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【网上车市南京站讯】雷克萨斯CT200h是一款油电混合动力的车型，作为首款掀背轿车，CT200h采用紧凑的两厢设计，搭载了油电混合动力系统，排量仅1.8升，是雷克萨斯现有车型中最低排量型号。近日，网上车市编辑从雷克萨斯南京协众4S店获悉，现在雷克萨斯CT200H都市版现金优惠2万元，感兴趣的车友们不妨关注一下。具体优惠详情请见下表：
| 车型(江苏 南京报价) | 指导售价 | 现售价 | 价格变化 | 备注 |
| CT200h 都市版 | 28.90万 | 26.90万 | ↓2万 | |
| 制表：网上车市南京站 nj.cheshi.com | ||||
外观方面：前脸硬朗造型配合犀利的单透镜鱼眼大灯，展现出雷克萨斯以往的风格。侧身线条棱角分明，配合16寸轮毂加YOKOHAMA轮胎，前轮上侧的F-Sport标和后门下方的HYBRID油电混合动力标识，呈现出极致赛道风范。饱满尾部的设计让尾箱有足够的空间，圆滑弧度尾翼挡流板设计延伸出顶部线条。
内饰方面：内饰更富有运动气息，三环式LED背光仪表板CT200h的三环式仪表板，以LED作为背光源，透过上缘蓝色渐层的设计突显出未来感。为了让驾驶者在开车时能将肢体的移动减到最少，特别将方向盘、变速挡把，及信息操作系统等配备组件都设计在同一弧线上。
动力方面：CT200h采用紧凑的两厢设计，搭载了油电混合动力系统，排量仅1.8升，是雷克萨斯现有车型中最低排量型号。自身搭载的一台1.8L VVT-i汽油发动机、一台电动机和镍氢电池组，其中1.8L发动机的最大功率为99马力，最大扭矩为142N·m，电动机功率为82马力，扭矩则为207N·m。
编辑点评：雷克萨斯CT200作为一款混动版车型带来的是更低的油耗以及更环保的排放。在如今油价不停的上涨的时候，CT系列的出现可谓是相当及时，虽然国内对混动车型还没有普及，但是相信很快就会被广大车友所认可。作为一款上市不久的产品，CT系列已经有了优惠，有喜欢的车友们可以进一步联系经销商。
| 查看详情>> | |||
| 主营： | 雷克萨斯 | 业务： | 新车 |
| 电话： | 025-68108888 | 地址： | 南京市江宁区东麒路汽车工业园东麒路3号 |
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2012款 1.8 CVT 精英版
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2012款 1.8 CVT 精英版
| 主要参数 | CT200h 1.8 CVT 豪华版 2013款 | CT200h 1.8 CVT F-Sport 2013款 | CT200h 1.8 CVT 领先版 2013款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 41.6万 | 36.5万 | 33.9万 |
| 品牌： | 雷克萨斯 | 雷克萨斯 | 雷克萨斯 |
| 级别： | 紧凑级车 | 紧凑级车 | 紧凑级车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4320/1765/1440 | 4320/1765/1440 | 4320/1765/1440 |
| 轴距(mm)： | 2600 | 2600 | 2600 |
| 轮距(前)(mm)： | 1525 | 1525 | 1525 |
| 轮距(后)(mm)： | 1520 | 1520 | 1520 |
| 行李厢容积(升) | 375-985 | 375-985 | 375-985 |
| 油箱容积(升)： | 45 | 45 | 45 |
| 排量(ml)： | 1798 | 1798 | 1798 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) |
| 挡位数 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | - | 10.3 | 10.3 |
| 整车整备质量(kg)： | 1440 | 1440 | 1440 |
| 经济油耗(升/百公里)： | - | - | - |
| 查看 雷克萨斯CT 详细参数配置>> | |||
