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全新动力组合 帝豪全新EC8上饶英豪实拍

2013-01-15 15:31:33 来源:网上车市   原创      编辑:塔娜   

全新动力组合 帝豪全新EC8上饶英豪实拍

【网上车市上饶站讯】全新EC8在外观上更加注重细节,大气的前进气格栅、LED迎宾踏板等外观改进让我们眼前一亮,当然随同我们进入我们视野的还有多功能放向盘、360度倒车影像系统等实用配置。其中最吸引我们注意的当时是带来更澎湃动力的平顺感受的吉利自主Ge-Tec发动机+DSI 6AT 手自一体变速器的流云动力组合。目前,帝豪全新EC8已经到上饶英豪4S店,欢迎到店品鉴。

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帝豪EC8给人的感觉就是沉稳、大气。外观的改变并不多,主要集中在前脸部分。全新帝豪EC8的长宽高分别为4905mm×1830mm×1495mm,同时还拥有了C级豪华车标准的2805mm长轴距,为车内空间提供了保证。

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宽大的前进气隔栅采用三幅双层镀铬样式,不但大气稳重,而且在质感方面有所提升,商务气息更加的浓厚。牛角式的前大灯带给前脸一种锐利的感觉,大灯底色由黑色变为更加有质感的灰色,与LED日间行车灯相搭配,时尚且充满迷人的气息。

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由于全新帝豪EC8的轴距为2805mm,所以车身侧面看起来十分修长。一条明显的腰线贯穿车身前后,让侧面不但看起来更具层次感,同时也有跃动的动感显现出来。

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与前大灯造型相似的尾灯起到了很好的呼应的作用,一条亮银色的装饰条横穿整个尾部,起到了提亮和加强层次感的作用。总体来说,尾部的风格和前脸一样,稳重、质朴不浮夸。

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本次实拍车型所配备的轮毂为十幅样式,与其相匹配的是215/55 R17的Giti佳通的轮胎。同时,全新帝豪EC8还配备了TPMS(胎压监测系统)和BMCS(爆胎监测与安全控制系统),其中BMCS系统是吉利拥有自主知识产权的技术,因成功解决汽车高速爆胎导致汽车事故这一世界性难题而成为国家推荐标准。这两项系统的配备,让帝豪EC8的安全性能更上一层楼。

上饶市英豪汽车销售服务有限公司 4s

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主营: 帝豪 业务: 新车
电话: 0793-6091333 地址: 上饶市经济开发区三清山西大道国际家具城

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全新帝豪EC8的内饰同样采用了沉稳大气的设计风格,颇具质感的浅灰色代替了原来的米黄色。除了手动低配车型,其他六款车型都配备了真皮多功能方向盘,四幅方向盘采用了真皮包裹,高配车型上还配有多功能按钮。

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中控台采用了钢琴烤漆,充满尊贵与时尚感。在高配车型上,还配备了吉利3G车载智能终端系统G-netlink以及全新帝豪EC8首次搭载的360°全景影像辅助系统。特别是360°全景影像辅助系统,这是只在外资豪华车上出现过,它能提供给驾驶者全方位无死角的视野,让帝豪EC8的安全无懈可击。在娱乐配置方面,全新帝豪EC8 2.0L七款车型标配了6个音响,手动档和自动挡低配的两款的车型配备了1个CD播放机,手动高配的尊贵型和自动的尊贵型以及旗舰型配备了卫星定位导航和蓝牙车载电话系统,但手动两款低配车型和自动精英型都提供了卫星定位导航选装功能,喜欢这项配置的朋友可以选装。

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2.0的7款车型从外形和内饰上来说配置还是比较均匀的,保证日常基本需求足以,电动天窗和12V电源这些附属配置除了手动低配和自动低配车型外,也全部配备。座椅材质除了手动高配和自动高配两款车型搭配了仿皮以外,其他均为皮革材质。

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全新帝豪EC8的轴距达到了2805mm,所以后排的腿部空间十分宽敞。前排960mm、后排930mm的头部空间,也保证了乘客能轻松找到舒服的姿势,而不会有压抑感。同时,座椅面料也是经过升级,更加的细腻、舒适。在高配车型上,前排双座椅均配备了电动调节功能。

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高端车型最注重车内乘坐环境。吉利帝豪全新EC8以国际NVH标准为基础,从噪声发声源和噪音通道的隔绝控制入手,大量采用先进的隔音降振材料和密封吸音技术,加上优秀的底盘调校等22重静谧座舱优化,有效隔离路噪,全面提升舱内隔音、减震、降噪的效果,为车内空间营造出更加舒适宁静的驾乘环境。实验数据表明,吉利帝豪全新EC8在怠速时的车内噪音不到39分贝,即使是以120km/h的速度行驶,车内噪音也被控制在68分贝以内。

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全新帝豪EC8的后备箱十分平整,完全可以满足家用。同时内部的储物空间也提供了极大的便利。

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本次全新帝豪EC8新升级的最大亮点,就是搭载了吉利自主研发的GeTec高效绿色节能系列发动机。其中2.0升发动机,拥有104kW/6000rpm的最高功率和178Nm/4000-4500rpm的最大扭矩;而2.4升发动机最高功率达到119kW/5700rpm,最大扭矩210Nm/4000-4500rpm。这两款GeTec发动机具有动力强、噪音低、省油、环保等特点。

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与发动机相匹配的,本次全新帝豪EC8的变速器也是亮点之一。手动挡车型分为5速及6速变速器,而自动挡车型则全部搭配了6速手自一体变速器。这款6速手自一体变速器也是来源于吉利本身,是吉利2009年收购的全球第二大的独立自动变速器公司——澳大利亚 DSI(Drivetrain Systems International)生产的6AT手自一体变速器。细腻的传动,使换挡过程平顺、安静;仅为0.3秒的瞬间换挡响应,带来行云流水般的驾控体验。

编辑点评:吉利帝豪一直以来给人最深刻的印象就是——安全。无论是国内的五星安全标准,还是欧洲的四星安全标准,又或是搭载的TPMS、BMCS、360°全景影像辅助系统等待,都让人相信:选择帝豪,不只是选择一个品牌,更是选择一份安全。

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●:标配 ○:选配 ▲:待查 -:无
主要参数 帝豪EC8 2.0L MT 进取型 2013款 帝豪EC8 2.0L MT 精英型 2013款 帝豪EC8 2.0L MT 尊贵型 2013款
厂商指导价: 9.98万 10.98万 11.98万
品牌: 吉利帝豪 吉利帝豪 吉利帝豪
级别: 中级车 中级车 中级车
长/宽/高(mm): 4905/1830/1495 4905/1830/1495 4905/1830/1495
轴距(mm) 2805 2805 2805
轮距(前)(mm) 1575 1575 1575
轮距(后)(mm) 1560 1560 1560
行李厢容积(升) 504 504 504
油箱容积(升) 63 63 63
排量(ml) 1997 1997 1997
气缸数 4 4 4
变速器形式 手动 手动 手动
挡位数 5 6 6
前制动器 通风盘式 通风盘式 通风盘式
100公里加速时间(s)
整车整备质量(kg) 1490 1500 1500
经济油耗(升/百公里)
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