬挂结构，兼顾一定的平稳性和舒适型

●内饰：除了空调出风口 大体和全新桑塔纳相似

全新捷达内饰与新桑塔纳相似度很高，简约的风格中不乏运动感。使用全黑设计并配以银色饰条，中央控制区域稍倾驾驶座，全黑色塑料材质配搭辅以部分钢琴烤漆版面，毫无旧款捷达的一丝味道，这就是它给我们带来的惊喜。

新捷达采用了三幅式真皮方向盘，在LOGO以及部分细节采用了镀铬装饰材料。从快捷按键上看，具备了多媒体声音控制以及蓝牙电话。另外，里程表也是采用了大众车系中经典的红白设计。油量以及行驶里程则设置在行车信息显示屏上显示，没有实体仪表，简单明了的设计让人赞叹不已。

仪表盘设计朴实，行车电脑显示屏可显示很多实用的信息。显示屏开启后为黑底红字，顶配车型则为更易读的黑底白字。这种高低配置显示方式的不同并不影响日常使用，只是取决于消费者对配置的要求而已。

中控台采用传统的设计样式，并用钢琴烤漆饰板进行了功能上的区分，并在多媒体播放器与自动空调按钮、旋钮周边加以镀铬饰条装饰，有提升档次的感觉。

高配车型上多媒体系统同样与桑塔纳一样，功能很全面，除了支持SD卡、AUX和USB接口之外，还配有蓝牙电话接驳功能。

全新捷达仪表板的设计与桑塔纳完全相同，当然这与老捷达车型也非常相似，只是新捷达具有更高的发动机转速和时速表高速区段。仪表盘设计朴实，行车电脑显示屏可显示很多实用的信息。显示屏开启后为黑底红字，顶配车型则为更易读的黑底白字。这种高低配置显示方式的不同并不影响日常使用，只是取决于消费者对配置的要求而已。

全新捷达圆形空调出风口的形状比较动感，这也是辨认全新捷达与其它大众车内饰的最明显地方。圆形出风口能够360度旋转，照顾到车内的更多角落。